در فرآیندهای ساخت مدل های لجستیک، فناوری اطلاعات نقش مهمی در بهبود کیفیت زیرساخت های سازمانی و مدیریتی یک شرکت ایفا می کند. در عمل، آنها به شما این امکان را می دهند که به طور مؤثرتری طرح های برنامه ریزی جایگزین را کار کنید، و همچنین درک خود را از امکانات راه حل های موجود گسترش دهید. مزایای فناوری اطلاعات در لجستیک به همین جا ختم نمی شود، بلکه ارزش دارد که سایر ویژگی های استفاده از این مفهوم را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.
مفاهیم اطلاعات و جریان اطلاعات در لجستیک
به منظور بهبود کارایی طرح‌های لجستیکی، از ابزارهای اطلاعاتی استفاده می‌شود که شامل سخت‌افزار، تجهیزات، دستگاه‌های پردازش و ذخیره‌سازی داده‌ها می‌شود. وظیفهتوسعه دهندگان یک راه حل طراحی برای ادغام فناوری های اطلاعات - به مصرف کننده فرصتی برای به دست آوردن سیستماتیک اطلاعات دقیق، در دسترس، قابل اعتماد و به موقع ارائه می دهند. برای راحتی مدلسازی، شرایط مرجع از مفهوم جریان اطلاعات استفاده می‌کند که منعکس‌کننده مفهوم استفاده از فناوری اطلاعات در لجستیک است. به طور خلاصه، این اصطلاح را می توان به عنوان جریانی از پیام های مربوط به کانال های مواد یا خدمات در مدل لجستیک در نظر گرفته بیان کرد. می توان گفت که این یک شبکه اطلاعاتی است که به صورت موازی برای یک پروژه لجستیکی خاص توسعه یافته و برای اجرای اقدامات کنترلی در نظر گرفته شده است.
در مورد شکل پیام ها در جریان اطلاعات، ظاهر آن به شرایط خاص استفاده بستگی دارد. می توان از هر دو رسانه کاغذی سنتی و نمایش الکترونیکی استفاده کرد. البته برای استفاده انعطاف‌پذیرتر از جریان داده، پیاده‌سازی فناوری‌های اطلاعاتی در لجستیک به صورت دیجیتالی انجام می‌شود که از نظر پردازش و ذخیره مقادیر زیادی داده راحت‌تر است. در عین حال، به دلیل سطح پایین پشتیبانی اطلاعات، الکترونیکی‌سازی کامل جریان‌های شبکه همیشه امکان‌پذیر نیست؛ بنابراین همچنان از بارنامه‌های کاغذی، پیام‌های تلفنی، نمودارهای فیزیکی و غیره استفاده می‌شود. در هر صورت، محتوای جریان اطلاعات به خودی خود بسیار مهمتر است. به طور کلی، اصولاً اطلاعات در یک مدل لجستیک چیست؟ حتی یک شرکت کوچک می تواند با حجم عظیمی از اطلاعات کار کند، از جملهکه اطلاعات مربوط به تامین کنندگان، ظرفیت های تولید، مجموعه ها، پارامترهای انبار، پویایی بازار، هزینه های مالی، الزامات نظارتی، و غیره.
ویژگی های جریان اطلاعات
پشتیبانی اطلاعاتی ارائه شده عملیات پایدار لزوماً کارایی شرکت ها را افزایش نمی دهد. همین اطلاعات در جریان‌هایی که از طریق شبکه لجستیک ایجاد، ذخیره و به گردش در می‌آیند، تنها در صورتی می‌توانند مفید باشند که این اطلاعات واقعاً یکپارچه شده و در فرآیندهای زنجیره تأمین استفاده شوند. اما واقعیت ارتباط آن با تولید برای تشخیص مفید بودن مدل کافی نیست، زیرا عوامل مثبت کاربرد آن ممکن است با سرمایه گذاری ها و منابع صرف شده برای پشتیبانی از کار جریان اطلاعات مطابقت نداشته باشد. اثربخشی و توجیه استفاده از یک سیستم فناوری اطلاعات خاص در لجستیک را می توان با توجه به ویژگی های زیر ارزیابی کرد:
- قابلیت اطمینان و اعتبار منابع داده.
