قطار نوعی حمل و نقل است که ساکنان کشورهای مستقل مشترک المنافع در صورت نیاز به سفر خارج از منطقه خود، اغلب از آن استفاده می کنند. در عین حال، کمتر کسی می داند که قبل از ظهور راه آهن، کلمه "قطار" نوع دیگری از حمل و نقل نامیده می شد. بیایید بفهمیم کدام یک و همچنین کمی با تاریخچه قطارها، انواع آنها آشنا شویم.
قطار…
است
امروزه این کلمه به قطاری از چندین واگن متصل به یک لوکوموتیو اشاره دارد که کل قطار را به حرکت در می آورد. به عنوان یک قاعده، قطارها دارای یک "سر" (آغاز) و یک "دم" (انتها) هستند که در دو طرف آن یک لوکوموتیو وصل شده است. بسته به اینکه در حال حاضر کدام یک از لکوموتیوها واگن ها را می کشند، محل "سر" و "دم" قطار ممکن است تغییر کند.
در ضمن، همه نمی دانند، اما حتی خود لوکوموتیو بدون واگن متصل به آن نیز به مفهوم "قطار" تعلق دارد.
در کشورهای CIS، قطارها برای جلوگیری از سردرگمی شماره گذاری می شوند. ماشین‌ها نیز شماره دریافت می‌کنند، در حالی که بدون تغییر هستند، حتی اگر "سر" قطار تغییر کند.
چه نامیده شد"با قطار" در گذشته
در روسیه، کلمه "قطار" خیلی زودتر از زمانی که بشریت حتی حمل و نقل ریلی را اختراع کرد ظاهر شد. در قدیم، این نام کاروانی بود متشکل از یک رشته گاری که یکی پس از دیگری (در زمستان - سورتمه) دنبال می شد. چنین قطارهایی برای حمل آذوقه و سلاح توسط ارتش و همچنین بازرگانان به منظور رساندن کالاهای خود از مکانی به مکان دیگر استفاده می شد.
با ظهور راه آهن، کلمه آشنا برای مردم امپراتوری روسیه به عنوان نامی برای خود لوکوموتیو بخار و برای آن در ترکیب با واگن ها شروع شد. به هر حال، خود خودروها در ابتدا همچنان خدمه خوانده می شدند.
جالب است که به این معنا، اصطلاح "قطار" امروزه فقط در جشن های عروسی به کار می رود. این نام راهپیمایی رسمی داماد است که از خانه عروس پیروی می کنند تا او را به کلیسا یا اداره ثبت احوال ببرند.
منشأ اصطلاح
اسم "قطار" یک کلمه بومی روسی است که از اسم "سفر" و قبل از آن - از فعل "سوار کردن" (حرکت با کمک وسیله نقلیه) تشکیل شده است.
فعل خود در زبان پروتواسلاوی وجود داشت. به همین دلیل، در زبان های اوکراینی امروزی ("їzditi")، بلاروسی ("ezdzit")، بلغاری ("yazdya")، چکی (jezdit)، لهستانی (jeździć) و سایر زبان های اسلاوی حفظ شده است.
اولین راه آهن در امپراتوری روسیه
در اروپا، اولین قطار مسافربری برای اولین بار در سپتامبر 1830 راه اندازی شد. اروپایی های عملی به زودی متوجه شدند که ظاهر جدید چقدر راحت و کاربردی است، و مهمتر از همه، چقدر ارزان است.حمل و نقل، و به زودی قلمرو پیشرفته ترین کشورها با شبکه راه آهن پوشیده شد.
چند سال پس از راه اندازی اولین قطار، ساکنان امپراتوری روسیه نیز به آن علاقه مند شدند و کار روی ایجاد لوکوموتیو خود آغاز شد.
