طبق آخرین آمار، نیمی از جمعیت جهان در شهرها زندگی می کنند. آنها میزبان زندگی اقتصادی و اجتماعی سیاسی کشورها هستند. شهرها تولیدکنندگان سهم شیر از ارزش همه کالاها و خدمات کشورها هستند. واضح است که توسعه اصلی جامعه شهرنشینی است. ویژگی‌های تمرکز جمعیت در شهرها و تأثیر آن بر محیط زراعی جزء اصلی روند تاریخی توسعه کشورها است. شهرهای اورال که جایگاه ویژه ای در تاریخ روسیه دارند، نقش مهمی در توسعه کشور دارند.
ظهور شهرها
تشکیل شهرها در سه مرحله صورت گرفت. دوره از قرن 15 تا 17 تشکیل قلعه ها، روستاهای کوچک و سکونتگاه ها در اورال را در بر می گیرد. از این پاسگاه ها، توسعه گستره های اورال آغاز شد. مرحله دوم شهرنشینی در ربع اول قرن هجدهم رخ می دهد. با شروع دوره پترین، اولین کارخانه های مستحکم ظاهر شدند، جایی که قدرت دولت در آن قرار گرفت. در این زمان، Sterlitamak، Uralsk، Chelyabinsk، Nizhny Tagil و دیگر شهرهای اورال ظاهر شدند.
توسعه شهرها در اورال
سوم آخر قرن نوزدهم تا سال 1920 - مدرنیزاسیون سرمایه داری روسیه. این مرحله از شهرنشینی عمدتاً با گشایش همراه استو توسعه ذخایر معدنی جدید، ساخت راه‌آهن و کارخانه‌های بزرگ. در این راستا زیرساخت هایی در اطراف آنها ایجاد می شود. صنعتی شدن سوسیالیستی سرعت رشد شهرها را نه به دلیل ساختن شهرهای جدید، بلکه به دلیل رشد جمعیت در شهرها که در مراحل قبلی شکل گیری شهرها در اورال به وجود آمد، به شدت تسریع کرده است.
چلیابینسک
از نظر تاریخی، کل سرزمین اورال جنوبی باشکیر است. روس ها در قرن هفدهم به این سرزمین ها آمدند. در سال 1736 قلعه چلیابینسک در محل روستای باشکر چلیابا تأسیس شد. تنها 50 سال بعد، در سال 1787، این شهر وضعیت رسمی شهر را دریافت کرد. لایه تجارت و صنایع دستی در شهر شروع به شکل گیری می کند و کالاهایی که در نتیجه این امر ظاهر شده اند نیاز به فروش دارند. توسعه تجارت آغاز می شود، اولین نمایشگاه ها برگزار می شود، که در آن چلیابینسک یکی از مکان های پیشرو در تجارت در میان شهرهای اورال جنوبی را اشغال می کند.
در پایان قرن نوزدهم، زمانی که راه‌آهن ترانس سیبری به این بخش‌ها رسید، چلیابینسک به یک اتصال راه‌آهن تبدیل شد که قطارها از طریق آن به ولادی وستوک می‌رفتند. از چلیابینسک بود که راه تاریخی بزرگ به سیبری به طول حدود 7 هزار کیلومتر آغاز شد. بخش پیست از سال 1891 تا 1916 ساخته شد. در این زمان، رشد جمعیت در شهر آغاز می شود.
برنامه صنعتی شدن انگیزه ای برای رشد جمعیت داد. به لطف این و نقش عظیمی که این شهر در طول جنگ ایفا کرد، چلیابینسک به یک غول صنعتی، یک مرکز علمی و شهر اصلی اورال در قسمت جنوبی آن تبدیل شد. در حال حاضر، این شهر بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارد.
پایین تربرچسب
سال 1696 به عنوان آغاز تاریخ شهر در نظر گرفته می شود، زمانی که سنگ مس در کناره های رودخانه Vyi یافت شد. در سال 1714، تزار پیتر کبیر به آکینفی دمیدوف، صاحب کارخانه‌های اورال، دستور داد تا کارخانه‌های آهن‌سازی برای تولید آهن، مس و چدن را ایجاد کند. دمیدوف ساخت دو کارخانه تاگیل و ویسکی را آغاز می کند. در سال 1722، اولین چدن در کارخانه ویسکی تولید شد. همان سال توسط سلسله دمیدوف، یکی از بزرگترین شهرهای صنعتی اورال در حال حاضر، تأسیس شهر نیژنی تاگیل در نظر گرفته شده است.
