آدولف گالاند به حق یکی از بهترین خلبانان جنگ جهانی دوم در نظر گرفته می شود. آس آلمانی به درجه سپهبدی لوفت وافه رسید و همچنین به عنوان رئیس انجمن خلبانان جنگنده خدمت کرد. چه شانسی داشت و در مسیر زندگیش با چه چیزهایی روبرو شد تا در دوران سربازی به اوج برسد، از این مقاله خواهید آموخت.
پسر در رویای آسمان
خلبان مشهور آلمانی در سال ۱۹۱۲ در آلمان به دنیا آمد. والدین این پسر آدولف فلیکس گالاند آلمانی و آنا شیپر زن فرانسوی بودند. رئیس خانواده گالاند، در ادامه سنت خانوادگی، دو سمت افتخاری در شهرستان وسترهولت داشت - خزانه‌دار و مدیر، بنابراین به احتمال زیاد سرنوشت آینده پسر از پیش تعیین شده بود.
با این حال، آدولف کوچولو از سنین پایین رویای هوانوردی را در سر می پروراند. وقتی پسر گلایدر را دید که در آسمان پرواز می کند، آرامش خود را از دست داد. آدولف گالاند خود را فقط به عنوان یک خلبان می دید، او به معنای واقعی کلمه در آسمان غوغا می کرد.
تربیت در خانواده بسیار سختگیرانه بود. آدولف دومین فرزند از چهار فرزند بود و پدر به هر یک از فرزندان نام مستعار خاصی داد که باید به آن پاسخ می داد. قهرمان داستان ما کفر نام داشت. دو برادر آدولف نیز بعداً خلبان خواهند شد.
از آنجایی که آلمان نیروی هوایی خود را ممنوع کرده بود، بسیاری از کسانی که می خواستند پرواز بیاموزند، شروع به ساخت گلایدرهایی کردند که مجاز بودند. خلبان جوان بلافاصله پس از فارغ التحصیلی وارد دوره های پروازی شد و پس از آن اولین پرواز خود را انجام داد. چنین رویداد مهمی در سال 1928 رخ داد. پدر از سرگرمی پسرش حمایت کرد و پس از اولین پرواز، یک گلایدر جدید به او داد.
بنابراین آدولف گالاند (به عکس در مقاله مراجعه کنید) یک مربی خلبان در پرواز با هواپیما شد. در سال 1932، دور جدیدی در حرفه او اتفاق افتاد - او شروع به کار برای شرکت هواپیمایی تجاری لوفت هانزا کرد.
تهدید برای یک شغل موفق
ژانویه 1934 با این واقعیت مشخص شد که آدولف گالاند وارد لوفت وافه شد و پس از 9 ماه درجه ستوان را دریافت کرد. پس از موافقت با خدمت در آنجا، خلبان جوان قراردادی را برای شرکت در یک برنامه نظامی مخفی امضا کرد.
در این زمان بود که آدولف با هرمان گورینگ، فرمانده نیروی هوایی آلمان ملاقات کرد.
خلبان جوان دوست داشت ریسک کند و اغلب در طول پرواز ورزش هوازی انجام می داد. در اکتبر 1934، یک بدبختی برای او اتفاق افتاد - در یکی از پروازها، در حالی که یک چهره پیچیده را انجام می داد، کنترل خود را از دست داد، و هواپیمای دوبال خود را با سرعت از دست داد.به زمین بزن.
خلبان آنقدر آسیب دید که پزشکان حکم پایان کار او را صادر کردند. آدولف چشم چپ بسیار آسیب دیده، بینی و جمجمه شکسته داشت و این جراحات با حرفه او ناسازگار بود.
میل آدولف گالاند به پرواز به حدی بود که علیرغم پیش‌بینی‌های ناامیدکننده پزشکان، او توانست بهبود یابد و به شغل مورد علاقه‌اش بازگردد.
اولین هواپیما سرنگون شد
در سال 1937، آدولف گالاند داوطلبانه به لژیون کندور پیوست که در جنگ داخلی اسپانیا شرکت داشت. به عنوان بخشی از این لژیون، او سورتی پروازهای زیادی انجام داد.
در این زمان بود که "کارت ویزیت" خلبان ظاهر شد. او در تمام هواپیماهایش میکی موس را با سیگاری در دهان نقاشی می کرد. آدولف بارها اعتراف کرده است که این شخصیت کارتونی را بسیار دوست دارد و همچنین از طرفداران پرشور سیگار برگ است.
خلبان کاملاً با ابهت بود. عینک آفتابی سیاه، کلاه ایمنی پاره شده، سیگار ثابت در دهان او - این تک خال هوانوردی آلمانی آدولف گالاند بود. قد و وزن خلبان نیز از همه نظر برای این حرفه مناسب بود.
