چلیابینسک هفتمین شهر بزرگ روسیه از نظر جمعیت است. به دلیل موقعیت جغرافیایی آن، اغلب به آن دروازه سیبری می گویند که به طور دقیق نقش آن را به عنوان یک مرکز حمل و نقل مهم و پیوند بین مناطق روسیه نشان می دهد. تاریخچه ایجاد چلیابینسک و تبدیل آن به یکی از مهمترین مراکز صنعتی کشورمان برای همه علاقمندان به گذشته سرزمین مادری جالب است. بنابراین، در مقاله به طور مفصل در مورد آن صحبت خواهیم کرد.
تاریخچه نام چلیابینسک
در حال حاضر، قابل قبول ترین نسخه نسخه ای است که بر اساس آن نام از کلمه ترکی "چلبی" گرفته شده است که به "شاهزاده" یا "تحصیل کرده" ترجمه می شود. همچنین بر اساس داستان‌های نوادگان اولین مهاجران، این عقیده وجود دارد که قلعه‌های چلیابا به دلیل وجود تراکت، یعنی «سیلاب» («افسردگی») در باشکر به این نام خوانده می‌شوند. نسخه اخیر به طور غیرمستقیم توسط یادداشت های آلمانی مشهور قرون وسطایی تأیید شده استمسافر یوهان گملین، که در سال 1742 از قلعه چلیابینسک بازدید کرد.
بنیاد
نیاز به قلعه ای واقع در مرز اورال و سیبری در آغاز قرن نوزدهم پدیدار شد.
رسما پذیرفته شده است که سال تاسیس چلیابینسک 1736 است. پس از آن بود که در محل روستای بزرگ باشقیر چلیابا، سرهنگ A. I. Tevkelev (کوتلو-محمد) پایه و اساس یک قلعه روسی را گذاشت. با رضایت مالک زمین، ترخان تایماس شیموف، ساخت آن آغاز شد. این دلیلی شد که با گذشت زمان باشقیرها از مالیات معاف شدند. بعدها مدیریت ساخت قلعه چلیابینسک به سرگرد Y. Pavlutsky سپرده شد که طبق برخی گزارش ها چندین سال قبل از آن به نمایندگی از فرماندهی به دنبال مکانی برای تأسیس شهر بود..
در نیمه اول قرن هجدهم
همانطور که قبلاً ذکر شد، در سال 1742 چلیابینسک (تاریخ شهر حاوی حقایق شگفت انگیز بسیاری است) توسط I. G. Gmelin بازدید شد. او اولین توصیف قلعه را انجام داد. بر اساس این سند در کرانه جنوبی رود میاس قرار داشت و از نظر استحکامات شبیه میاسکایا بود اما بزرگ بود. در همان زمان، او فقط دیوارهای چوبی داشت که از کنده های چوبی ساخته شده بود که طول هر یک حدود 60 فتوم (160-170 متر) بود.
در بهار سال 1748، ساخت اولین کلیسای سنگی در چلیابینسک آغاز شد که به کلیسای جامع اصلی استان ایست تبدیل شد. به زودی شهر شروع به گسترش فعال کرد و مؤسسات عمومی مختلفی در آنجا ظاهر شدند.
در نیمه دوم قرن هجدهمقرن
یکی از مهمترین وقایع تاریخ آن در سال 1774 رخ داد، زمانی که فرماندار A. Verevkin توانست در برابر محاصره پوگاچوی ها مقاومت کند. با این حال، پس از چند ماه، شورشیان توانستند وارد چلیابینسک شده و با نمایندگان مقامات برخورد کنند. ژنرال I. A. Dekolong که با نیروهای کمکی وارد شد، در آزادسازی شهر کمک کرد.
اگر علاقه مندید که چلیابینسک در چه سالی به عنوان یک شهر تأسیس شد، پس این مربوط به سال 1781 - 45 سال پس از تأسیس قلعه است. این مدت طول کشید تا روستای باشقیر با قلعه به یک شهرک بزرگ تبدیل شد. این واقعیت با اعطای وضعیت یک شهرستان به آن مشخص شد. علاوه بر این، با فرمان ملکه کاترین دوم، نشان رسمی چلیابینسک به تصویب رسید که بر روی آن یک شتر باردار در پایین سپر استان به تصویر کشیده شده بود.
در سال 1788، یک رویداد جهانی در چلیابینسک رخ داد: گروهی از پزشکان به رهبری اس. بیماری کشنده.
