مون بلان در نقشه اروپا درست در مرز فرانسه و ایتالیا قرار دارد. داخل آن تونلی به طول یازده و نیم کیلومتر ساخته شد. از طریق آن ارتباط بین این دو حالت انجام می شود. این قله بخشی از آلپ غربی است و یک مقصد گردشگری بسیار محبوب است. این به ویژه برای اسکی بازانی که یک استراحتگاه کامل برای آنها ساخته شده است - Chamonix صادق است. ترجمه تحت اللفظی از فرانسوی، نام "مون بلان" به معنای "کوه سفید" است.
سایز
ارتفاع مون بلان ۴۸۱۰ متر است. طول آن حدود 50 کیلومتر و عرض آن 30 کیلومتر بود. مساحت کل آن کمی بیش از دویست کیلومتر مربع است. سیستم کوهستانی به همین نام، که شامل قله است، منطقه ای را اشغال می کند که از نظر وسعت با نیمی از لوکزامبورگ قابل مقایسه است.
مکان
این سوال که مون بلان در کجا قرار دارد، یا بهتر است بگوییم در قلمرو کدام ایالت، برای مدت طولانی کاملاً بحث برانگیز بوده است. از سال 1723 تا جنگ های ناپلئونی در اروپا، کل قلمرو آن به عنواندارایی پادشاهی ساردینیا در 24 مارس 1860 قانونی در شهر تورین ایتالیا امضا شد که بر اساس آن قله در مرز ایتالیا و فرانسه بود. این سند امروزه توسط دولت های هر دو ایالت به رسمیت شناخته شده است. مختصات مونت بلان 45 درجه و 50 دقیقه عرض شمالی و 6 درجه و 51 دقیقه طول شرقی است. در این مکان است که مرز دولتی بین کشورها اکنون می گذرد. در حال حاضر بیشتر کوه در قلمرو شهر فرانسوی سن ژروه ل بانز قرار دارد.
فتح قله
اولین خاطرات تاریخی صعود به قله به ۸ اوت ۱۷۸۶ برمی گردد. سپس توسط میشل گابریل پاکارد تسلیم شد. این مسافر همراه با دستیار ژاک بالما این صعود را انجام داد. لازم به ذکر است که چندین تلاش ناموفق قبل از این اتفاق افتاده است. در مورد اولین زنی که "کوه سفید" را فتح کرد، او ماریا پارادیس در 14 ژوئیه 1808 بود. یک واقعیت جالب این است که او کمپین خود را با همان ژاک بالما انجام داد که متعاقباً در چندین سفر مشابه دیگر شرکت کرد. چنین فعالیت های او توسط پادشاه ویکتور آمدئوس سوم مورد توجه قرار گرفت. اکنون در قلمرو شامونی حتی بنای یادبودی از ژاک بالما وجود دارد.
گردشگری و کوهنوردی
در حال حاضر مون بلان یکی از مراکز اصلی گردشگری و کوهنوردی اروپا به حساب می آید. از نظر تعداد بازدید سالانه در بین تمام اشیاء با منشاء طبیعی، رتبه سوم را در جهان دارد. زیادکوهنوردان حرفه ای و آماتور آرزوی صعود به این قله را دارند. همانطور که در بالا اشاره شد، در پای پیست اسکی معروف فرانسوی Chamonix واقع شده است. در طرف مقابل همتای ایتالیایی آن - Courmayeur قرار دارد. لازم به ذکر است که علاقه همیشگی به این مکان، علاوه بر عاشقان افراطی، توسط دانشمندانی نیز بیان می شود که در طیف گسترده ای از فعالیت ها تخصص دارند. به عنوان مثال، یکی از مهمترین دستاوردهای آنها کشف بقایای مومیایی شده انسان در دوران ماقبل تاریخ است که در سال 1991 اتفاق افتاد. به گفته محققان، آنها حدود پنج هزار سال زیر لایه ای از برف و یخ قرار داشتند.
صعود مون بلان
کوه بلان که در آن زیبایی های بسیار متفاوتی وجود دارد، برای بسیاری از گردشگران بسیار جذاب است. با این حال، تسخیر آن چندان آسان نیست. اگر فردی می خواهد به قله صعود کند باید از نظر بدنی آمادگی خوبی داشته باشد. علاوه بر این، شما نمی توانید این کار را به تنهایی انجام دهید - در اینجا به حمایت و کمک کوهنوردان حرفه ای نیاز دارید. حتی در این مورد، فتح حدود دوازده ساعت زمان خواهد برد. بسیاری از راهنماها صعود به اینجا را حداقل به خاطر اسکی توصیه می‌کنند و در نتیجه تجربه‌ای فراموش‌نشدنی برای یک عمر داشته باشید.
