در روسیه قرن بیستم، کهکشان کاملی از دانشمندان، فن‌آوران درخشان شکل گرفت که سهم آنها در تسخیر کیهان قابل ارزیابی نیست. عقیده ای وجود دارد که دانشمند-طراح بوریس اوسیویچ چرتوک جایگاه ویژه ای در میان آنها دارد. نقطه قوت او توسعه منحصر به فرد "قلب" موشک ها - سیستم های کنترل بود. او توجه زیادی به توسعه ارتباطات ماهواره ای داشت.
بیست و نهم با اولین جایگزین شد
چرتوک که در سال 1912، مدتها قبل از انقلاب اکتبر به دنیا آمده بود، اخیراً (در سال 2011) درگذشت. تقریباً یک قرن زندگی کردن و داشتن ذهن متحرک پر جنب و جوش ارزش زیادی دارد! چرتوک استدلال کرد: "ما باید تا آنجا که ممکن است برای خیر جامعه کار کنیم - این راز است." بوریس اوسیویچ که زندگینامه او در لودز (لهستانی امروزی و قبلاً در سرزمین های امپراتوری روسیه قرار داشت) آغاز شد، در بیست و نهم فوریه به این دنیا آمد. اجداد با صدور گواهی، اول مارس را نشان دادند.
1914 - زمانی که جریان پناهندگان از وحشت جنگ جهانی اول فرار کردند. فرار از صحنه های وحشتناک نبرد برای لودز، حمل پسر کوچک خود در آغوش، والدینفقط به یک چیز فکر می کرد: چگونه زنده بمانیم. سال ها می گذرد و پسر به یک آکادمیک، یک نابغه فضایی تبدیل می شود. نام قهرمان کار سوسیالیستی، صاحب جوایز بسیاری، نه تنها در فهرست "بهترین طراحان هواپیمای روسیه"، بلکه در رتبه بندی جهانی فاتحان عرصه فضایی نیز قرار گرفت..
اشتیاق چرتوک به فناوری از روی نیمکت مدرسه آشکار شد. او در سال 1929 از مدرسه نه ساله فارغ التحصیل شد. با این حال، یک سال قبل، اولین توسعه یک پسر ساده شوروی (رادیو لوله ای جهانی) در مجله Radio to Everyone منتشر شد.
در راه رسیدن به مدرک دانشگاهی
در سال 1930، مرد جوانی به بزرگترین شرکت هواپیمایی کشور - نیروگاه شماره 22 آمد. در آن زمان، متخصص تازه‌کار بیش از یک گواهی حق چاپ برای راه‌حل‌های فنی مهم داشت (همه آنها فوق‌العاده جدی هستند، حداقل یک بمب خودکار را زیر مجموعه الکترونیک هوشمند قرار دهید).
اعتماد همکاران از مدرک دانشگاهی "پیشتر" شد. در سال 1935، یک دانش آموز پاره وقت با استعداد (قبل از فارغ التحصیلی از دبیرستان به تمام وقت رفت) مهندس یک دفتر طراحی بود، جایی که ویکتور بولخوویتینوف پادشاه و خدا بود (از سال 1936، دفتر طراحی در محوطه کارخانه کار می کرد. شماره 84، در 1939 - در شرکت شماره 293 در Khimki).
بوریس چرتوک در تمام سالهای جنگ، از سال 1940، در اینجا کار می کرد. سابقه غنی نیز حاوی چنین اطلاعاتی است: او به عنوان متخصص تجهیزات الکتریکی (مهندس پیشرو).ماشین های بالدار فاتحان آینده قطب شمال را برای پرواز آماده کرد (رهبر "اولین پروازها" میخائیل وودوپیانوف است) و همچنین ماشین بالدار سیگیسموند لوانفسکی که مرد شجاع بدون توقف روی آن حرکت کرد. پرواز بین شوروی و آمریکا.