در قرن نوزدهم
قرن جدید با توسعه تجارت و صنایع دستی مشخص شد. به دلیل موقعیت جغرافیایی و موقعیت آن در مسیرهای سنتی کاروان‌ها (نشان چلیابینسک بازتابی از این شرایط است)، در اواسط قرن نوزدهم، این شهر به طور محکم یکی از مکان‌های پیشرو در تجارت منصفانه اورال را به خود اختصاص داد.. با این حال، رشد انفجاری آن پس از سال 1892 رخ داد. با تکمیل ساخت راه آهن که چلیابینسک را به استان های اروپایی متصل می کرد، همراه بود.امپراتوری روسیه. مشخص است که اسکندر سوم خود در این موضوع مداخله کرد و پروژه پیشنهادی قبلی را که شامل ساخت راه آهن از طریق کازان - یکاترینبورگ - تیومن با دور زدن شهر است، لغو کرد. از سال 1892، راه آهن ترانس سیبری به سمت شرق ادامه یافته است. راه‌اندازی راه‌آهن به یکاترینبورگ در سال 1896 باعث شد چلیابینسک موقعیت‌های پیشرو در زمینه تجارت بین منطقه‌ای را به دست آورد. کافی است بگوییم که طی چند سال بورس محلی در روسیه از نظر حجم معاملات خرید / فروش نان و دومین - در تجارت چای وارداتی در روسیه تبدیل شده است.
چلیابینسک تا آغاز قرن بیستم
در سال 1897، جمعیت چلیابینسک تقریباً 20000 نفر بود. در همان زمان، رشد شدید آن مشاهده شد که با ظهور هر چه بیشتر سکونتگاه های جدید در اطراف ایستگاه راه آهن همراه بود (اطلاعات دقیق در این مورد را می توانید با بازدید از موزه تاریخ شهر چلیابینسک دریافت کنید).
به موازات این، مؤسسات آموزشی با مشخصات مختلف در شهر مدرن و افتتاح شدند، مانند مدرسه دینی، یک سالن ورزشی مخصوص زنان، یک مدرسه واقعی، یک مدرسه تجاری و غیره. باشگاه کارگران راه آهن. و خانه مردمی ساخته شد. در مورد حوزه کارآفرینی، حدود 1500 مؤسسه تجاری و صنعتی در چلیابینسک فعالیت می کردند که کل گردش مالی سالانه آن حدود 30 میلیون روبل بود. دفاتر بازرگانی و ده‌ها دفتر نمایندگی شرکت‌های خارجی دائماً باز می‌شدند و امپراتوری روسیه را با ماشین‌آلات و تجهیزات فوق‌مدرن برای آن دوران تأمین می‌کردند.
برای سریعپویایی توسعه و رشد شتابان چلیابینسک (تاریخ این شهر در قرن های 18-19 در بالا ارائه شده است)، آنها حتی شروع به نام Zaural Chicago کردند. قبلاً تا سال 1910، جمعیت شهر سه برابر شده بود و تا سال 1917 به 70000 نفر افزایش یافت.
تاریخ چلیابینسک در طول حوادث انقلابی و در سالهای اول قدرت شوروی
بعد از اکتبر 1917، شهر، مانند کل امپراتوری روسیه، خود را در گردابی از حوادث یافت. بر اساس اسناد تاریخی به جا مانده و خاطرات شاهدان عینی، قدرت شوراهای نمایندگان کارگران و سربازان نه تنها به صورت مسالمت آمیز، بلکه با ابزارهای مسلحانه نیز معرفی شده است.
قابل توجه است که در میان نمایندگان علم تاریخی به طور کلی پذیرفته شده است که یک جنگ داخلی تمام عیار در 14 مه 1918 پس از قیام سپاه چکسلواکی در راه آهن آغاز شد. ایستگاه چلیابینسک و حتی در شرایط بی ثباتی سیاسی، شهر به توسعه خود ادامه داد. به ویژه در سال 1918 آسانسور چلیابینسک به بهره برداری رسید که قرار بود نقش مهمی در تامین غلات منطقه ایفا کند.
در اواسط سال 1919، سرانجام مقامات جدید در چلیابینسک بازسازی و ایجاد شدند، و از 3 سپتامبر 1919، این مرکز به یک مرکز استانی و بعداً - یک ناحیه تبدیل شد.
در دوره قبل از جنگ
در اوایل سال 1934، منطقه چلیابینسک با حکم کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه تشکیل شد. این شهر به مرکز اداری آن تبدیل شد و در سال 1937 به طور معجزه آسایی از تغییر نام به کاگانوویچگراد اجتناب کرد.
در همان زمان، توسعه صنعتی چلیابینسک برای یک دقیقه متوقف نشد. کافی است بگوییم که اگر تا سال 1919 دراز آنجایی که تنها 2 شرکت در شهر فعالیت می کردند، از ابتدای دهه 1930، کارخانه های ساینده، تراکتور، فروآلیاژ، ماشین آلات و روی شروع به کار کردند.
جنگ بزرگ میهنی
در طول جنگ جهانی دوم، چلیابینسک (تاریخ شهر در پایان قرن بیستم بعداً گفته خواهد شد) نقش مهمی در تأمین خودروهای زرهی ارتش ایفا کرد.