حقایق تاریخی جالب:
- فلز تاگیل برای روکش خارجی مجسمه آزادی در نیویورک استفاده شد.
- در نیژنی تاگیل، رعیت پدر و پسر چرپانوف اولین لوکوموتیو بخار روسیه را ساختند.
- در سال 1932 ساخت کارگاه های کالسکه اورال آغاز شد و در سال 1936 اولین واگن باری تولید شد.
- در سال 1937، اولین تراموا در نیژنی تاگیل راه اندازی شد.
- در طول جنگ، 11 شرکت به Uralvagonzavod تخلیه شدند و تولید تانک های T-34 آغاز شد.
- در طول سال های جنگ، NTMZ بیش از 30 درصد از فولاد زرهی اتحاد جماهیر شوروی را تولید کرد.
در حال حاضر، بیش از سی کارخانه و شرکت در نیژنی تاگیل، شهری با زیرساخت‌های مدرن پیشرفته، مهمترین مرکز صنعتی و فرهنگی اورال، فعالیت می‌کنند.
Sterlitamak
همانطور که در بالا ذکر شد، تقریباً تمام شهرهای اورال در قرن هجدهم در دوره دوم شهرنشینی شروع به ظهور کردند. اسکله Sterlitamak در سال 1766 تاسیس شد.او برای ارسال در کنار رودخانه خدمت می کرد. نمک خوراکی سفید تهیه شده از معادن ایلتسک. در آغاز قرن، این یک ایستگاه گودال در جاده پستی بود.
در طول جنگ دهقانان، اسکله Sterlitamak توسط شورشیان به آتش کشیده شد. اسکله بعد از جنگ دهقانی در حال بازسازی است و نمک فقط از آن حمل می شود. در سال 1781، استرلیتاماک وضعیت شهر را دریافت کرد.
نخستین معبد در حال ساخت است - کلیسای جامع بانوی ما کازان. تجارت شهر را به سطح جدیدی می‌آورد و آن را به سطح تجاری با زیرساخت‌های توسعه‌یافته تبدیل می‌کند. در Sterlitamak، یک تولید چرم و آهنگر، یک کارخانه آرد، و شرکت های تولید آبجو و ودکا ظاهر می شود. شبکه گسترده ای از مغازه ها، انبارها و بازارها در شهر در حال شکل گیری است. لغو رعیت در روسیه منجر به افزایش جمعیت شهر Sterlitamak می شود. پس از انقلاب، این شهر تا سال 1922 پایتخت جمهوری سوسیالیستی شوروی خودمختار باشقیر بود.
تولید روغن مرحله جدیدی در توسعه صنعتی Sterlitamak است. امروزه پتانسیل اقتصادی این شهرستان صنایع بزرگ شیمیایی و پتروشیمی است. Sterlitamak با چنین صنایع به ظاهر آلاینده ای در شهر، یکی از تمیزترین و سبزترین شهرهای اورال است.
اورالسک
این شهر در سال 1775 و پس از سرکوب شورش E. Pugachev نام خود را گرفت. کاترین دوم با فرمان خود دستور داد نام رودخانه و شهر روی آن را تغییر دهند تا قسمت هایی از شورش از تاریخ شهر و حافظه مردم پاک شود. رودخانه یایک به اورال معروف شد و شهر یایک به شهر اورالسک تبدیل شد.
یک قرن می گذرد و در سال 1894میک راه آهن باریک بین اورالسک و اورنبورگ در حال احداث است. درست است که ایستگاه خارج از محدوده شهر قرار داشت. برای مدت طولانی، اورالسک آخرین ایستگاه قطار بود، تنها در سال 1936 خط باریکی به ایلتسک گسترش یافت و از این طریق ارتباط مستقیمی با قزاقستان و سیبری برقرار کرد. در این راستا گردش تجاری در منطقه فعال می شود. اولین نمایشگاه های بزرگ ظاهر می شوند. در آغاز قرن بیستم، اورالسک به یک شهر صنعتی بزرگ در اورال تبدیل شد.
در حال حاضر صنعت در اورالسک توسط انرژی، مهندسی و صنایع سبک ارائه می شود. این شهر به خاطر محصولات کارخانه های سازسازی اش شناخته شده است. شهر اورالسک دارای یک پایگاه صنعتی مدرن توسعه یافته است، یک مرکز فرهنگی با زیرساخت های توسعه یافته است.