در می 1940، پیروزی های نظامی او آغاز شد. هنگامی که در بلژیک ماموریت داشت، اولین هواپیمای دشمن خود را سرنگون کرد.
پیروزی های هوایی
Galland یک مربی خلبان در آغاز جنگ جهانی دوم بود. بعداً دوباره به عنوان یک جنگنده آموزش دید.
در طول سالهای جنگ، خلبان آدولف گالاند تقریباً در همه جبهه ها در حال نبرد بود. او شلیک کردبیش از 103 هواپیمای دشمن، که بارها و بارها به او جوایز عالی اهدا شد.
در دسامبر 1942 به او درجه سرلشکری اعطا شد و آدولف جوانترین نظامی بود که چنین درجه بالایی داشت. پس از دریافت ترفیع، گالاند از شرکت در نبردها تعلیق شد، اما، با وجود ممنوعیت، گاهی اوقات به خود اجازه پرواز می داد.
پس از 2 سال، انتظار می رفت که خلبان ترفیع دیگری دریافت کند، در 1 دسامبر 1944 به او درجه سپهبدی اعطا شد.
جوایز نبرد
اولین جایزه ای که به خلبان اعطا شد صلیب آهنی کلاس II بود. با ادامه مبارزه و سرنگونی هواپیماهای دشمن، او همان جایزه را دریافت می کند، اما قبلاً کلاس І.
هنگامی که نبرد برای انگلستان آغاز شد، گالاند نشان صلیب شوالیه را دریافت کرد. با گذشت زمان، به خلبان صلیب های شوالیه با برگ های بلوط، شمشیر و الماس برای پیروزی ها اهدا شد.
با رساندن رکورد پیروزی های خود به شماره 56، او به عنوان بهترین خلبان لوفت وافه شناخته شد.
گالان و گورینگ
اولین ملاقات این دو نظامی دوستانه بود، آدولف واقعاً گورینگ را دوست داشت. با این حال، به طور فزاینده ای، نظرات آنها در مورد استفاده از هوانوردی در طول عملیات جنگی متفاوت بود.
وضعیت زمانی که تشدید بمباران آلمان توسط هواپیماهای متفقین آغاز شد به طرز چشمگیری تشدید شد. پس از ویران شدن شهرهای کشور در سال 1945، گورینگ تمام مسئولیت را بر عهده گالاند گذاشت و به زودی او را از سمت خود برکنار کرد و دستگیر کرد.
فقط شفاعت هیتلر به خلبان کمک کرد تا از خطری که بر سر او بود جلوگیری کند.
زندگی پس از جنگ
تا 28 آوریل 1947، گالاند اسیر متفقین بود. خلبان پس از آزادی خود، آرژانتین را برای اقامت خود انتخاب کرد. او تا سال 1955 در اینجا زندگی کرد و وظایف مشاور فرمانده نیروی هوایی آرژانتین را با موفقیت انجام داد.
آدولف گالاند که زندگی شخصی اش همیشه طوفانی بوده است، سه بار ازدواج کرد. اولین بار، در حالی که هنوز در آرژانتین زندگی می کرد، با کنتس فون دانهوف ازدواج کرد. این رویداد مهم در سال 1954 رخ داد.
با بازگشت به آلمان در سال 1955، خلبان مالک شرکت خود شد. و در سال 1963 برای بار دوم ازدواج کرد. همسرش، هانلیز، دو فرزند به او داد - یک پسر (متولد 1966) و یک دختر (متولد 1969).
آس برای سومین بار ازدواج کرد که در سنی قابل احترام بود. وقتی ۷۲ ساله بود، در سال ۱۹۸۴ با هایدی هورن ازدواج کرد.
Galland کسب و کار موفقی برای خودش داشت و همچنین رئیس انجمن خلبانان جنگنده آلمان بود.
آدولف در سال 1996 در Oberwinter در خانه خود درگذشت.
خاطرات
خلبان علاوه بر پیروزی هایش، خاطراتی را به یاد خود به یادگار گذاشت. با بررسی مطالب نوشته شده توسط گالاند، می توان تصویر کاملی از تمام خصومت هایی که در جبهه غربی در طول جنگ جهانی دوم رخ داد را بازسازی کرد. نویسنده تجزیه و تحلیل کاملی از وضعیت هوانوردی همه طرف های متخاصم انجام داده و همچنین اشتباهات استراتژیک را در طول کارزار نظامی ارزیابی کرده است.
آدولف گالاند، «اولین و آخرین. جنگنده های آلمانی در جبهه غرب. 1941-1945 - این کتاب برای اولین بار در روسیه در سال 2004 منتشر شدسال.