- درجه امنیت کانال های پیام رسانی با اطلاعات به روز.
- نرخ پیام.
- پهنای باند کانال (حجم اطلاعات ارسالی و پردازش شده در واحد زمان).
- کارایی انرژی زیرساخت های مشترک. در این صورت می‌توان در مورد منطقی بودن طرح‌های جریان اطلاعات با در نظر گرفتن امکانات بهینه‌سازی آنها برای تسریع گردش پیام‌ها و کاهش منابع صرف شده برای نگهداری شبکه صحبت کرد.
برای اجرای موفقیت آمیز مدل لجستیکمدیریت با پشتیبانی اطلاعات، پیش نیازها و عوامل زیر نیز مورد نیاز است:
- کفایت رسمی سازی و نظام مندی فرآیند مدیریت.
- پارامترهای اطلاعاتی و سازمانی کافی برای تداوم فرآیند.
- در ابتدا روش موثری برای مدیریت تدارکات سازمانی خارج از عملکرد پشتیبانی اطلاعات توسعه داد.
- می توان زمان بازخورد را در شرایط بحرانی کاهش داد - از جمله استفاده از کانال های ارتباطی پشتیبان.
فناوری اطلاعات در ساختار لجستیک
هر مدل لجستیکی گروه وسیعی از پیوندها را فراهم می کند که ساختار عملیاتی را تشکیل می دهد که بخشی از عملکردهای کنترل را در یک تولید خاص ارائه می دهد. محل کار یک کارمند، یک واحد پرسنلی یا یک روش تولید را می توان به عنوان پیوندهایی در نظر گرفت. فناوری اطلاعات در این ساختار چه جایگاهی خواهد داشت؟ در لجستیک، اینها مستقیماً وسایل ارتباطی هستند که در عمل در ابزارهای فنی زیر سازماندهی می شوند:
- رایانه‌سازی فرآیندهای کنترل. در سطح پایه، تجهیز همان محل های کار یا اعزام (اپراتور) کنسول ها به رایانه.
- نرم افزار. سیستم‌های نرم‌افزار کاربردی برای نگهداری پایگاه‌های اطلاعاتی، ردیابی جابجایی کالاها و خودکارسازی فرآیندهای تصمیم‌گیری، برنامه‌ریزی، نظارت و پیش‌بینی معرفی می‌شوند.
- معرفی یا نوسازی تسهیلات انتقال داده. اول از همه، استانداردهایی ایجاد می‌شوند و الزامات مربوط به جریان‌های اطلاعاتی یکسان فرموله می‌شوند، پس از آن مجموعه‌ای از ابزارها تعیین می‌شوند که توسط آن شبکه کار می‌کند.
با رعایت موارد فوق، فناوری اطلاعات در لجستیک یک بنگاه خاص، توانایی کنترل تمامی مراحل تولید با جابه جایی مواد اولیه و محصولات را فراهم می کند. همانطور که تمرین نشان می دهد، در حال حاضر در اولین بار پس از اطلاع رسانی فرآیندهای تولید، پرسنل مدیریت موفق به شناسایی خطاها و تلفات در جریان موادی می شوند که طبق طرح های قدیمی کار می کردند.
اصول ساخت مدل اطلاعات لجستیک
شرایط برای عملکرد مؤثر سیستم اطلاعاتی در مرحله تعیین تکلیف و توسعه یک پروژه اطلاع رسانی سازمانی تعیین می شود. در هر دو مورد، هنگام برنامه ریزی، باید بر اصول زیر تمرکز کرد:
- زیادی. حفظ توانایی گسترش دامنه وظایف در آینده در پلت فرم پشتیبانی اطلاعات فعلی.
- سلسله مراتب. این سیستم باید به شدت تابع طیف خاصی از وظایف در سطوح مختلف باشد، با در نظر گرفتن هزینه های خاص منابع برای دستیابی به آنها.
- تجمع داده ها. امکان حسابداری چند سطحی درخواست ها.
