ایستگاه فضایی بین المللی حاصل کار مشترک متخصصان تعدادی از رشته ها از شانزده کشور جهان (روسیه، ایالات متحده آمریکا، کانادا، ژاپن، کشورهای عضو مشترک المنافع اروپایی) است. این پروژه بزرگ که در سال 2013 پانزدهمین سالگرد شروع اجرای خود را جشن گرفت، تمام دستاوردهای اندیشه فنی زمان ما را در بر می گیرد. بخش قابل توجهی از مطالب در مورد فضای دور و نزدیک و برخی پدیده ها و فرآیندهای زمینی دانشمندان توسط ایستگاه فضایی بین المللی ارائه شده است. با این حال، ایستگاه فضایی بین‌المللی در یک روز ساخته نشد، تقریباً سی سال سابقه فضانوردی قبل از آن وجود داشت.
همه چیز چگونه شروع شد
ایستگاه های مداری پیشروان ISS بودند. تکنسین ها و مهندسان شوروی در خلقت خود برتری غیرقابل انکاری داشتند. کار بر روی پروژه آلماز در پایان سال 1964 آغاز شد. دانشمندان روی یک ایستگاه مداری سرنشین دار کار می کردند که می توانست ۲ تا ۳ فضانورد را در خود جای دهد.فرض بر این بود که "الماس" به مدت دو سال خدمت می کند و تمام این مدت برای تحقیقات استفاده می شود. طبق این پروژه، قسمت اصلی مجموعه ایستگاه مداری سرنشین دار OPS بود. محل کار اعضای خدمه و همچنین محفظه خانه بود. OPS مجهز به دو دریچه برای پیاده‌روی فضایی و انداختن کپسول‌های ویژه حاوی اطلاعات به زمین، و همچنین یک ایستگاه اتصال غیرفعال بود.
کارایی ایستگاه تا حد زیادی با ذخایر انرژی آن تعیین می شود. توسعه دهندگان Almaz راهی برای افزایش چندین برابری آنها پیدا کردند. تحویل فضانوردان و محموله های مختلف به ایستگاه توسط کشتی های تامین کننده حمل و نقل (TKS) انجام شد. آنها، در میان چیزهای دیگر، مجهز به یک سیستم داکینگ فعال، یک منبع انرژی قدرتمند و یک سیستم کنترل ترافیک عالی بودند. TKS توانست انرژی ایستگاه را برای مدت طولانی تامین کند و همچنین کل مجموعه را مدیریت کند. تمام پروژه‌های مشابه بعدی، از جمله ایستگاه فضایی بین‌المللی، با استفاده از همان روش صرفه‌جویی در منابع OPS ایجاد شدند.
اول
رقابت با ایالات متحده دانشمندان و مهندسان شوروی را مجبور کرد تا در اسرع وقت کار کنند، بنابراین ایستگاه مداری دیگری به نام سالیوت در اسرع وقت ایجاد شد. او در آوریل 1971 به فضا برده شد. اساس ایستگاه به اصطلاح محفظه کاری است که شامل دو سیلندر کوچک و بزرگ است. در داخل قطر کوچکتر مرکز کنترل، محل خواب و تفرجگاه، انبار و غذاخوری وجود داشت. سیلندر بزرگتر ظرفی برای تجهیزات علمی، شبیه سازها است که بدون آن استچنین پروازی کامل نیست، و همچنین یک کابین دوش و یک توالت جدا از بقیه اتاق وجود داشت.
هر سالیوت بعدی تا حدودی با قبلی متفاوت بود: مجهز به جدیدترین تجهیزات بود، دارای ویژگی های طراحی بود که با پیشرفت فناوری و دانش آن زمان مطابقت داشت. این ایستگاه های مداری آغاز عصر جدیدی در مطالعه فضا و فرآیندهای زمینی بود. «سلام» پایه‌ای بود که بر روی آن تحقیقات گسترده‌ای در زمینه پزشکی، فیزیک، صنعت و کشاورزی انجام شد. همچنین نمی توان تجربه استفاده از ایستگاه مداری را که با موفقیت در عملیات مجموعه سرنشین دار بعدی به کار گرفته شد، دست بالا گرفت.