در حال تخلیه
در دفتر طراحی Bolkhovitinov، بوریس اوسیویچ پروژه هایی را برای تجهیزات الکتریکی منحصر به فرد ایجاد کرد. بر اساس آنها، کارمندان مؤسسه الکتروتکنیکال اتحادیه نمونه هایی از دستگاه هایی را که تحت آزمایش های دقیق قرار داشتند جمع آوری کردند. بمب افکن های سنگین تجهیزات نظامی جدید در حال ظهور باید به قابل اطمینان ترین ژنراتورهای هواپیما و موتورهای الکتریکی AC مجهز شوند.
بسیاری از مردم نام آکادمیک کلودیوس شنفر را می شناسند. او ریاست بخش ماشین های الکتریکی انستیتوی الکتروتکنیک را بر عهده داشت و از هر طریق ممکن از این متخصص جوان حمایت می کرد. مراحل معرفی سیستم های هواپیمای اصلی نوید موفقیت می داد. اما ابرها جمع شده بودند: جنگی علیه مهاجمان نازی در گرفت.
در سال 1941، مهم ترین شرکت های دفاعی به عقب تخلیه شدند. بسیاری از کارمندان و تجهیزات اصلی کارخانه شماره 293 NII-1 NKAP به طور موقت در Bilimbay، منطقه Sverdlovsk مستقر شدند. بوریس چرتوک به یاد می‌آورد که در دمای هوای منفی 50 درجه چقدر کار بدنی می‌کردند و گرسنگی می‌کشیدند (یک جیره غذایی بسیار کم باعث صرفه‌جویی در مصرف غذا نمی‌شد).
در بهار 1945، گروه خاصی از دانشمندان برای یک مأموریت به آلمان رفتند. لازم بود بدون مزاحمت فناوری موشکی عالی آلمانی ها مورد مطالعه قرار گیرد. هدایت این تیم بر عهده چرتوک بود. بوریس اوسیویچاین مأموریت را تا اوایل سال 1947 با افتخار انجام داد. او و الکسی میخایلوویچ ایسایف تلاش زیادی کردند تا اطمینان حاصل شود که در تورینگن که توسط نیروهای پیروز اتحاد جماهیر شوروی کنترل می شود ، شرکت Voron (برده) افتتاح شد. جهان در ویرانه های پس از جنگ قرار داشت، و در ارگ نازی ها، مؤسسه موشکی شوروی-آلمانی در حال افزایش بود!
رایش سوم در سال 1944 علم موشک را به شاخه ای از جدیدترین صنعت تبدیل کرد. پیشرفت های شگفت انگیز دانشمندان آلمانی اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده را به افزایش فعالیت های تحقیقاتی سوق داد. چرتوک و همکارانش سرسختانه دستگاهی را برای احتراق مخلوط سوخت و هوا ساختند. جستجوهای دشوار با یک سیستم آوانگارد تاج گذاری شد. احتراق الکتریکی LRE (موتورهای موشکی پیشران مایع یا شیمیایی) یک پیشرفت بزرگ بود. این تازگی در هزار و نهصد و چهل و دو مورد آزمایش قرار گرفت و روی یک جنگنده کوتاه برد "BI-1" نصب شد (پدران - سازندگان - برزنیاک و ایساف). اسید نیتریک و نفت سفید به عنوان سوخت استفاده شد.
جلسه گرامی
NII-1 حوزه مهمی را توسعه داد: سیستم های کنترل موشک های سطح به زمین (موشک های بالستیک بین قاره ای دوربرد). در سال 1946، بر اساس Rabe، مؤسسه نوردهاوزن شروع به کار کرد (همچنین شامل مونتانیا، جایی که V-22 تولید شد، و پایگاه Leestene) بود. نام مهندس ارشد این شرکت متعاقباً توسط کل سیاره به رسمیت شناخته شد. - S. P. Korolev (طراح عمومی صنعت موشک و فضایی اتحاد جماهیر شوروی).
از سال 1946 تا دهه 1950، بوریس اوسیویچ دو پست را ترکیب کرد: او معاون طراح ارشد سرگئی پاولوویچ بود.و رئیس بخش سیستم های کنترل NII-88 وزارت نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی. در سال 1951، او رئیس بخش سیستم های کنترل اولین دفتر طراحی بود. طراحان مشهور هواپیمای روسی چرتوک و کورولف از روز ملاقات تا زمان مرگ یکی از آنها (دومی در سال 1966 درگذشت) از نزدیک با هم کار کردند.
نقش دوم نفر اول
"انشعاب" از NII-88 (1956) گامی به سوی یک شرکت مستقل جدید به نام "دفتر طراحی تجربی شماره 1" بود. از 1957 تا 1963 بوریس چرتوک دست راست سرگئی کورولف، رئیس این سازمان منحصر به فرد است.
D. باصطلاح. چرتوک در سال 1963 سمت معاون شخص اول شرکت برای تحقیقات علمی را دریافت کرد. کار و در همان زمان ریاست شعبه شماره 1 را برعهده داشت که در آنجا توسعه فضاپیماها و سیستم های کنترل آنها در حال انجام بود. پس از مرگ کورولف، واسیلی میشین طراح اصلی شد. با تجربه و باهوش ترین بوریس چرتوک معاون او شد، به علاوه او ریاست مجموعه دفتر مرکزی طراحی مهندسی تجربی را بر عهده داشت.
از 1974 تا 1992 - معاون رئیس (و سپس عمومی) طراح مجتمع تحقیقاتی و تولیدی Energia برای سیستم های کنترل (NPK - OKB-1 سابق، سپس TsBKEM در سال های مختلف توسط V. Mishin، V. Glushko، Yu. Semenov اداره می شد).
غیرقابل تعویض وجود دارد
از سال 1993 تا زمان عزیمت به جهان دیگر (2011)، بوریس چرتوک، بالقوه "تیراندازی به کیهان"، به طور منظم توصیه های حرفه ای به طراح عمومی شرکت موشک و فضایی می داد."انرژی" به نام S. P. Korolev (OKB-1 سابق).
پس از طی مراحل یک سفر طولانی، نتیجه گیری خود را نشان می دهد: تمام فعالیت های یک دانشمند و مهندس اجرای برنامه های استراتژیک با هدف تجهیز موشک ها و فضاپیماها به اهرم های کنترلی است که آنها را قادر به انجام طولانی ترین پرواز.
مدرسه ای که توسط یک دانشمند باهوش ایجاد شده است، هنوز به آن افتخار می کند، آنها در هنگام توسعه جهت های علمی جدید توسط آن هدایت می شوند. از آن برای قضاوت در مورد سطح دستیابی به فناوری فضایی سرنشین دار داخلی استفاده می شود. چرتوک تئوری مصونیت سازه ها، سازماندهی تولید ماشین های فرمان و دستگاه های محرک را توسعه داد.
همه مستقل و متحد
حل مسائل اساسی باعث توسعه بیشتر تئوری و فناوری راکت و رانش فضایی شد. تولید مکانیسم های پیچیده برای پهلوگیری کشتی ها امکان پذیر شد، هیدرولیک های دیجیتالی کنترل شده ظاهر شد و موارد دیگر. انسان توانست برای مدت طولانی در فضا بماند.
چرتوک بوریس اوسیویچ و همکارانش اصول اولیه طراحی دستگاه های خودمختار را به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از یک سیستم واحد از موشک های قاره پیما توسعه دادند. کار تایتانیک آنها راکت های محموله (حمل کننده) را به واقعیت تبدیل کرد.
ما شروع به مطالعه منظم توزیع خرابی دستگاه ها و سازه های فنی (تئوری قابلیت اطمینان) کردیم. علل و الگوهای شکست روشن شده است. جهش کیفی منجر بهظاهر موشک قاره پیما R-7. اصول بیشتر در مورد اصلاحات این معجزه تجهیزات نظامی کامل شد.