- بهینه‌سازی و عقلانی‌سازی. سیستم فناوری اطلاعات وارد شده به ساختار مدیریت لجستیک باید از نظر بهره وری انرژی و سودآوری به دقت محاسبه شود.
- ثبات. توسعه یافتهسیستم خاصی از نشانگرها که امکان نمایش داده های نادرست یا اقدامات ناسازگار را حذف می کند.
- سیستم باز. برای تکمیل اطلاعات اولیه لازم است.
- سازگار با تغییر شرایط کاری و درخواست‌های جدید.
اهمیت اصول مختلف ممکن است بسته به شرایط کاربرد مدل لجستیک متفاوت باشد. در یک مورد، الزامات مربوط به قابلیت اطمینان و امنیت ممکن است مطرح شود، در مورد دیگر - برای بهینه سازی و سازگاری، و در مورد سوم - برای تعامل و عملکرد.
برنامه ریزی لجستیک با استفاده از فناوری اطلاعات
بدون برنامه ریزی بر اساس حجم کامل داده های ورودی، اجرای پشتیبانی اطلاعاتی برای لجستیک سازمانی غیرممکن است. علاوه بر این، اشتباهات انجام شده در طول توسعه طرح، حتی به صورت عدم دقت جزئی، می تواند منجر به شکست تولید، تاخیر و تخلف در فرآیندهای فردی شود. این به دلیل افزایش وابستگی بین پیوندهای زنجیره های کاری است. به همین دلیل برنامه های فناوری جدید به طور ویژه برای برنامه ریزی این منطقه ارائه می شود. به عنوان مثال، فناوری اطلاعات که در زمینه تدارکات از نظر تهیه برنامه هایی برای مصرف مواد منبع برای تولید مشغول است، بر اساس مفهوم MRP (طرح نیازهای مواد) است. این سیستمی برای توسعه برنامه تولید و خریدهای لازم برای ساخت و عرضه بیشتر محصولات است. مستندات MRP دامنه، ویژگی ها، کاربرد و سایر نامگذاری ها را تعریف می کندشاخص مواد و قطعات مورد نیاز در یک مرحله تولید خاص.
در طرح‌های عمیق‌تر، از مفهوم برنامه‌ریزی DRP (برنامه‌ریزی نیازمندی‌های توزیع) نیز استفاده می‌شود که بر اساس آن یک طرح داخلی گردش منابع و کالا شکل می‌گیرد. در لجستیک توزیع، فناوری اطلاعات مبتنی بر DRP نیز برای سازماندهی کنترل موجودی کارآمدتر با در نظر گرفتن نقاط سفارش مجدد، طرح های سازمان حمل و نقل، لینک های تولید، کانال های توزیع و غیره استفاده می شود. فن آوری، پیاده سازی و اصول مدیریت کیفیت کل محصول است.
ویژگی های برنامه ریزی عملیاتی
نه تنها عملکرد تولید از طریق معرفی مدل‌های لجستیک بهبود می‌یابد، بلکه کارایی خود فرآیند برنامه‌ریزی نیز بهبود می‌یابد. اخیراً، بسیاری از شرکت‌ها از تابلوهای سنتی با طرح‌ها و نمودارهای شبکه به فناوری‌های طراحی به کمک رایانه برای نظارت و مدیریت منابع و ظرفیت‌ها حرکت کرده‌اند. با توجه به پشتیبانی اطلاعاتی لجستیک، شایان ذکر است که روش برنامه ریزی عملیاتی همزمان فرآیندهای فناورانه، که بر معرفی پیوندها با زنجیره های تامین، با در نظر گرفتن محدودیت ها و ویژگی های یک تولید خاص تمرکز دارد، برجسته شود..
