ادمیرال ادای احترام ولادیمیر فیلیپوویچ - مردی که مسیر زندگی دشواری را پشت سر گذاشت، فرمانده ناوگان بالتیک، یکی از بنیانگذاران نیروهای دریایی شوروی. او سهم بزرگی در پیروزی بر آلمان نازی داشت و هر کاری برای تقویت قدرت اتحاد جماهیر شوروی انجام داد.
جوانان
Tributs ولادیمیر فیلیپوویچ، که بیوگرافی او بی نظیر است، در 15 ژوئیه 1900 در سن پترزبورگ به دنیا آمد. با وجود فقر والدینش و سوءتغذیه مداوم، او موفق شد چندین کلاس ابتدایی را به پایان برساند و سپس تحصیلات خود را با حقوق در مدرسه پتروفسکی ادامه دهد.
نتیجه تحصیلات او پذیرش ولادیمیر در دانشکده پیراپزشکی نظامی بود. در اینجا او همیشه لباس می پوشید، کفش می پوشید و غذا می خورد. آموزش از قبل رایگان بود. پس از گذراندن امتحانات، Tributs در یکی از بیمارستان های پتروگراد خدمت کرد.
شروع سرویس
در سال 1918، ولادیمیر تصمیم می گیرد به جبهه برود. در طول نبرد با آلمانی ها در نزدیکی ناروا، او به گروه ملوانان انقلابی بالتیک می افتد. این به او فرصت داد تا بعداً به دریای خزر برود و خود را در نبردهای شهرهای منطقه قفقاز ثابت کند.
در دهه 1920 ، ولادیمیر تحصیلات خود را در مدرسه نیروی دریایی آغاز کرد و با گذراندن 2 دوره ، سمت فرماندهی یک جوخه نیروی دریایی را در کشتی جنگی "کمون پاریس" دریافت کرد. در اینجا او توانست خود را به عنوان یک فرمانده هدفمند و سخت کوش ثابت کند و آماده انجام هر کاری به خاطر ناوگان است. تنها در سه سال، Tributs موفق شد به درجه دستیار فرمانده کشتی برسد. پس از انتقال به کشتی جنگی "مارات" و در نهایت فرماندهی این ناوشکن شد.
فرمانده ناوگان بالتیک
چهار سال پس از تحصیل موفقیت آمیز در آکادمی دریایی، ولادیمیر فیلیپوویچ رئیس ستاد ناوگان بالتیک می شود و دو سال بعد پست فرماندهی ناوگان بالتیک را به عهده می گیرد. زمانی که آلمان نازی و متحدانش به اتحاد جماهیر شوروی حمله کردند، او در تالین بود. تالین به طور موقت به پایگاه ناوگان بالتیک تبدیل شد. با وجود اطلاع از حمله آلمان، ناوگان مجبور به تخلیه از پایگاه خود شد و در اوت 1941 کشتی ها به کرونشتات رسیدند. دریاسالار تریبوتز که عکسش اکنون هیئت مدیره به نام او را زینت می دهد، با این کار بسیار عالی عمل کرد.
این عقب نشینی یک مصیبت برای دریاسالار بود. کل اسکادران نیروی دریایی در امتداد کیپ یومیندا حرکت کرد و در معرض گلوله باران توپخانه ساحلی دشمن و حملات هوایی قرار گرفت. وقتی ناوگان به میدان مین برخورد کرد، وضعیت بدتر شد. در نتیجه تعداد زیادی از مردم، سه ناوشکن و بسیاری از کشتی های حمل و نقل در چند ساعت از بین رفتند. در شب مستقر شده و کشتی ها را به حالت عادی باز می گرداند، صبحناوگان دوباره حرکت کرد. تا غروب، ناوگان با تلفات سنگین به مقصد رسید.
هنگام ورود به لنینگراد، ژوکوف G. K. که در آن زمان دفاع از آن را رهبری می کرد، دستور داد کشتی ها را به نوا آورده و ارتش 42 را پوشش دهند و نیروی انسانی و تجهیزات دشمن را از بین ببرند. به اکثر ملوانان کشتی دستور داده شد که فوراً به دفاع از شهر بفرستند. این یک ضربه جدی و یک تصمیم دشوار برای فرمانده ناوگان بود، اما دریاسالار تریبوتز مجبور شد آن را بپذیرد، زیرا چاره دیگری وجود نداشت.
در سال 1942، Tributs بر تعمیر کشتی ها و ساخت کشتی های جدید اصرار داشت. احیای ناوگان و استخدام متخصصان جدید تعمیر و نگهداری کشتی ضروری بود. در همان زمان، نیروهای ناوگان بالتیک و هوانوردی دریایی وجود جاده زندگی را از طریق لادوگا حفظ کردند و تمام تلاش‌های آلمانی‌ها برای تصاحب دریای بالتیک را سرکوب کردند.
آزمایش بعدی که دریاسالار تریبوتز با افتخار بر آن غلبه کرد، آزادسازی لنینگراد و انتقال ارتش به سواحل دریای بالتیک بود. کل عملیات زیر پوشش شب آغاز شد و در سحرگاهی که توپخانه شروع به کار روی استحکامات دشمن کرد به پایان رسید. برای دو ماه کار توپخانه ناوگان بالتیک، هوانوردی، اقدامات مانور ناوگان و نیروهای زمینی، امکان حذف محاصره از لنینگراد وجود داشت.
پس از پایان جنگ جهانی دوم
پس از آن، دریاسالار تریبوتز به هدایت اقدامات ناوگان در دریای بالتیک ادامه داد. تحت رهبری او، کونیگزبرگ، قلعه پیلائو، آزاد شد. در پایان جنگ، ولادیمیر فیلیپوویچ در پاکسازی خطوط دریایی شرکت کرداتحاد جماهیر شوروی.
او به خدمت خود ادامه داد و هر کاری برای تقویت قدرت ناوگان شوروی انجام داد. او تجربه ارزشمند رزمی و فرماندهی خود را به افسران جوان منتقل کرد، از تجهیز مجدد فنی کشتی های موجود و ساخت کشتی های جدید استقبال کرد. دریاسالار تریبوتز، که بیوگرافی او توسط همه دانشجویان دانشکده های نیروی دریایی مطالعه می شود، در 30 اوت 1977 درگذشت.
