تنگه سوندا: تاریخ و مدرنیته

فهرست مطالب:

تنگه سوندا: تاریخ و مدرنیته
تنگه سوندا: تاریخ و مدرنیته
Anonim

تنگه سوندا نام خود را مدیون اصطلاح اندونزیایی Pa-Sudan - جاوه غربی است. اینجاست که جزیره ای با آتشفشان کراکاتو به همین نام واقع شده است که فوران آن در پایان قرن گذشته بدون اغراق تمام جهان را شوکه کرد.

تنگه سوندا کجاست؟

به نظر می رسد نیروهای آسمانی یا طبیعی عمداً سعی کرده اند مسیر دریایی باریکی را برای کشتی های تجاری باستانی بشر بین بزرگترین جزایر یکی از بزرگترین مجمع الجزایر جهان - سوندا - بشکنند. حداقل عرض تنگه تشکیل شده حدود 24 کیلومتر و طول آن 130 کیلومتر است. جزایر سوماترا و جاوه اندونزی را از هم جدا می کند و دو اقیانوس هند و اقیانوس آرام را به هم متصل می کند.

به گفته برخی از محققان، این تنگه کاملا جوان است. در نتیجه فروپاشی سنگ پس از یک فوران آتشفشانی، احتمالاً در سال 535 ظاهر شد. عمق آن از 12 متر در قسمت شرقی تا 40 متر در قسمت غربی است. این امر آن را برای کشتی های سنگین (مانند تانکرهای مدرن) غیر قابل عبور می کند. اما در دوران باستان، تنگه سوندا به عنوان یک مسیر تجاری مهم عمل می کرد.

تنگه کاوشگر
تنگه کاوشگر

جاده به جزایرادویه

بین جاوه و سوماترا بود که مسیرهای همه کشتی‌هایی که به دنبال رسیدن از آب‌های اقیانوس هند به سواحل امپراتوری آسمانی، ژاپن یا فیلیپین بودند، طی می‌شد. شرکت هند شرقی هلند اهمیت خاصی به تنگه سوندا در دوره از آغاز قرن شانزدهم تا تقریباً پایان قرن هجدهم قائل بود. از طریق آب های خلیج، تاجران به طور قابل توجهی مسیر ملوک اندونزی را که تامین کننده اصلی ادویه جات است، کوتاه کردند. میخک و جوز هندی و همچنین دانه های کاکائو، قهوه و میوه ها را از اینجا آورده اند.

شایان ذکر است که کشتیرانی در تنگه سوندا به دلیل فراوانی جزایر کوچک با منشأ آتشفشانی، سوله‌ها و جریان‌های جزر و مدی قوی، همیشه شغلی نسبتاً خطرناک در نظر گرفته شده است.

تنگه سوندا کجاست
تنگه سوندا کجاست

فاجعه در مقیاس سیاره ای

تنگه بدنام در سال 1883 با فوران آتشفشان کراکاتو که به مدت 200 سال بی سر و صدا "خفته" بود، به وجود آمد. اولین نشانه های فعالیت در ماه مه مشاهده شد، اما جهنم واقعی در 26-27 اوت شکست. پیش از این فوران، یک ستون خاکستر به ارتفاع 28 کیلومتر منتشر شد. سپس در عرض 4.5 ساعت چهار انفجار کر کننده دنبال شد که پژواک آن تا 4 هزار کیلومتر شنیده شد. قدرت دومی که جزیره را از هم جدا کرد، 10000 برابر بیشتر از قدرت بمب اتمی بود که آمریکایی ها روی هیروشیما انداختند.

امواج ضربه ای 7 بار دور سیاره چرخید و در سراسر جهان ثبت شد. شعاع پراکندگی قطعات سنگ و خاکستر حدود 500 کیلومتر بود. بیش از 90 درصد از 36417 کشته بر اثر سونامی غول پیکر تا ارتفاع 36 متر کشته شدند. در جاوا و سوماتراحدود 200 روستا ویران شد. برای چند روز، تاریکی مطلق بر تمام اندونزی حاکم شد. حتی در آن سوی کره زمین، در نیکاراگوئه، خورشید رنگ آبی به خود گرفته است. فراوانی بقایای آتشفشانی در جو باعث کاهش میانگین دمای جهان در پنج سال آینده به میزان 1.2 درجه سانتیگراد شد.

در سال 1927، در محل جزیره ناپدید شده، جزیره جدیدی به نام Anak-Krakatau (فرزند Krakatau) با یک آتشفشان فعال ظاهر شد. امروزه ارتفاع آن 813 متر است و با سرعت متوسط 7 متر در سال به رشد خود ادامه می دهد.

نبرد در تنگه سوندا
نبرد در تنگه سوندا

Blitzkrieg اقیانوس آرام

یکی دیگر از نقاط عطف تاریخی مهم منطقه آبی جنگ جهانی دوم است. در سال 1942، نیروی دریایی ژاپن بر آب های سواحل جنوب شرقی آسیا تسلط یافت. فرماندهی در حال آماده سازی فرود در جزیره جاوه بود که میدان های نفتی و پالایشگاه های غنی به آن اهمیت استراتژیک زیادی می دادند.

قرار بود نقشه های ژاپنی ها توسط نیروهای ناوگان ترکیبی متشکل از کشتی های آمریکایی، انگلیسی، استرالیایی و هلندی خنثی شود، اما در نبرد سرنوشت ساز، متفقین شکست سختی را متحمل شدند. دو رزمناو "هوستون" (ایالات متحده آمریکا) و "پرت" سعی کردند از بین جزایر جاوه و سوماترا به اقیانوس هند نفوذ کنند که توسط ناوشکن ها و رزمناوهای ژاپنی که به کمک آمدند مانع شدند. نبرد در تنگه سوندا 99 دقیقه به طول انجامید. «هوستون» و «پرت» در نهایت اژدر شدند و غرق شدند، اما حتی در شرایط ناامیدکننده به وظیفه نظامی وفادار ماندند.

کشور تنگه کاوشگر
کشور تنگه کاوشگر

ویژگی های زیرساخت مدرن

اندونزی امروز - بزرگترین کشور در جنوب شرقی آسیا با جمعیتی در حدود 250 میلیون نفر که 80٪ از آنها در سوماترا و جاوه زندگی می کنند. ساخت پل بر روی تنگه سوندا در کشوری با اقتصاد در حال توسعه پویا از دهه 60 قرن گذشته برنامه ریزی شده است. بیش از 25 هزار کشتی و کشتی که بین جزایر تردد می کنند نمی توانند با جریان روزافزون بار و مسافر مقابله کنند.

امروزه ساخت در مرحله طراحی و کارهای مقدماتی است. این پل به طول حدود 30 کیلومتر، دارای بزرگراه شش بانده، راه آهن دو خط، خطوط لوله، برق و مخابرات، 12 میلیارد دلار برای خزانه داری هزینه خواهد داشت. پیچیدگی ساخت و ساز نه تنها در مقیاس پروژه، بلکه در این واقعیت است که این منطقه به یک منطقه از نظر لرزه ای خطرناک تعلق دارد. اجرای طرح ها به یادگاری واقعی برای نبوغ مهندسی بشر، پشتکار و سخت کوشی آن تبدیل خواهد شد.

توصیه شده: