ته دریاها و اقیانوس ها همیشه دانشمندان، مورخان و ماجراجویان را به خود جذب کرده است. تحقیقات با ریسک زیادی همراه است، اما متقاضیان به دلایل قابل درک کمتر نیستند. کف اقیانوس به طور کامل کاوش نشده است، اسرار زیادی در خود دارد. دانشمندان با امکان تحقیقات تاریخی جذب می شوند، زیرا خط ساحلی در طول هزاران سال تغییر کرده است. اما بیشتر آنها توسط کشتی های غرق شده جذب می شوند. کشتی‌های دریایی از زمانی که اولین انسان به دریا رفت غرق شده‌اند و اکنون، به گفته کارشناسان سازمان ملل، بیش از سه میلیون نفر از آنها وجود دارد.
همه تلاش ها برای نفوذ به اسرار کشتی های غرق شده با اهداف مختلفی مرتبط است. دانشمندان و مورخان جذب میراث باستان شناسی و تحقیق در مورد علت فاجعه می شوند، زیرا کشتی ها به دلایل مختلف غرق شدند. بسیاری از تلاش‌ها برای یافتن کشتی‌ها در ته دریا با جستجوی پیش پا افتاده برای اشیاء با ارزش حمل شده در آنها همراه است. این گونه جویندگان به ویژه به زمان حملات دزدان دریایی و عملیات های مختلف نظامی علاقه مند هستند. پس از آن بود که طلا، نقره، سرامیک و سایر اشیاء با ارزش به کف دریا و اقیانوس افتاد.
جذابیت جستجو
املاکطبیعت انسان به گونه ای است که رویاها زمان زیادی می برد. حتی یک نفر سعی می کند آنها را زنده کند. و بسیاری از مردم نمی خواهند پول به دست آورند، بلکه می خواهند گنجی پیدا کنند. این نمی تواند در هنر و فرهنگ منعکس شود. کشتی‌های غرق شده در رمان‌ها و داستان‌های کوتاه ماجراجویی، مقالات غیرداستانی و وبلاگ‌های اینترنتی، برنامه‌های تلویزیونی آموزشی، و حتی بازی‌های رایانه‌ای یا سایر دستگاه‌های دیجیتالی دیده می‌شوند.
مخصوصاً کاربران مدرن با این فرصت جذب می شوند که مانند یک شکارچی گنج در خانه جلوی مانیتور نشسته باشند. جستجوی کشتی های غرق شده در ArcheAge برای کسانی که پس از تماشای فیلم هایی درباره گنج های گمشده اسکادران های اسپانیایی، ویژگی هایی مانند جاه طلبی و عزم را از خواب بیدار می کنند، بسیار مرتبط است. بازی همه امکانات را برای این کار فراهم می کند.
بستر دریای کارائیب
اگر در مورد سواحل آمریکا صحبت کنیم، داستان کشتی های غرق شده از سال 1492 آغاز می شود. این اولین سفر کلمب بود که در آن کشتی گل سرسبد سانتا ماریا غرق شد. این کشتی هرگز پیدا نشد، اگرچه محل تقریبی غرق شدن آن مشخص است. چند سال بعد، همان دریانورد دو کشتی دیگر خود را در دریای کارائیب از دست داد.
پس از کشف آمریکا، دوران صادرات طلا به دنیای قدیم آغاز شد و کشتی های غرق شده به طور فزاینده ای کف اقیانوس ها را می پوشانند.
گالنهای اسپانیایی، همراه با اسکورت نظامی، همیشه نمی توانستند از دست دزدان دریایی یا کشتی های دشمنان اسپانیا فرار کنند. مخالفان اصلیانگلستان، فرانسه، پرتغال و هلند بودند. اسپانیایی ها بدهکار باقی نماندند: آنها سعی کردند تا آنجا که ممکن است واحدهای ناوگان دشمن را غرق کنند یا اسیر کنند. بسیاری از گنجینه‌های کشتی‌های غرق‌شده در آن دوران هنوز پیدا نشده‌اند، و به همین دلیل مملو از افسانه‌هایی هستند که فقط علاقه شکارچیان گنج را برمی‌انگیزد.