همه را به خاطر آورد، همه چیز را به یاد آورد
در سال 1999، کتابی منتشر شد که شامل چهار تک نگاری بود. از آن زمان تا به امروز، این کتاب پرفروش بوده است، یک "دانشنامه فضایی"، که میلیون ها خواننده عادی آرزوی دریافت آن توسط متخصصان کشورهای مختلف را داشتند. روی جلد بدون عارضه نوشته شده است: "B. E. Chertok "Rockets and People"". همه چیز مبتکرانه ساده است، اما چقدر پیچیده!
همسر طراح، اکاترینا گلوبکینا (1910-2004) اصرار داشت که شوهرش که زندگینامه کاری او برای سالها تحت عنوان "راز" پنهان بود، به فرزندان خود در مورد کسانی که در کنار آنها کار می کرد گفت. دانشمندان برجسته علوم موشکی و فضایی را توسعه دادند و صنعتی ناشناخته را ایجاد کردند.
با ارزش ترین خاطرات توسعه صنعت به ساکنان قرن بیست و یکم رسیده است. پس از خواندن جلد اول، می توانید روند دوئل متشنج عقل را با جزئیات کامل مطالعه کنید: دانشمندان شوروی در برابر متخصصان انگلیسی و آمریکایی.
در کتاب شماره 2، طراح در مورد زمان داغی که قبل از پرتاب یک فضاپیما در مدار زمین مرکزی (ماهواره مصنوعی) به دور زمین می چرخید، در مورد پروازهای دستگاه های خارق العاده به سمت ماه، زهره صحبت می کند. ، مریخ. صفحات زیادی به تاریخچه ایجاد وستوک اختصاص داده شده است که یوری گاگارین در آن به فاصله ای نامعلوم حرکت کرد.
پیام به آیندگان
در جلد سوم، بوریس چرتوک در مورد چگونگی پیشگام شدن یک مرد شوروی درایجاد ایستگاه های مداری مقالات و کتابهای زیادی در مورد تاریخچه برنامه فضایی کشور سوسیالیسم پیروز در غرب و در اتحاد جماهیر شوروی نوشته شد. عقیده ای وجود دارد که خاطرات آکادمیک بوریس چرتوک آموزنده ترین و مفصل ترین شده است. کتاب موشک و مرد بارها در داخل و خارج از کشور تجدید چاپ شده است.
در آخرین، چهارمین تک نگاری، دانشمند داستانی جذاب در مورد این برنامه تعریف می کند که دوره ای از 1968 تا 1974 را پوشش می دهد، زمانی که پیروزی های آمریکایی ها در مطالعه نزدیک ترین ماهواره زمین، ماه، یکی پس از دیگری دنبال شد.
یکی از ویژگی های متمایز این جلد، شرح مفصل منشأ پروژه شوروی است که در دهه 1970 با ساخت ایستگاه های فضایی سالیوت آغاز شد و با مجموعه چند ماژول میر (دهه 1980) به پایان رسید..
به یاد ماندنی ترین فصل ها مربوط به تراژدی سایوز-11 است، زمانی که فضانوردان دوبروولسکی، ولکوف و پاتسایف درگذشتند. کتاب با شرح پایان برنامه N-1 و تولد ایستگاه فضایی بین المللی انرژی-بوران به رهبری گلوشکو به پایان می رسد. این یک نگاه درونی نفسگیر به درگیری های سیاسی، فنی و شخصی در زمانی است که برنامه فضایی شوروی در اوج خود بود.
در سال 2009، اولین کانال تلویزیون روسیه اولین فیلم مستندی را توسط استودیوی تلویزیونی Roscosmos "بوریس چرتوک" ترتیب داد. به کیهان شلیک کرد. مرد بزرگ، برنده جوایز بسیاری، وجدان همه مهندسان عصر مدرن، مثل همیشه، بدون توهین به کسی، بدون تحقیر، حقیقت را گفت.زندگی کرد و تجربه کرد در آخرین فریم ها، او از دانشمندان جوان عذرخواهی کرد که نسل او نتوانست قدرت بزرگ - اتحاد جماهیر شوروی را نجات دهد.