در حال حاضر در سال 1836، اولین تلاش برای قرار دادن قطار در راه آهن انجام شد، اما، سپس، به جای یک لوکوموتیو بخار، ماشین ها توسط یک سری اسب مهار شده کشیده شدند. پس از آزمایش های موفقیت آمیز در سال 1837، قطار سنت پترزبورگ - تزارسکوئه سلو تأسیس شد که در امتداد یک راه آهن مخصوص ساخته شده بود. قابل ذکر است که لوکوموتیو بخار برای حرکت این قطار فقط در روزهای آخر هفته مورد استفاده قرار می گرفت و در روزهای هفته به جای آن قطار واگن به روش قدیمی توسط اسب های مهار شده روی ریل کشیده می شد.
شایان ذکر است که نمایش موفقیت آمیز اولین راه آهن و توانایی های آن به توسعه این زیرساخت در سراسر امپراتوری کمک کرد و در آغاز قرن جدید یک شبکه کامل از راه آهن در روسیه وجود داشت.
چه نوع قطارهایی در CIS وجود دارد
طبقه بندی قطارها بر اساس دلایل مختلف انجام می شود. برای اینکه بفهمید کدام قطار متعلق به کدام نوع است، باید به وضوح سرعت، طول، جرم، مسافت سفر و نوع بار آن را بدانید.
- با توجه به سرعت قطار، عبارتند از: سریع (بیش از 50 کیلومتر در ساعت)، پرسرعت (140 کیلومتر در ساعت)، پرسرعت (200-250 کیلومتر در ساعت) و شتاب (سرعت دقیقی وجود ندارد، اما سریعتر از سرعت و سرعت بالا حرکت می کند، مسافر حمل نمی کند).
- از نظر طول - معمولی بدون نام،قطارهای طولانی، افزایش طول و اتصال از چندین قطار.
- بر حسب وزن - وزن فوق العاده سنگین و افزایش یافته (بیش از 6000 تن).
- بر اساس مسافت - حومه شهر، مسافت طولانی (بیش از 150 کیلومتر)، مستقیم (بیش از دو جاده را دنبال کنید)، محلی (کمتر از 700 کیلومتر را در یک جاده دنبال کنید)، از طریق، حوزه (سفر از یک ایستگاه به دیگری)، پیش ساخته (خودروها به ایستگاه های مختلف تحویل داده می شوند).
- بر اساس نوع بار، قطارها مسافری، باری (باربری)، مسافری و باری، باری- باری، باری- پستی و نظامی هستند.
- بر اساس منظم: تابستان، یک بار، در تمام سال.
اصطلاحات "قطار"، "ایستگاه": چه رابطه ای بین آنها وجود دارد؟
با توجه به موضوع قطار، نمی توان مفهومی به عنوان "ایستگاه" را به یاد آورد. اگرچه ایستگاه های اتوبوس، رودخانه، دریا، هوانوردی (فرودگاه) وجود دارد، اما اغلب در ذهن شهروندان این مفهوم به شدت با راه آهن مرتبط است. واقعیت این است که سفر با قطار تا به امروز برای ساکنان تقریباً هر کشوری که راه آهن وجود دارد ارزان‌ترین و مقرون به صرفه‌ترین راه است.
ایستگاه مجموعه ای از یک یا چند ساختمان است که برای خدمات رسانی به مسافران و مرتب کردن چمدان ها ساخته شده است. آنها در نقاط مهم حمل و نقل (در مورد راه آهن - در بزرگترین شهرک ها) واقع شده اند.
به طور سنتی، در ایستگاه ها، نه تنها می توانید سوار یا پیاده شوید، بلکه می توانید از برنامه قطار مطلع شوید، از گیشه بلیط بخرید، چمدان را در انبار بگذارید، به توالت بروید یا خوردن درکافه محلی همچنین، بسیاری از ایستگاه‌ها مجهز به اتاق‌های انتظار، سالن‌ها (یا هتل‌ها) هستند که هر مسافر می‌تواند منتظر قطار خود بماند یا استراحت کند و تمیز کند.