تفاوت اساسی بین ابزارهای برنامه ریزی جدید چیست؟ در مرحله اول، انعطاف پذیری استفاده از لجستیک در هر مورد خاص افزایش می یابد. یعنی رد وجود داردمدل های ساده مشابه از حرکت یکسان مواد خام یا محصولات، به عنوان مثال، از یک نوار نقاله به یک انبار. چشم انداز کار با گنجاندن عوامل غیرمستقیم به دلیل تفاوت های ظریف و ویژگی های انتشار یک محصول خاص گسترش می یابد. ثانیاً، استفاده از فناوری اطلاعات در لجستیک با روش های برنامه ریزی عملیاتی، رعایت اصل همزمانی فرآیندها و پارامترهای مختلف تولید را فراهم می کند. این بدان معنی است که برای مثال، هنگام خرید یا بارگیری نوار نقاله، محدودیت منابع و ظرفیت به ترتیب در نظر گرفته می شود. این ویژگی فقط درجه بهینه سازی تولید را بدون کاهش بازده اسمی آن افزایش می دهد. در پیشرفته‌ترین الگوریتم‌های برنامه‌ریزی همزمان، طرح‌های پشتیبانی تولید و عرضه از نظر ساختاری از مدل‌های زمان‌بندی فرآیندهای فناوری به‌عنوان یک کل جدا می‌شوند.
شبیه سازی لجستیک
اطلاع رسانی امروزه به ندرت بدون مدل سازی شبیه سازی انجام می شود، که به شما امکان می دهد مشکلات مهم برنامه ریزی منابع موثر، کنترل پروژه و پیش بینی شرکت را حل کنید. تمرین استفاده از فناوری اطلاعات در لجستیک امروزه توسعه موفقیت آمیز دو مفهوم مدل سازی شبیه سازی را نشان می دهد:
- ایزومورفیک. در این مورد، مدل با در نظر گرفتن تمام پارامترها و ویژگی های هدف مورد نظر، که می تواند به عنوان جریان اطلاعات و کالاها با پرسنل و سایت های تولید درک شود، توسعه می یابد. هرچه لایه داده های اولیه گسترده تر و عمیق تر باشد، مدل دقیق تر است.
- همومورفیک. مدل های اینانواع بر اساس اطلاعات جزئی در مورد شی لجستیک است. استفاده محدود از اطلاعات اولیه ممکن است به دلیل نبود امکان فیزیکی برای به دست آوردن آن یا عدم امکان شبیه سازی ویژگی ها و ویژگی های خاص باشد.
گام بعدی ساخت مدل های خاص است. باز هم، فناوری‌های اطلاعاتی که در لجستیک مورد استفاده قرار می‌گیرند، عمدتاً شامل ابزارهای دیجیتال و رایانه‌ای می‌شوند، اما ایجاد فیزیکی اشیاء تقلید مادی منتفی نیست. این دسته از مدل سازی شامل طرح بندی های کاهش یافته است. امیدوار کننده ترین زمینه ها را می توان توسعه سیستم هایی در نظر گرفت که اصول تحلیل و محاسبات ریاضی را با بازتاب در واقعیت مجازی ترکیب می کند - به ویژه مفهوم مدرن تولید الکترونیکی اینگونه عمل می کند.
فناوری اطلاعات مدرن در لجستیک
روند اصلی، که به طور کلی ویژگی های تکامل لجستیک مدرن را در زمینه معرفی سیستم های اطلاعاتی منعکس می کند، ترکیب محاسبات کامپیوتری، طراحی و شبیه سازی با واقعیت است. امیدوارکننده ترین حوزه تحقیق در این جهت واقعیت افزوده (مفهوم AR) است، یعنی مدلی که به طور کامل توسط رایانه تولید شده است، اما منعکس کننده فرآیندهای خاصی از واقعیت است. در لجستیک تولید، از فناوری‌های اطلاعات مبتنی بر AR برای حل مشکلات موقعیت‌یابی و بازتاب استفاده می‌شود. سیستم پیاده سازی شدهبه شما امکان می دهد یک شی را در گرافیک سه بعدی ردیابی کنید، حرکات آن را در زمان واقعی با لیست کاملی از ویژگی هایی که وضعیت فعلی آن را منعکس می کند، ضبط کنید.
