نبرد کشتی "پوتمکین" در سپتامبر 1900 از ذخایر نیکولایف پرتاب شد. در آن زمان، آن را قدرتمندترین در ناوگان دریای سیاه می دانستند. ایجاد این کشتی نقطه عطفی برای روند گذار از راه حل های فنی منسوخ به راه حل های مدرن تر شد.
این پروژه توسط مهندس E. Schott، شاگرد کشتی‌ساز معروف N. E. Kuteinikov توسعه و ساخته شده است.
نبردناو "پوتمکین" دارای پیش‌نمای بلندی بود که امکان کاهش سیل کمان خود را در هنگام طوفان فراهم می‌کرد و همچنین با توانایی بالا بردن محور اسلحه‌ها تا هفت و نیم متمایز بود. متر بالاتر از آب برای اولین بار، هنگام شلیک توپخانه، کنترل متمرکز روی آن نصب شد، که از یک پست واقع در چرخ‌خانه انجام شد.
علاوه بر این، نبرد ناو پوتمکین اولین کشتی با دیگ های جدید است که با استفاده از واحدهای لوله آب برای سوخت مایع طراحی شده اند. برای اولین بار در ناوگان دریای سیاه جرثقیل هایی برای بلند کردن قایق ها و قایق ها بر روی آن نصب شد.
در تابستان 1902، این یک کشتی مدرن است،تنها دو سال سفر کرد، برای تکمیل و تجهیز مجدد فرستاده شد. مهلت های اولیه برای بازگشت به خدمت به دلیل آتش سوزی در دیگ بخار مختل شد. خسارت قابل توجهی بود. نتیجه آمد
b جایگزین بویلرها، سازگار کردن آنها با سوخت جامد. همچنین نقص هایی در زره برجک مشاهده شد. در نتیجه، بازگشت کشتی به خدمت تا سال 1904 به تعویق افتاد.
نبرد ناو "پوتمکین" دارای جابجایی 12.9 تن بود، طول بدنه آن 113 متر، عرض 22 با کشش 8.4 بود. کشتی با سرعت کامل 16.7 گره با ذخیره سوخت حرکت می کرد. از 1100 تن.
تیم رزمناو از زمان تخمگذاری تشکیل شده است. به خصوص برای او، خدمه 36 نیروی دریایی با متخصصان کشتی های متنوع تشکیل شد: توپچی ها، ماشینکاران، معدنچیان. هنگامی که "شاهزاده پوتمکین-تاوریچسی" سرانجام در سال 1905 به آب انداخته شد، 731 نفر در کشتی خدمت کردند که 26 نفر از آنها افسر بودند.
خدمه، به معنای واقعی کلمه از ابتدای ساخت کشتی، با کارگران بارانداز نیکولایف با تفکر انقلابی ارتباط نزدیک داشتند. حتی ادبیات بلشویکی در کشتی توزیع شد. بنابراین، ظاهراً تصمیم گرفته شد که تکمیل در سواستوپل انجام شود.
در آن زمان حلقه‌های سوسیال دموکرات در نیروی دریایی تحت رهبری بلشویک‌ها یاخنوفسکی، گلادکوف، پتروف شروع به ایجاد کردند. آنها همچنین شامل افسر توپخانه واکولنچوک بودند که در پوتمکین خدمت می کرد و روابط دائمی با انقلابیون محلی داشت.سازمان های بسیاری از بنادر روسیه.
در پاییز 1905، یک شورش مسلحانه در ناوگان برنامه ریزی شد که قرار بود برای قیام عمومی تعیین کننده باشد. با این حال، کشتی جنگی پوتمکین، که قیام ماه ها قبل بر روی آن آغاز شد، جلوتر از رویدادهای برنامه ریزی شده بود. دلیل آن کشتاری بود که فرماندهی می خواست بر سر خدمه سرکشی که از خوردن گوشت گندیده امتناع می کردند، بیاورد. پاسخ به سرکوب خلع سلاح افسران توسط ملوانان و تیراندازی بود. فرمانده کشتی و همچنین چندین درجه افسر ارشد کشته شدند. بقیه بازداشت شدند.
در همان زمان، واکولنچوک، که در ابتدا مخالف قیام در کشتی جنگی پوتمکین-تاوریچسی بود که جدا از جنبش عمومی رخ می داد، با این وجود فرماندهی کشتی را بر عهده گرفت. با این حال، به زودی، در جریان یک قیام عمومی، او کشته شد و ماتیوشنکو بلشویک در راس کشتی انقلابی ایستاد. ناوشکن N 267 که در جاده Tenderovsky ایستاده بود به آنها ملحق شد. ناو جنگی اسکادران سلطنتی "پوتمکین"
شد
کشتی انقلاب.
اما در 18 ژوئن، او توسط یک اسکادران قدرتمند از یازده کشتی جنگی که قصد نابودی او را داشتند، محاصره شد. وقتی کشتی شورشیان تصمیم گرفت تیراندازی کند، هیچ شلیکی از سوی ناوشکن‌ها شنیده نشد: تیم‌های آنها، با گرفتن سمت همرزمان خود، با فریادهای «هورا» به عرشه‌ها رفتند.
کشتی جنگی که روی آن دیگر آذوقه و آب نداشت، سعی کرد در بندر اودسا پهلو بگیرد و پس از آن - فئودوسیا، جایی که ارتش تزاری قبلاً منتظر او بود. مجبور شدم به کنستانتیا بروم و تسلیم رومانیایی شوممقامات، که کشتی را به روسیه بازگرداندند.
در تلاش برای پاک کردن حتی نام آن از حافظه، این کشتی جنگی تغییر نام داد و خدمه آن به عنوان مهاجران سیاسی در رومانی باقی ماندند.