از همان آغاز جنگ، شهر پذیرای چند صد هزار شهروند تخلیه شده بود. در نتیجه، جمعیت چلیابینسک 2.5 برابر شد و به 630000 نفر رسید. بر اساس بیش از 200 شرکت تخلیه شده، با ادغام با صنایع محلی، غول های صنعتی ChKPZ، ChMK، ChTPZ ایجاد شدند. علاوه بر این، از سال 1941 تا 1945، چلیابینسک (تاریخ شهر در این دوره داستانی در مورد شاهکار عظیم کارگری مردم شوروی است) محل استقرار کمیسرهای مردمی صنعت تانک، مهمات، مهندسی متوسط و نیروگاه ها شد..
در این مدت، ارتباط ظرفیت های کارخانه تراکتورسازی محلی با موتورسازی تخلیه شده خارکف و کارخانه های لنینگراد کیروف وجود داشت. این امر امکان راه اندازی تولید تانک های T-34 را در زمان بی سابقه فراهم کرد. در طول جنگ جهانی دوم، 60000 موتور دیزلی برای وسایل نقلیه زرهی ردیابی جنگی در چلیابینسک تولید شد. علاوه بر این، تولید کاتیوشاهای معروف در کارخانه کولیوشچنکو تسلط یافت. در سالهای 1941-1945، شرکت های چلیابینسک همچنین موتورهای دیزل، مهمات، تجهیزات الکتریکی برای وسایل نقلیه زرهی، قطعات وسایل نقلیه و تانک های ZIS و همچنین سایر محصولات لازم برای پیروزی تولید کردند..
پس از جنگ
بعد از پیروزی، چلیابینسک تامین کننده ماشین آلات، تجهیزات و نیروی کار برای بازسازی دونباس، استالینگراد، DneproGES و دیگر شهرک های ویران شده و تاسیسات مهم صنعتی و انرژی کشورمان شد.
در سال 1947 طرح توسعه شهر تصویب شد. در نتیجه اجرای آن، بخش‌های کوچک و شرکت‌های صنعتی جدید ظاهر شدند.
تا سال 1960، تعداد مؤسسات آموزش عالی در شهر نیز به شدت افزایش یافت، و در سال 1976 ChelGU در آنجا افتتاح شد، که اولین دانشگاه کلاسیک در اورال جنوبی شد.
رشد صنعتی به خصوص در چلیابینسک در اوایل دهه 80 ثبت شد، زمانی که شرکت‌های آن در تولید فولاد ضد زنگ، لوله‌ها، فروآلیاژها و ماشین‌آلات جاده‌ای موقعیت پیشرو داشتند.
شهر از نظر فرهنگی نیز توسعه یافت. به ویژه، در دهه 1980، ساختمان جدیدی از یک تئاتر نمایشی با ظرفیت 1200 صندلی، یک سالن موسیقی مجلسی و ارگ، یک موزه زمین شناسی و همچنین بناهای یادبود "در راه جدید" و I. Kurchatov در آنجا افتتاح شد.
دوره مدرن
نیمه اول دهه 90 "سریع" دوره سختی برای چلیابینسک بود، زیرا با ورشکستگی شرکت ها، عدم پرداخت دستمزدها و کمبود بودجه برنامه های اجتماعی مشخص شد. خوشبختانه این وضعیت زیاد دوام نیاورد و در پایان این دهه صنعت دوباره در شهر شروع به کار کرد و کمباین ها و کارخانه های زیادی وارد بازار جهانی شدند. در حوزه های دیگر نیز احیا شده است. به ویژه، در سال 1996 یک باغ وحش افتتاح شد. در سال 2004، تاریخ خیابان های چلیابینسک با یک صفحه جدید پر شد، به عنوان معروفکیرووکا عابر پیاده شد و به مکان مورد علاقه گردشگران و شهروندان برای پیاده روی تبدیل شد. دو سال بعد، او به ساختمان جدید موزه تاریخی دولتی اورال جنوبی نقل مکان کرد، ساختمان جدیدی افتتاح شد و در سال 2009، عرصه یخی تراکتور که 7500 تماشاگر را در خود جای می‌دهد.
از وقایع شناخته شده ای که در چلیابینسک در دهه گذشته رخ داد، می توان به سقوط یک شهاب سنگ اشاره کرد که در آن 7320 ساختمان در اثر انفجار آسیب دیدند.
روز شهر چلیابینسک
این تعطیلات در سال 2016 ویژه بود. بالاخره این شهر 280 ساله است! چلیابینسک روز شهر را در 10 سپتامبر با جشن های باشکوه و جشنواره های محلی جشن گرفت. در مجموع 60 رویداد رخ داد. از آنجایی که جمع کردن همه آنها در 24 ساعت غیرممکن بود، این جشن چندین روز به طول انجامید و ستاره های زیادی از پایتخت در آن شرکت کردند.
اکنون می دانید چه اتفاقات جالبی در شهر چلیابینسک رخ داده است. امروز یکی از غول های صنعتی کشورمان است و با اطمینان به آینده می نگرد.
اگر به تاریخ و سنت های چلیابینسک علاقه دارید، حتما از این شهر دیدن کنید، جایی که کنجکاوی شما را می توان با بازدید از موزه ها و گفتگو با ساکنان محلی ارضا کرد.