یک حوزه به همان اندازه محبوب در توسعه سیستم های اطلاعاتی برای پشتیبانی از وظایف لجستیکی، تشکیل سیستم های نرم افزار حسابداری است. اینها پلتفرم های محاسباتی قدرتمندی هستند که قادر به پردازش صدها و هزاران شاخص عملکرد هستند، همچنین با در نظر گرفتن تأثیر پیوندهای پویا بین پارامترهای فردی. در لجستیک، فناوری های نوین اطلاعاتی این گروه بر بهینه سازی و تعمیم شاخص های کلیدی متمرکز است. در عین حال، پردازش در رابطه با مجموعه ای بزرگ از اطلاعات انجام می شود که شامل برنامه تولید، برنامه خدمات، تاریخ ساخت محصول و غیره نیز می شود. امکان تشخیص با اصلاح الگوریتم های محاسباتی در حالت اتوماسیون کامل بدون دخالت اپراتور. همچنین از اهمیت اساسی برخوردار است.
اهمیت فناوری اطلاعات در لجستیک
حتی با سطح فناوری اولیه ورود عناصر اطلاعاتی به لجستیک، کیفیت فرآیندهای مدیریت انواع مختلف جریان در شرکت افزایش می یابد. علاوه بر این، علاوه بر بهبود شاخص‌های فردی، ویژگی‌های اساساً جدیدی اضافه شده است:
- انتقال سریع اطلاعات از راه دور برای اهداف مختلف.
- اتوماسیون فرآیندهای ردیابی شاخص های حرکت و تولید کالا.
- نظارت پیچیده یا جزئی جریانها در حالتزمان واقعی.
- پردازش سریع اطلاعات در مورد فرآیندهای کاری داخلی شرکت و وضعیت بازار.
- کاربرد فناوری‌های "بدون کاغذ"، از جمله امضای الکترونیکی، پرداخت‌های الکترونیکی، مدیریت اسناد دیجیتال و غیره.
- تغییر به سیستم های تجارت الکترونیک.
در نهایت، نقش فناوری اطلاعات در لجستیک در اهداف شرکت هایی که از چنین روش هایی در عمل استفاده می کنند منعکس می شود:
- تضمین بقا در محیط رقابتی امروزی.
- ارائه اطلاعات عملیاتی کارکنان شرکت که کارایی کار آنها را افزایش می دهد.
- افزایش دقت در طراحی مدل های لجستیک که هزینه های تولید را کاهش می دهد.
- گسترش وظایف مجموعه سازمانی و اداری.
- انعطاف پذیری برای تغییر تاکتیک های تولید در یک بازار پویا.
نتیجه گیری
لجستیک کارآمد یکی از مولفه های کلیدی موفقیت شرکت های مدرن است. حتی با وجود مدل‌های ایده‌آل برای انجام عملیات تجاری، سطح پایین مدیریت و کنترل بر جابه‌جایی کالا به شرکت اجازه نمی‌دهد در یک محیط بسیار رقابتی توانمند باشد. فناوری اطلاعات به نوبه خود نه تنها کیفیت لجستیک را بهبود می بخشد، بلکه یک ضرورت در دنیای مدرن است و همچنین قابلیت های سازمانی و ارتباطی فعالان بازار را در سطوح مختلف گسترش می دهد. از نظر تئوری، این مزایاتایید شده توسط کتاب های مربوط به فناوری اطلاعات در لجستیک:
- Tikhonov A. سیستم های اطلاعات مدیریت زنجیره تامین.
- Schreibfeder J. مدیریت موجودی موثر.
- Vernikov G. "اصول اساسی، فلسفه و تکامل MRP".
اگر در مورد مزایای عملی اطلاع رسانی در لجستیک صحبت کنیم، آنگاه تمایل شرکت های کوچک برای تغییر به سیستم های مدیریت جریان کالاهای دیجیتال تایید می شود. در سطوح بالاتر شرکتی، معرفی انبوه فناوری رایانه با استفاده از شبکه های محلی و سیستم های مخابراتی پرسرعت همراه است. ظهور فناوری‌های تعاملی جدید مرحله تکاملی جدیدی را در لجستیک نشان می‌دهد.
