گالی ها کشتی های جنگی بودند که تا قرن هجدهم در اروپا استفاده می شدند. ویژگی بارز چنین شناورهایی یک ردیف پارو و 2-3 دکل با بادبان های مستقیم و مثلثی است که به عنوان یک ابزار پیشران کمکی عمل می کند. یک قایقران می تواند یک کارگر غیرنظامی، یک برده یا یک جنایتکار باشد. از این مقاله شما خواهید آموخت که گالی ها چیست و چه پارامترهای کلیدی داشتند.
ویژگی های کلی
بنابراین، گالی ها کشتی های جنگی قایقرانی و پارویی هستند که ابتدا در حوزه دریای مدیترانه مورد استفاده قرار گرفتند و سپس در سراسر اروپا گسترش یافتند. در معنای وسیع‌تر، این اصطلاح را می‌توان برای اشاره به تمام کشتی‌های جنگی قایقرانی و پارویی با طراحی مشابه، که از زمان‌های قدیم شناخته شده‌اند، به کار برد.
این گونه کشتی ها به طور فعال توسط فنیقی ها، یونانیان میکنی و باستانی، مینوی ها و بسیاری از مردمان دیگر آن زمان استفاده می شد. خود کلمه "گالی" از کلمه یونانی galea که نام یکی از انواع کشتی های جنگی بیزانس بود، گرفته شده است.
بازدید
طبق پیکربندی بدنه، گالی ها از انواع زیر بودند:
- زنزلی. کشتی‌های باریک کلاسیک، با قابلیت مانور و سرعت خوب مشخص می‌شوند.
- حرامزاده ها. کشتی های عریض با عقب گرد. آنها سرعت و قدرت مانور کمتری داشتند، اما می توانستند چیزهای زیادی را در خود جای دهندمحموله و سلاح بیشتر.
براساس تعداد قوطی‌ها (صندلی‌های متحرک) پاروزن‌ها تخصیص یافتند:
- Fusts - 18-22.
- Galiots – 14-20.
- Brigantines – 8-12.
پارامترهای در حال اجرا
یک کشتی یونانی-رومی (گالری) می توانست تا ۹ گره شتاب کند. او فقط در نبرد در فواصل کوتاه سرعت بالایی داشت. این کشتی‌ها بدنه سبک، شرایط خدمه اسپارتان و قابلیت دریانوردی ضعیفی داشتند. در طول کوهنوردی، معمولاً فقط از طبقه وسط استفاده می شد، زیرا شکاف های طبقه پایین مسدود شده بودند تا آب از آنها عبور نکند. گالی های قرون وسطی توسعه یافته حجیم تر بودند، زیرا توپخانه سنگین حمل می کردند. در طول ساخت آنها، سرعت حرکت در پشت مشعل قرار گرفت.
استفاده رزمی
اسلحه اصلی مورد استفاده در گالی های پارویی یک قوچ زیر آب است. مورخان پیشنهاد می کنند که در ابتدا به عنوان یک لامپ برش آب یا کمان برای افزایش قابلیت دریایی کشتی در شرایط طوفانی استفاده می شد. هنگامی که کشتی های سنگین تر ظاهر شدند، این عنصر شروع به تقویت کرد و از آن برای وارد کردن آسیب به کشتی دشمن استفاده کرد. در شکل کلاسیک خود، قوچ گالی زیر آب یک سه گانه پهن است. او از تخته عبور نکرد، بلکه به سادگی آن را شکست.
آبکاری بدنه کشتی هایی که بر اساس فناوری های باستانی ساخته شده بودند در اثر برخورد یک قوچ زیر آب به شدت آسیب دید. هنگامی که قوچ ها شروع به ریخته گری در برنز کردند و بر روی یک تیر چوبی بدنه عظیم که به علاوه با مخمل تقویت شده بود (پوست بدنه تقویت شده) سوار شدند، کارایی آنها به طور قابل توجهی افزایش یافت.
با پراکنده کردن یک گالی سبک با جابجایی بیش از 40 تن به حداکثر سرعت، می توان بدون هیچ مشکلی از کنار کشتی با اندازه مساوی عبور کرد. به طوری که وقتی کشتی دشمن مورد اصابت قرار می گرفت، کمان گالی خیلی به بدنه آن نمی رفت، از پروامبولون در کشتی های بعدی استفاده می شد. این یک قوچ سطحی کوچک بود که قاعدتاً به شکل سر حیوان ساخته می شد. احتمالاً همه دوستداران کشتی های باستانی، عکسی از یک گالری با چنین پرومبولونی آشنا هستند.
نسخه دیگری از حمله به گالی وجود داشت: کشتی ها از نزدیک نزدیک شدند و با حداقل فاصله یکی از کنار دیگری رد شدند. در این لحظه پاروها شکست و پاروزنان مجروح شدند. اگر کشتی موفق شود ضربه لغزشی خوبی به کشتی دشمن انجام دهد، در این صورت نشت هایی در بدنه کشتی دشمن ایجاد می شود. علاوه بر این، نبردهای شبانه روزی در نبردهای گالی مورد استفاده قرار می گرفت، که برای آن سربازان و تیرها همیشه در کشتی بودند.