تانک های جنگ جهانی دوم نقش بسیار مهمی در دستیابی به چنین پیروزی آرزویی داشتند. زمان تقابل دو جهان بینی متفاوت و رقابت ابزارهای فنی و روحیه رزمی سربازان بود. این مقاله محبوب ترین تانک های جنگ جهانی دوم را مورد بحث قرار می دهد: KV-1، IS-2، T-34، Panther، Tiger و Sherman.
غول های زرهی
آنها اولین بار در طول جنگ جهانی اول ظاهر شدند. این وسایل نقلیه زرهی دارای وزن و ابعاد بسیار زیادی بودند که باعث وحشت دشمنان آنها می شد و آنها اغلب با دیدن این هیولاهای آهنی دچار وحشت می شدند. اولین تانک ها نسبتاً به راحتی می توانستند از خطوط دفاعی دشمن عبور کنند و از سنگرها، سنگرها و سیم خاردارها عبور کنند. با این حال، با داشتن تمام مزایای فوق، آنها دارای سرعت کم، قدرت مانور و مانور ضعیف بودند.
با شروع جنگ جهانی دوم، تانک های سنگین پیشرفته تر شده بودند. طراحان اشتباهات مرتکب شده را هنگام ایجاد اولین ماشین ها و اکنون در نظر گرفتندبه دنبال این بود که آنها را با سرعت و قدرت مانور بالا اعطا کند. علاوه بر این، تهیه تانک هایی با زره های جلویی قابل اعتماد که قادر به مقاومت در برابر توپخانه و گلوله های ضد تانک باشند، اولویت در نظر گرفته شد. تولید کنندگان اصلی خودروهای سنگین آلمان، اتحاد جماهیر شوروی و چندین کشور که بخشی از ائتلاف ضد هیتلر بودند، بودند.
تانک های سنگین ساخت اتحاد جماهیر شوروی
کشور ما تنها کشوری بود که در جنگ جهانی دوم شرکت کرد و تا سال 1940 قبلاً چنین ماشینی در خدمت داشت. این یک تانک تهاجمی "کلیمنت وروشیلوف" یا KV بود که 52 تن وزن داشت و ضخامت زره های جانبی و جلویی آن بین 70 تا 75 میلی متر متغیر بود. مجهز به تفنگ 36 تیر 152 میلی متری و سه مسلسل 7.62 میلی متری بود. در مجموع 204 تانک KV تولید شد و تقریباً تمام وسایل نقلیه در اولین نبردها در سال 1941 از دست رفتند.
تانک های مشابه بعدی جنگ جهانی دوم که در اتحاد جماهیر شوروی منتشر شد، ماشین هایی به نام "جوزف استالین" (IS-2) بودند. جرم آنها فقط 46 تن بود. آنها سنگین ترین نبودند، اما هنوز هم به شایستگی "تانک های پیروزی" نامیده می شوند. ضخامت زره IS-2 در محدوده 90-120 میلی متر بود. این تانک از قدرت مانور بالایی برخوردار بود و در برخی از ویژگی های خود حتی از بهترین تانک های سنگین آلمانی جنگ جهانی دوم از جمله پانتر با وزن 44.8 تن و ببر سلطنتی با وزن 60 تن پیشی گرفت. این لیست همچنین شامل Jagdtiger - بیشترین تانک بود. تانک سنگین - اسلحه های خودکششی. وزن او 75.2 تن بود.
در آلمان نازی، ماشین های فوق سنگین نیز ساخته شد. این تانک های آزمایشی E-100، "Maus" و "Rat" بودند. آخرین مورد از اینها هرگز به فلز ساخته نشد، با این حال، با توجه به توصیف آن، باید اندازه آن واقعاً شگفت‌انگیز بوده باشد.
اسامی خودروهای جنگی آلمان
به محض اینکه هیتلر قدرت را در آلمان به دست گرفت، بلافاصله توجه زیادی به توسعه صنعت تانک در این کشور کرد. دو سال بعد تولید انبوه تانک های سبک آلمانی با علامت اختصاری عجیب Pz آغاز شد. Kpfw. من Ausf. A. به دلیل کیفیت ضعیف زره و سلاح های ضعیف ناموفق بود، اما پایه و اساس ایجاد Panzerwaffe - نیروهای زرهی رایش سوم هیتلر را گذاشت.
نام غیرمعمول، نامفهوم و طولانی تانک های جنگ جهانی دوم تولید شده در آلمان، سزاوار یک موضوع جداگانه است. واقعیت این است که در آلمانی مجاز است چندین کلمه را در یک کلمه ترکیب کند. بنابراین، عبارت panzer kampf wagen که به عنوان "وسیله جنگی زرهی" ترجمه می شود، کنار هم قرار گرفت، سپس کوتاه شد و سپس مخفف زیر در نام ماشین درج شد: Pz. Kpfw. پس از آن، شماره مدل اضافه شد، که با یک عدد رومی نشان داده شد، و یک تغییر.
وسیله نقلیه ردیابی آلمانی Volkettenkraftfahrzeug نام داشت. این کلمه طولانی مخفف شد و یک عدد نشان دهنده جرم در تن و همچنین شماره نمونه اولیه، به عنوان مثال VK 7201. به آن ضمیمه شد.
بهترین ماشین پانزروافه
Tigers معروفترین تانک آلمانی جنگ جهانی دوم به حساب می آیند.مشخص است که دفترچه راهنمای فنی این دستگاه با مشارکت شخصی خود گوبلز تدوین شده است. به درخواست وی متنی به یادداشتی که برای نفتکش های آلمانی در نظر گرفته شده بود اضافه شد که در آن نوشته شده بود این خودرو برای رایش سوم 800 هزار رایشمارک هزینه داشته و همه موظف به مراقبت از آن هستند. در واقع، یک تانک چند تنی مجهز به صفحه زره جلویی به ضخامت 10 سانتی متر توسط شش نفر در یک زمان محافظت می شد.
