ساکورا به سرعت شکوفا می شود. زیبایی زودگذر او برای ژاپنی ها نمادین است. شکوفه های گیلاس مانند زندگی روشن و کوتاه یک سامورایی است. درست مانند گلبرگ‌های گلی که قبل از پژمرده شدن به اطراف پرواز می‌کنند، کامیکازه‌های ژاپنی در اوج زندگی از دنیا رفتند.
آخرین سلاح امپراطور
در ده ماه آخر جنگ جهانی دوم، سرزمین خورشید طلوع در حال محو شدن بود. ژنرال ها و دریاسالارهای ژاپنی به عنوان آخرین سلاح خود حدود 25 نفر را برای کارهایی که شامل خودکشی سازماندهی شده بود انتخاب کردند. جهان امروز از این افراد با نام "کامیکازه" یاد می کند. خسارت وارد شده توسط کامیکازه وحشتناک بود. کشتی های غرق شده یا آسیب دیده متفقین فقط زمان برای شمارش داشتند. بسیاری از کشتی ها آنقدر آسیب دیدند که مجبور شدند از صحنه عملیات خارج شوند. بیش از هفت هزار سرباز آمریکایی، زن و مرد، در نتیجه حملات سازماندهی شده توسط سپاه خلبان کامیکازه جان باختند. ده ها هزار نفر مجروح شدند. دلیل رنج باورنکردنی آنها دو هزار خلبان کامیکازه ژاپنی بود که جلوی هیچ چیز نمی ایستند و آماده بودند برای یک ایده بمیرند. غیرممکن است که اینها را بیش از حد برآورد کنیمخسارت برای خانواده های هر دو طرف متخاصم. دختران و پسران پدران خود را از دست داده اند، مادران پسران خود را از دست داده اند که دیگر هرگز به خانه نمی آیند. کامیکازه فراتر از مفاهیم غم و اندوه و عذاب زندگی می کرد. آنها خود را فدای آرمان ها کردند. اما بیهوده. کامیکازه (ترجمه شده از ژاپنی به روسی - "باد الهی") قرار بود پاسخی به مهاجمان باشد. باد شدیدی می‌وزید، اما غالب نمی‌شد. در این مرحله، امپراتوری از قبل محکوم به فنا بود. اما مقدمه فروپاشی چهار سال قبل از ظهور کامیکازه بود.
مرگ در انتظار
پس از حمله جهانی تکان دهنده ژاپن به پرل هاربر، ارتش ایالات متحده هر کاری کرد تا به متجاوز حمله کند. خلبانان ژاپنی موفق شدند هسته ناوگان آمریکایی را غرق کنند، اما ناوهای حامل آمریکایی را که در زمان حمله در دریا در حال حرکت بودند، از دست دادند. این کشتی‌های عرشه مسطح قرار بود هسته یک ضدحمله را برای یکنواخت کردن آسمان بر فراز اقیانوس آرام تشکیل دهند.
مبارزه برای جزیره میدوی
در 18 آوریل 1942، پنج ماه پس از پرل هاربر، سرهنگ جیمی دولیتل و افرادش از عرشه یک ناو هواپیمابر آمریکایی بلند شدند و توکیو را هدف قرار دادند. بنابراین 16 هواپیما جنگ را برای مردم ژاپن به ارمغان آورد. برای هر دو طرف واضح بود که هواپیماها و فرودگاه‌ها نیروهای کلیدی در این جنگ نوظهور خواهند بود. سه ماه بعد، در ژوئن، ژاپنی ها به جزیره میدوی حمله کردند. اما آمریکایی ها کدهای ژاپنی را شکسته بودند و اکنون در حالت آماده باش و منتظر بودند. ژاپنی ها 322 هواپیما، چهار ناو هواپیمابر و 3500 غیرنظامی از جمله بهترین هواپیماهای خود را از دست دادند.پرواز خلبانان بر فراز میدوی دریاسالار ایزوروکو یاماموتو در راس حمله هوایی در میدوی قرار داشت. نایب دریاسالار چویچی ناگومو فرماندهی تشکیل ناوهای هواپیمابر را برعهده داشت. شواهدی وجود دارد که حتی در آن زمان هشت افسر کارکنان پیشنهاد استفاده از حملات قوچ را دادند که در آن خلبان باید قربانی می شد. بنابراین برای اولین بار آنها شروع به صحبت در مورد کامیکازه (ترجمه از ژاپنی به روسی - "باد الهی") کردند. یاماموتو نمی خواست در مورد آن بشنود. تحقیر شکست در یک نبرد دریایی برای ژاپنی ها از قرن پانزدهم آشنا نبوده است. و اکنون برای شهروندان ژاپنی به واقعیتی سخت تبدیل شده است.