Aiguille du Midi
علی رغم اینکه کوه بلان مکانی بسیار جذاب و دیدنی است، همه نمی توانند از آن صعود کنند، زیرا همه مهارت های کوهنوردی ندارند. چشمگیرترین منظرهاز قله Aiguille du Midi که در قلب توده قرار دارد باز می شود. همچنین یک سکوی دید ویژه نیز وجود دارد. با این حال، رسیدن به اینجا و عقب نشینی ممکن است تا پنج ساعت طول بکشد.
کل سفر از مرکز Chamonix، جایی که ایستگاه کابل واقع شده است، شروع می شود. بیست دقیقه دیگر با فونیکولار از اینجا اولین ایستگاه خواهد بود. این مکان در ارتفاع 2317 متری واقع شده است. تقریباً تمام سفرهای کوهنوردی از اینجا شروع می شود. قسمت بعدی تله کابین شیب دارترین قسمت روی کره زمین است. در ارتفاع 3842 متری سکوی رصدی ساخته شد که به همین نام است. اینجا هوا کاملاً سرد است، بنابراین توصیه می شود از قبل لباس گرم همراه داشته باشید. در مرحله بعد، باید از طریق پلی که بین دو صخره معلق است به قله همسایه بروید و سپس 42 متر دیگر با آسانسور بالا بروید.
لازم به ذکر است که تله کابین تقریباً در کل سال کار می کند. استثنا دوره از اوایل نوامبر تا اواسط دسامبر است. علاوه بر این، در هنگام بادهای شدید و سایر شرایط آب و هوایی نامطلوب بسته است.
تونل مون بلان
در سال 1814، پادشاه ساردینیا اولین درخواست برای ساخت تونل در داخل کوه را دریافت کرد. با این حال، ساخت و ساز تنها در سال 1959 آغاز شد و به مدت هشت سال به طول انجامید. طول کل تونل 11.6 کیلومتر است. یک قسمت آن در خاک فرانسه (در ارتفاع 1274 متری) و قسمت دیگر در خاک ایتالیا (در ارتفاع 1381 متری) قرار دارد. در 24 مارس 1999، یک تراژدی بزرگ رخ داد -داخل آن یک کامیون آتش گرفت و باعث آتش سوزی شدید شد. دما به هزار درجه رسید، بنابراین بسیاری از ماشین های گیر کرده به معنای واقعی کلمه ذوب شدند. در میان کشته شدگان 39 نفر بودند. علاوه بر آنها، بیش از سی نفر دیگر نیز آسیب دیدند. پس از تحقیقی که حدود یک سال به طول انجامید، این مرکز تحت بازسازی قرار گرفت.
اکنون عبور از تونل که توسط مونت بلان سوراخ شده است، پرداخت شده و حدود چهل یورو هزینه دارد. همه از آن به عنوان جاده استفاده نمی کنند و در سفرهای خود مسیر انحرافی را ترجیح می دهند. طول "قلاب" در این مورد 130 کیلومتر است.
شهرت غم انگیز
آمارهای بسیار ناخوشایندی در ارتباط با این قله است که اغلب گردشگران و کوهنوردان زیادی را می ترساند. واقعیت این است که از نظر شاخصی مانند مرگ و میر در جهان رتبه اول را دارد. بر اساس اطلاعات دریافتی از منابع مختلف، چندین هزار نفر در شیب ها هنگام تلاش برای فتح قله جان خود را از دست دادند. هیچ قله دیگری در این سیاره این همه مرگ و میر ندارد. طبق آمار رسمی، سالانه ده تا صد نفر از اینجا برنمی‌گردند.
علاوه بر این، دو بار در تاریخ، مون بلان عامل سقوط هواپیما بوده است. اولین مورد در سال 1950 رخ داد. سپس خلبان یک هواپیمای مسافربری متعلق به یک شرکت هندی نتوانست مسیر فرود در فرودگاه ژنو را به درستی محاسبه کند که در نتیجه هواپیما به شیبی در ارتفاع حدود 4600 متر برخورد کرد. نتیجه این فاجعه مرگ بود48 نفر. سقوط هواپیمای دیگری در سال 1966 رخ داد. وضعیت تا حد زیادی تکرار شد: هیئت مدیره همان شرکت از هند تقریباً در همان مکان سقوط کرد. این بار 117 نفر از جمله مسافران و خدمه جان خود را از دست دادند.