قبرستان کشتی - دریای بالتیک
پایین دریای بالتیک گاهی اوقات قبرستان کشتی ها نامیده می شود - بسیاری از کشتی های دوره های مختلف ساخت و ساز در آنجا غرق شدند. حدود بیست نفر از آنها توانستند غواصان معمولی را پیدا کنند - کشتی های غرق شده بسیار کم عمق هستند. به گفته دانشمندان، بسیاری از آنها به دلیل دمای پایین و شوری کم آب به خوبی حفظ شده اند. قدیمی ترین کشتی غرق شده در قرون وسطی ساخته شد.
معلوم شد که علاقه به بقایای کشتی‌هایی که در انتهای آن قرار دارند آنقدر زیاد است که JSC "Marine Technologies" شروع به تهیه نوعی اطلس و کاتالوگ کشتی‌های غرق شده کرد. این فهرست ها همچنین شامل انواع تجهیزاتی مانند هواپیما، هلیکوپتر و غیره می شود. اگرچه تحقیقات در کل قلمرو دریای بالتیک در حال انجام است، اما بیشترین توجه به آب هایی است که متعلق به قلمرو فدراسیون روسیه است.
پروژه "رازهای کشتی های غرق شده"
این پروژه در سال 2002 آغاز شد. این بخشی از ایده بزرگ دیگری است - "میراث دریایی روسیه". ایلیا کوچوروف تهیه کننده اجرایی اسرار کشتی های غرق شده و آندری لوکوشکف ناظر علمی شدند. موضوعات اصلی تحقیق دریای بالتیک، خلیج فنلاند، لادوگا، چادسکوئه ودریاچه اونگا.
شرکت کنندگان کشتی هایی را برای اهداف مختلف پیدا می کنند - هم کشتی های تجاری و هم کشتی های جنگی. در مورد شناسایی اسکلت های پیدا شده، ملیت، ارزش تاریخی و باستان شناسی آنها و همچنین شناسایی هویت افرادی که در جریان سقوط مرگ خود را پیدا کردند، یک سوال وجود دارد.
اکسپدیشن های سازماندهی شده توسط این پروژه کشتی هایی مانند قایق های زرهی دریایی از جنگ فنلاند، فرود کرافت، قایق های شکاری زرهی کوچک را پیدا کردند.
دریا غریبه ها را دوست ندارد
به طور طبیعی، نه تنها از شناورهای سطحی برای کاوش در اعماق و انجام عملیات نظامی یا عملیات شناسایی استفاده می شد - زیردریایی هایی با اهداف مختلف ساخته شدند. اما دریاها و اقیانوس ها با استواری از اسرار آنها محافظت می کنند، بنابراین کشتی های غرق شده در زیر آب نیز وجود دارند. تنها برای دوره 1955 تا 2014، 8 زیردریایی هسته ای غرق شده اند که دو فروند آن متعلق به روسیه است. تعداد موتورهای دیزلی به صد موتور می رسد.
معروف ترین کشتی های غرق شده و رازهای آنها
معروف ترین کشتی (و شاید بزرگترین) تایتانیک است. و اگرچه نسخه رسمی به این واقعیت خلاصه می شود که کشتی با یک کوه یخ برخورد کرده و غرق شده است، همه آن را باور نمی کنند. اولاً به این دلیل که ابهامات زیادی پس از بررسی حادثه غرق شدن کشتی باقی ماند. پیش بینی عجیب و غریب مرگ او توسط نویسنده رمان "تیتان" نقش خود را ایفا کرد.
اگر در مورد بزرگترین گنجینه های غرق شده صحبت کنیم، می توانیم کشتی Nuestra Señora de Atocha را نام ببریم که در قرن هفدهم غرق شد. کشتیانتقال ثروت استخراج شده در دنیای جدید. در زمان غرق شدن کشتی، تن ها زمرد، طلا و نقره در انبارها وجود داشت. این گنجینه ها برای پادشاه اسپانیا نه تنها برای پر کردن خزانه، بلکه برای ازدواج نیز ضروری بود (منتخب او شرط گذاشت - جمع آوری زیباترین گنجینه هایی که فقط در جهان وجود دارد). و اگرچه محل سقوط شناخته شده بود - صخره‌های سواحل فلوریدا، آنها فقط در قرن بیستم توانستند آن را پیدا کنند.
کشتی های غرق شده ای که هنوز پیدا نشده اند نه تنها به عنوان طعمه ای برای دانشمندان، بلکه برای طرفداران غنی سازی سریع عمل می کنند. بنابراین، شاید بهترین کار این است که دریا اسرار خود را در امان نگه دارد.