علاوه بر ناوهای هواپیمابرهایی که در پرل هاربر آسیبی ندیدند، آمریکایی ها همچنین ناوهای هواپیمابر سریعتر و قابل مانور بیشتری را توسعه دادند که به مأموریت های جنگی اعزام می شدند. در طول 1942-1943s. نیروهای نظامی آمریکا روز به روز به توکیو نزدیکتر می شدند. یکی از مشکلات ژاپنی ها کمبود هواپیما بود. علاوه بر این، خلبانان خوب مورد نیاز بودند. در 19 ژوئن 1944، در نبردی به نام درگیری کشتی بزرگ ماریانا، سرزمین خورشید در حال طلوع ده برابر بیشتر از متفقین هواپیما از دست داد.
حمله کامیکازه
با پیشروی نیروهای متفقین از جزیره ای به جزیره دیگر، تشکل های نظامی امپراتوری به طور فزاینده ای خود را در وضعیت بسیار مضطرب احساس می کردند. به زودی نیروهای آمریکایی به اندازه کافی نزدیک خواهند شد تا جزایر اصلی ژاپن را تهدید کنند. متفقین به تسلط بر استراتژی موفقیت آمیز "پرش" خود از جزیره ای به جزیره دیگر ادامه دادند. اما هر چه آنها به ژاپن نزدیکتر می شدند،بی باکی که ژاپنی ها می خواستند از جزایر بومی خود دفاع کنند برای آنها آشکارتر شد. در سایپان تعداد زیادی از مردم غیرنظامی و شبه نظامی به جای تسلیم شدن در برابر دشمن، خودکشی را برگزیدند. بسیاری از ژاپنی هایشان با این باور که بسیاری از آنها توسط مهاجمان به بردگی گرفته شده و کشته خواهند شد، ترجیح دادند به جای تسلیم شدن، سم بخورند و نارنجک به پای آنها بیندازند. یکی از سربازان در دفتر خاطرات خود نوشت: "بالاخره به جایی رسیدم که در آن خواهم مرد. خوشحالم که توجه داشته باشم که در آرامش و در روح واقعی طلوع خورشید خواهم مرد." عکس های کامیکازه ژاپنی تا به امروز باقی مانده است. سربازان آمریکایی شوکه شده متوجه شدند که نگرش شرقی نسبت به خودکشی به طور اساسی با درک آنها متفاوت است. اکنون آنها غیرقابل تصور را دیده اند.
ژاپن در برابر جهان
در همین حال در اروپا، متفقین از روز فرود نرماندی جان سالم به در برده بودند و در حال حرکت برای آزادسازی پاریس بودند. پس از آن برلین وجود خواهد داشت. و ژاپن انتظار اولین شکست تاریخ را داشت. آن قرص تلخی بود که بالاترین رده های امپراتوری آماده بلعیدن آن نبودند. وقایع به گونه ای پیش رفت که به زودی ژاپن قرار بود با تمام دنیا بجنگد. زمانی که نیروهای تاکتیکی آمریکایی در اکتبر 1944 به صورت گروهی به خلیج لیته نزدیک شدند، چنین بود. اگر متفقین به فیلیپین بازگردند، تصرف جزایر ژاپن فقط مسئله زمان خواهد بود. ژاپنی ها طرح متقابلی را برای مقابله با حمله آمریکا طراحی کردند. چندین رهبر نظامی به طور همزمان در مورد نیاز به استفاده بحث کردندخلبانان کامیکازه ژاپنی حامی اصلی این روش ها، فرمانده کل هوانوردی، توکیجیرو اونیشی بود. در این زمان بود که کامیکازه های ژاپنی در صحنه جنگ ظاهر شدند.
دفاع از خلیج لیت
اولین اسکادران بادی الهی در اکتبر 1944 تشکیل شد. آنها رسماً برای تیم های ضربت تخصصی زیر آموز بودند. تصمیم برای تشکیل این گروه از سوی فرمانده کل توکیجیرو اونیشی گرفته شد. کامیکازه های ژاپنی در جنگ جهانی دوم به یک مانع جدی برای متفقین در کارزار بازپس گیری فیلیپین تبدیل شدند. هنگامی که نبرد برای لیته در ماه اکتبر آغاز شد، وحشت از قبل آمریکایی ها را فرا گرفت، زیرا هیچ دفاع موثری در برابر اسکادران کامیکازه وجود نداشت. در خود ژاپن، این روش به عنوان یک سلاح مخفی جدید، یک اختراع جدید باشکوه در هنر جنگ مورد تمجید قرار گرفت. شوالیه های "باد الهی" به عنوان ناجیان مورد احترام بودند.