"Tiger" دارای مسیرهای عریض بود که به ماشین این امکان را می داد که به آرامی حرکت کند و دشمنان خود را در حین حرکت از بین ببرد. توپ ضدهوایی تانک اصلاحی KwK 36 می توانست هدفی به ابعاد 40 در 50 سانتی متر را در فاصله 1 کیلومتری از آن هدف قرار دهد.
پلنگ های معروف
این تانک های جنگ جهانی دوم نسخه تولید انبوه پیشرفته تر ببر بودند. در مقایسه، پانترها به اسلحه های اصلی با کالیبر کوچکتر و زره سبک بسیار کمتر مجهز بودند. به همین دلیل آنها سرعت بالایی داشتند و با حرکت در امتداد بزرگراه به یک دشمن جدی به راحتی قابل مانور تبدیل شدند.
مشخص است که از فاصله 2 کیلومتری، پرتابه ای که از توپ KwK 42 شلیک می شود، می تواند به زره تقریباً هر وسیله نقلیه رزمی متفقین نفوذ کند.
تانک های آمریکایی
جنگ جهانی دوم ارتش ایالات متحده را غافلگیر کرد، زیرا تنها به 50 وسیله نقلیه سنگین مجهز بود. این تانک‌های M4 Sherman با وزن 35 تن بودند، اما در سال 1945، طراحان آمریکایی موفق شدند متعادل‌ترین وسیله نقلیه را ایجاد کنند.آن را به تولید انبوه برساند. در آن زمان، در حال حاضر حدود 49 هزار دستگاه وجود داشت که در تغییرات مختلف تولید می شد. خودروهایی بودند که موتورهایشان با بنزین با اکتان بالا کار می کرد و به عنوان مثال، تفنگداران دریایی تانک های M4A2 را در اختیار داشتند که با سوخت دیزل کار می کردند. آخرین اصلاحات فوق شرمن توسط دولت آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی ارائه شد. فرماندهی عالی آنقدر این وسایل نقلیه را دوست داشت که تقریباً به طور کامل واحدهای نخبه شوروی مانند سپاه 1 و 9 گارد را به آنها منتقل کرد.
تانک های آمریکایی جنگ جهانی دوم مانند M4A4 Sherman برای پنج خدمه طراحی شده بودند. دو نفر از آنها در جلوی ماشین و سه نفر در برج قرار داشتند. زره در قسمت جلویی آن 50 میلی متر و روی بدن - 38 میلی متر بود. در ابتدا موتوری با ظرفیت 350 لیتر. s. که روی شرمن ها نصب شده بود برای هوانوردی طراحی شده بود، از این رو ارتفاع قابل توجهی تانک. "آمریکایی ها" به یک اسلحه مدل M1 با کالیبر 76.2 میلی متر مجهز شدند. علاوه بر این، چندین مسلسل نیز در کشتی قرار داده شد.
سی و چهار
تولید انبوه ترین تانک های شوروی در جنگ جهانی دوم T-34 است. در مجموع بیش از 84 هزار دستگاه از این دستگاه ها با تغییرات مختلف مونتاژ شد. آنها با نوعی لطف، قدرت و گذراندن فوق العاده متمایز بودند. در آن زمان سخت، ارتش سرخ به چنین ماشینی نیاز داشت.
Bدر سال 1941، T-34 هیچ آنالوگ نداشت. این تانک مجهز به موتور دیزلی 500 اسب بخاری بود. با اسلحه F-34 با کالیبر 76 میلی متر، یک زره واقعا منحصر به فرد و مسیرهای عریض. چنین نسبت بهینه ای این خودرو را به اندازه کافی محافظت می کند، تا حد ممکن متحرک و قدرتمند است.
ماشین افسانه ای
T-34-85 به عنوان بهترین تانک جنگ جهانی دوم در اتحاد جماهیر شوروی شناخته شد. این نوسازی "سی و چهار" بود، جایی که اشکال اصلی آن در نهایت حذف شد - تنگی، که تقسیم کار همه اعضای خدمه را غیرممکن کرد. برای انجام این کار، طراحان مجبور شدند قطر برج را افزایش دهند و نه طرح و نه بدنه آن دستخوش تغییرات قابل توجهی نشدند. با این حال، این امکان را برای قرار دادن یک سیستم توپخانه با کالیبر بزرگتر در آن فراهم کرد. اکنون 85 میلی متر بود.
مزیت بزرگ این تانک های شوروی در جنگ جهانی دوم این است که نگهداری از آنها بسیار آسان بود. در آنها، جایگزینی هر واحد، قطعه یا مجموعه بسیار سریع امکان پذیر بود. همه اینها به لطف چیدمان صحیح آنها امکان پذیر شد. شایان ذکر است که در آغاز جنگ، این عامل از اهمیت بالایی برخوردار بود، زیرا به دلیل نقص های فنی متعدد، ماشین آلات بیشتری نسبت به خسارت وارده توسط دشمن از کار می افتند.
علی رغم تمام کاستی های مخزن T-34-85، کار با آن آسان بود، نه تنها در عملیات، بلکه در تعمیر و نگهداری نیز بسیار راحت بود. و این، همراه با مانورپذیری عالی، حفاظت زرهی خوب و سلاح های قدرتمند، تا حد زیادی به آن کمک کردموفقیتی که «سی و چهار» با تانکرهای شوروی به دست آوردند.
