در سالهای آخر قرن نوزدهم، سه کشتی جنگی برای ناوگان بالتیک ساخته شد: پتروپاولوفسک، سواستوپل و پولتاوا. اما در نهایت، همه آنها به خاور دور فرستاده شدند، جایی که سپس یک نفر در جنگ روسیه و ژاپن جان باخت، و یک نفر، مانند ناو جنگی اسکادران پولتاوا، قبلاً در دهه 1920.
ساخت
مدل نبرد ناو پولتاوا بر اساس نقشه های نبرد ناو نیکلاس اول برنامه ریزی شده بود که قابلیت دریایی چشمگیر زیادی داشت، اما در پولتاوا برنامه ریزی شده بود که جابجایی را افزایش دهد تا از این طریق برد کروز را افزایش دهد. علاوه بر این، برجک دیگری با دو اسلحه 305 میلی متری روی نبرد ناو جدید نصب شد.
در 7 مه 1892، در حضور الکساندر سوم و خانواده اش، کشتی پولتاوا بر زمین گذاشته شد، اگرچه کار اولیه کشتی به رهبری مهندسان دریایی معروف I. E. Leontiev و N. I. Yankovsky در فوریه 2018 آغاز شد. که همان سال علیرغم ساخت و ساز نسبتا طولانی بعدی، کشتی جنگی در 25 اکتبر 1894 به فضا پرتاب شد.
اقدامات ناو جنگی "Poltava"
ویژگی های کشتی به دست آمده قابل توجه بود: جابجایی 11.5 تن بود، یک تن بیشتر از انتظار پروژه. طول متقابل آرمادیلو 108.7 متر، عرض - 21.34 متر، پیش نویس کمان 7.6 متر بود. سرعت متوسط 16.29 گره، ذخیره زغال سنگ - 700-900 تن. رتبه های پایین تر.
اولین آزمایش
تنها چهار سال بعد، در سپتامبر 1898، اولین آزمایشات کشتی جنگی Poltava انجام شد، علاوه بر این، در آن روز، تمام توپخانه به جز اسلحه های کالیبر اصلی در کشتی وجود نداشت. در رابطه با شروع طوفان، آزمایش هایی که قرار بود 12 ساعت طول بکشد، سه ساعت کاهش یافت. پس از مدتی، در ژوئن 1900، آزمایشات جدیدی انجام شد، این بار با تسلیحات کامل.
سه ماه بعد، اوضاع در خاور دور شروع به گرم شدن کرد و بنابراین پولتاوا به آنجا فرستاده شد. در بهار سال بعد، او به پورت آرتور رسید و شروع به شرکت در تمام کمپین هایی کرد که پس از آن انجام شد. در آغاز سال 1904، قبل از جنگ روسیه و ژاپن، خدمه پولتاوا به رهبری کاپیتان I. P. اوسپنسکی، 631 نفر بود، که یک شاخص عالی برای یک آرمادیلو بود.
آغاز جنگ روسیه و ژاپن
در شب 26 ژانویه 1904، ناوشکن های ژاپنی به اسکادران روسی مستقر در نزدیکی پورت آرتور حمله کردند که پس از نبرددو کشتی بزرگ را از دست داد، اما موفق شد دشمن را که به دلایلی در بحبوحه نبرد، خجالت زده شده بود، دور کند و شروع به عقب نشینی کرد. "Poltava" در این نبرد، قطعات بمب به لوله اژدر هواپیما برخورد کرد، اما چیزی خدمه و کشتی را از انفجار نجات داد: فقط سه خدمه زخمی شدند. این نبرد ناو خود توانست حدود هفتاد بار بر روی کشتی های دشمن آزاد کند. در صبح، پس از پایان نبرد، کشتی‌های روسی به سمت بندر داخلی حرکت کردند، در حین ورودی آن، کشتی‌های پولتاوا و سواستوپل از پهلو به یکدیگر برخورد کردند.
در اواسط ماه مارس، یک قایق بخار از کشتی جنگی Poltava به فضا پرتاب شد که یک مین پرتابی را به سمت اسکادران ژاپنی پرتاب کرد و یکی از کشتی های آتش نشانی را غرق کرد. بلافاصله پس از آن، خدمه کشتی ها شروع به از بین بردن توپخانه و تجهیز آن به یک باتری چهار اسلحه در تپه بلدرچین کردند تا از پورت آرتور محافظت کنند، جایی که ژاپنی ها در حال آماده سازی حمله بودند. 26 ژوئن "پولتاوا" در خلیج تاه بود و از آنجا به همراه سایر کشتی های جنگی و رزمناوها به سمت اسکادران ژاپنی شلیک کرد.