از همان آغاز جنگ، کامیکازه های ژاپنی دو نوع حمله اصلی را به نمایش گذاشتند:
- هواپیما در ارتفاع بسیار کم مستقیماً بالای امواج به سمت هدف پرواز کرد تا از تثبیت توسط رادارها جلوگیری کند. به محض اینکه خلبان هدف را دید، برای شتاب گرفتن قبل از آخرین شیرجه بالا رفت.
- روش دوم به انباشت ابر به عنوان پوشش نیاز داشت. خلبان باید حداکثر ارتفاع را به دست می آورد و به محض اینکه هدف در میدان دید خود ظاهر می شد، با زاویه ای نسبت به هدف سقوط می کرد.
به خلبانان دستور داده شد که هدف گیری کننددر مکانیسم های عرشه بالابر ضروری است. انفجار در این بخش نه تنها به تعداد زیادی از هواپیماهای موجود در آشیانه آسیب رساند، بلکه انجام عملیات پروازی را نیز غیرممکن کرد. برای خود کامیکازه ژاپنی در جنگ جهانی دوم، تنها چیزی که بدتر از چشم انداز مردن بود، چشم انداز نمردن بود. ناکامی در یافتن کشتی دشمن به معنای بازگشت به پایگاه و آماده شدن برای مرگ حتمی روز بعد بود.
حرکت گروهی
پس از تشکیل گروه تاکتیکی، کامیکازه های ژاپنی در گروه های 5-10 هواپیما شروع به پرواز کردند و تنها تعداد کمی از آنها یک مأموریت مرگبار را برنامه ریزی کردند. بقیه قرار بود پوشش ارائه کنند. علاوه بر این، آنها باید شاهد این واقعه بوده و آن را به امپراتور گزارش دهند. کامیکازه‌ها برای گیج کردن دشمن، پرواز بدون ضربه زدن به کشتی‌هایی را که از منطقه جنگی برمی‌گشتند، یک قانون کردند. رادارهای آمریکایی از قبل به اندازه کافی پیچیده بودند، اما به اندازه کافی برای تشخیص کیست. و اگرچه خلبانان کامیکازه ژاپنی بیشتر از حد معمول هنگام غروب ظاهر می شدند، اما می توانستند در هر زمان دیگری از روز یا شب پرواز کنند. در روزهای اولیه نبرد لیته، تقریباً هر ناو آمریکایی در گروه ضربت مستقر در خارج از فیلیپین مورد حمله یک هواپیمای انتحاری قرار گرفت. رویای کسانی که تاکتیک کامیکازه ("یک هواپیما - یک کشتی") را اختراع کردند در حال تبدیل شدن به واقعیت بود.
باد الهی
چطور شد که مردم به خاطر یک امپراتوری در حال فروپاشی همه چیز را رها کردند؟ اینهاهوانوردان آخرین تجسم "باد الهی" بودند که قرن ها از جزایر ژاپن محافظت می کرد. سال 1241 - خان کوبلای تصمیم گرفت که امپراتوری مغول گسترش یابد و جزایر ژاپن را نیز شامل شود. فرمانده کل جزایر ژاپن در این مورد نظر کاملاً متفاوتی داشت. مغولان ارتش عظیمی را در سواحل چین و کره جمع کرده بودند و در آمادگی کامل رزمی بودند. جنگجویان ژاپنی که تعدادشان بیشتر بود، فقط به این فکر می کردند که چقدر می توانند مقاومت کنند. سپس یک طوفان بلند شد و ناوگان مهاجم را نابود کرد و خود ژاپن را نجات داد. این طوفان با خدای خورشید مرتبط بود. این سنت از آن زمان در مدارس ژاپن به همه پسران و دختران گفته می شود. این رویداد در زمان توسعه نظام فئودالی رخ داد. از جمله قدرتمندترین کاست های آن دوران سامورایی ها بودند. این کاست از جنگجویان بود که در واقع تا قرن 19 بر کشور حکومت می کردند. در آن زمان وفاداری به امپراتور که خدای روی زمین به حساب می آمد بیش از هر چیز ارزش داشت. سازندگان اسکادران کامیکازه در واقع به یک سنت تاریخی چند صد ساله روی آوردند.
تلفات ناوگان ایالات متحده
برای آمریکایی ها، سال 1944 با یک طوفان وحشتناک در 17 دسامبر به پایان رسید، گویی او می خواست اعمال آن کامیکازه هایی را که نام او را به یادگار گذاشته بودند، تکرار کند. طوفان ناوگان را فرا گرفت. و هنگامی که کشتی ها سعی کردند منطقه طوفان را ترک کنند، به نظر می رسید که باد سعی می کند آنها را سبقت بگیرد. این ناوگان بر روی امواج "سقوط" کرد و بیش از 800 نفر را از دست داد. برای مدتی پروازهای کامیکازه متوقف شد. این به آمریکایی ها فرصت داد تا زخم های خود را بلیسند. اما نه برای مدت طولانی. مشتاق یافتن هدفشانکامیکازه ژاپنی که نمی خواست بدون ضربه به پایگاه بازگردد، در تلاش دوم شروع به تهدید کشتی های کوچک نیز کرد. به تدریج، گشت‌های آمریکایی در رهگیری کامیکازه‌ها بهتر و بهتر شدند.
واحد جدید کامیکازه
رده‌های تهی شده کامیکازه‌ها که وظایف را با موفقیت انجام دادند، باید دوباره پر شوند. بنابراین در 18 ژانویه واحد تازه خلبانان انتحاری تشکیل شد. آمریکایی ها تصمیم گرفتند ناوهای هواپیمابر خود را به طور موقت از منطقه نبرد خارج کنند. بزرگترین خطر برای متحدان در این مبارزه حذف صنعت هوانوردی ژاپن بود تا کامیکازه ها دیگر اجزای لازم برای مبارزه خود را دریافت نکنند. برای این منظور ابتدا B-29 راه اندازی شد. این بمب افکن آنقدر بزرگ بود که به آن "دژ فوق العاده" لقب گرفت.
خودکشی جدید
وقت آن بود که با واقعیت جدید روبرو شویم. و این به گونه ای بود که مردم ژاپن به زودی باید از سرزمین خود در برابر تهاجم بمب افکن های آمریکایی دفاع کنند. B-29 در ارتفاع 30000 پایی پرواز کرد، اما برای پرتاب گلوله به توکیو، لازم بود تا ارتفاع 25000 پا فرود آید. چیزی که واقعاً برای ژاپنی ها بد بود این بود که جنگنده های آنها حتی نمی توانستند به این نقطه برسند. در نتیجه - برتری کامل متفقین در هوا، که ارتش ژاپن را کاملاً تضعیف کرد. حملات به جزایر ژاپن به طور مداوم انجام شد. و از آنجایی که اکثر خانه های ژاپنی از چوب ساخته شده بودند، بمباران بسیار مؤثر بود. تا 10 مارس، حدود یک میلیون ژاپنی در نتیجه حملات آمریکا به توکیو بی خانمان شدند.یک واحد کامیکازه جدید فوراً ایجاد شد. زره به طور کامل از هواپیماهای آنها حذف شد که آنها را به ویژه سبک می کرد و امکان بالا آمدن تا ارتفاع مورد نیاز را فراهم می کرد. واحد جدید "شن تک" یا "Earthshakers" نام داشت. اما تعداد بمب افکن های آمریکایی خیلی زیاد بود. مردم ژاپن بیشتر و بیشتر درباره شکست قریب الوقوع فکر می کردند.
Kaitens
با ناامید شدن بیشتر جنگ، مفهوم استفاده از کامیکازه گسترش یافت. قایق های انتحاری با بمب های کار گذاشته شده در آنها ساخته شدند. همه آنها به عنوان ابزاری برای مقاومت در برابر تهاجم به سرزمین مادری خود توسعه یافتند. یک حمله انتحاری می تواند به طرق مختلف انجام شود. همچنین به اصطلاح کامیکازه زیردریایی ژاپنی وجود داشت - قایق های کوچک با دو زیردریایی انتحاری. آنها را کایتن می نامیدند. ژاپنی ها قصد داشتند تولید چنین قایق های انتحاری را با قدرت و عمده توسعه دهند تا تهاجم اجتناب ناپذیر ژاپن را دفع کنند. خادمان امپراتور به مبارزه ناامیدانه ادامه دادند. برخی از مورخان بر این باورند که استفاده موفقیت آمیز از حملات انتحاری قوچ، پرزیدنت ترومن را به تصمیم گیری برای استفاده از سلاح های هسته ای سوق داد. انفجار یک بمب هسته ای ممکن است جنگ را متوقف کرده باشد، اما این پیش درآمد یک وحشت جدید بود. بدین ترتیب این جنگ خونین طولانی پایان یافت. کامیکازه ژاپنی برای همیشه وارد تاریخ جهان شد. صدها ژاپنی خودکشی کردند و نمی خواستند تسلیم مهاجمان شوند. هاراکیری یک روش سامورایی برای کشتن آیینی برای جلوگیری از شرم است. در روزهای آخر به هارا کیریمتوسل شد و خالق تمام کامیکازه. دریاسالار اونیشی، پدر باد الهی که قبلاً لاغر شده بود، از کسانی که خود به مرگ فرستاده بود الگو گرفت.