مبارزه در دریای زرد
در اوایل تابستان، شش ناو جنگی روسی و چندین کشتی دیگر سعی کردند به ولادی وستوک نفوذ کنند، اما پس از بیست مایل با تمرکز زیادی از کشتی‌های دشمن روبرو شدند و به دستور دریاسالار V. K. ویتگفت برگشت. دریاسالار این را با عدم وجود اکثر توپخانه های کالیبر کوچک و متوسط در کشتی های روسی توجیه کرد. هنگامی که او به محل خود بازگردانده شد، پولتاوا برای دومین بار به ولادی وستوک رفت و این منجر به نبرد جدیدی با ژاپنی ها شد که بعداً آن را "نبرد در دریای زرد" نامیدند. قبلاً در ابتدای نبرد در زیر خط آب از سمت راست به داخل"Poltava" مورد اصابت گلوله قرار گرفت که به دلیل آن بخش بیسکویت زیر آب رفت. اما سوراخ ترمیم شد و تیم با ریختن همان مقدار آب در یکی از محفظه ها از سمت بندر، لیست را یکسان کرد.
ناوهای روسی با متفرق شدن با دشمن شروع به حرکت به سمت دریا کردند، اما اسکادران ژاپنی در سرعت پیروز شد و به همین دلیل توانست به آنها برسد. دریاسالار دوا، فرمانده یکی از گروه های رزمی و رزمناو یاکومو تحت کنترل او بود، می خواست از دو طرف به پولتاوا و سواستوپل حمله کند، اما نبرد ناو پولتاوا با شلیک یک گلوله به سمت یاکومو، آن را دور کرد. با وجود این، مبارزه از سر گرفته شد.
در اینجا، "پولتاوا" آسیب جدی دید. چند گلوله در عرشه فوقانی منفجر شد و بیش از پانزده نفر زخمی شدند، دو گلوله دیگر به زیر برج کمان اصابت کردند و چندین گلوله دیگر - در عقب. خطرناک ترین قطعه قطعه ای بود که به محور پروانه سمت چپ برخورد کرد و در ارتباط با آن باید سرعت را کاهش داد که قبلاً پایین بود.
در آخرین مرحله نبرد در دریای زرد، "Poltava" تقریباً متضرر نشد، زیرا حملات توپخانه ای کشتی های ژاپنی عمدتاً به سمت "Peresvet" و "Tsesarevich" انجام شد.
در بندر آرتور محاصره شده
در اواخر پاییز، ژاپنی ها موفق شدند ارتفاعات نزدیک پورت آرتور را تصرف کنند و از آنجا شروع به شلیک به سمت کشتی های روسی کنند. در 22 نوامبر، پولتاوا مورد اصابت گلوله ای قرار گرفت که در انبار منفجر شد، به همین دلیل پولتاوا شروع به غرق شدن کرد و در نهایت روی زمین نشست. خدمه که در آن زمان 311 درجه پایین تر و 16 افسر بودند، توسط ژاپنی ها دستگیر شدند.
در ژوئیه 1905ژاپنی ها تعمیر کشتی جنگی اسیر شده پولتاوا را به پایان رساندند و با بلند کردن آن در آب ، نام آن را به تانگو تغییر دادند. در حین مرمت، تعدادی دکل، لوله، مجرای تهویه و لوله های اژدر تعویض شد. و چهار سال بعد، تانگو به یک نبرد ناو ژاپنی تمام عیار گارد ساحلی تبدیل شد. خدمه آن به 750 نفر افزایش یافته است.
بازگشت به خانه
پس از 10 سال، فرانسه و انگلیس تصمیم گرفتند عملیات داردانل را آغاز کنند که هدف آن تصرف یکی از تنگه های دریای سیاه بود. روسیه می خواست با کمک اسکادران خود به مقابله بپردازد، اما کشتی های کمی باقی مانده بود، بنابراین تصمیم گرفته شد که از ژاپنی ها جنگنده های خود را که یک دهه پیش تصرف شده بودند، بخرند. طبق قرارداد منعقد شده با ژاپن، سربازان روسی به مبلغ 15.5 میلیون روبل موفق شدند سه کشتی تانگو، سویا (واریاگ روسی) و ساگامی (پرسوت روسی) را خریداری و به خانه بیاورند. آنها در مارس 1916 به ولادیوستوک تحویل داده شدند.
کشتی های بازخرید شده به نام اصلی خود بازگردانده شدند، "تانگو" به "چسما" تغییر نام داد، زیرا "پولتاوا" یکی از کشتی های ترسناک جدید نام گرفت. کاپیتان جدید کشتی جنگی V. N. چرکاسوف در گزارشی نوشت که کشتی از وضعیت عالی فاصله داشت.
در دوران انقلاب
پس از انقلاب اکتبر، تیم چسما در کنار مقامات شوروی قرار گرفت و در ماه مارس کشتی توسط بریتانیایی ها تسخیر شد و آنها شروع به استفاده از کشتی جنگی به عنوان یک زندان شناور کردند. پس از دو سال آنها کشتی را رها کردنددر هنگام تخلیه از آرخانگلسک. هنگامی که در ژوئن 1921 پیدا شد، در بندر آرخانگلسک سپرده شد و پس از سه سال عدم فعالیت در آنجا، تصمیم گرفته شد چسما را به اداره دارایی سهام بفرستد تا آن را برای فلز برچیده شود. همین کار با دیگر کشتی های جنگی کلاس پولتاوا انجام شد.