صلح
این یک فرآیند طولانی انباشته تجربه و دانش بود که نتیجه آن ایستگاه فضایی بین المللی بود. "میر" - یک مجموعه سرنشین دار مدولار - مرحله بعدی آن. به اصطلاح اصل بلوک ایجاد ایستگاه بر روی آن آزمایش شد، زمانی که بخش اصلی آن برای مدتی با افزودن ماژول های جدید، قدرت فنی و تحقیقاتی خود را افزایش می دهد. متعاقباً توسط ایستگاه فضایی بین المللی "قرض" خواهد شد. میر الگویی از توان فنی و مهندسی کشورمان شده است و در واقع یکی از نقش‌های اصلی در ایجاد ایستگاه فضایی بین‌المللی را برای آن به ارمغان آورده است.
کار بر روی ساخت ایستگاه در سال 1979 آغاز شد و در 20 فوریه 1986 در مدار قرار گرفت. همیشهوجود میر، مطالعات مختلفی در مورد آن انجام شد. تجهیزات لازم به عنوان بخشی از ماژول های اضافی تحویل داده شد. ایستگاه میر به دانشمندان، مهندسان و محققان این امکان را داد تا تجربیات ارزشمندی در استفاده از فضاپیمایی در این مقیاس به دست آورند. علاوه بر این، به محلی برای تعامل بین المللی صلح آمیز تبدیل شده است: در سال 1992، توافق نامه همکاری در فضا بین روسیه و ایالات متحده امضا شد. در واقع در سال 1995، زمانی که شاتل آمریکایی به سمت ایستگاه میر حرکت کرد، اجرا شد.
پایان پرواز
ایستگاه میر محل تحقیقات مختلف شده است. در اینجا داده ها در زمینه زیست شناسی و اخترفیزیک، فناوری فضایی و پزشکی، ژئوفیزیک و بیوتکنولوژی تجزیه و تحلیل، پالایش و باز شدند.
این ایستگاه در سال 2001 به فعالیت خود پایان داد. دلیل تصمیم به آبگیری آن، توسعه یک منبع انرژی و همچنین برخی حوادث بود. نسخه‌های مختلفی از نجات شی ارائه شد، اما پذیرفته نشدند و در مارس 2001 ایستگاه میر در آب‌های اقیانوس آرام غوطه‌ور شد.
ایجاد ایستگاه فضایی بین المللی: مرحله مقدماتی
ایده ایجاد ایستگاه فضایی بین المللی در زمانی مطرح شد که ایده سرازیر کردن میر هرگز به ذهن کسی خطور نکرده بود. دلیل غیرمستقیم پیدایش این ایستگاه، بحران سیاسی و مالی در کشور ما و مشکلات اقتصادی در آمریکا بود. هر دو قدرت متوجه ناتوانی خود در کنار آمدن به تنهایی با کار ایجاد یک ایستگاه مداری شدند. در اوایل دهه نود قرارداد همکاری امضا شد که یکی از بندهای آن بودایستگاه فضایی بین المللی بود. ISS به عنوان یک پروژه نه تنها روسیه و ایالات متحده، بلکه همانطور که قبلا ذکر شد، چهارده کشور دیگر را متحد کرد. همزمان با انتخاب شرکت کنندگان، تایید پروژه ISS صورت گرفت: ایستگاه از دو واحد یکپارچه آمریکایی و روسی تشکیل می شود و در مدار به شکل مدولار مشابه میر تکمیل می شود.
زاریا
نخستین ایستگاه فضایی بین المللی در سال ۱۹۹۸ وجود خود را در مدار آغاز کرد. در 20 نوامبر، با کمک یک موشک پروتون، یک بلوک باری کاربردی ساخت روسیه زاریا پرتاب شد. این اولین بخش ISS شد. از نظر ساختاری شبیه به برخی از ماژول های ایستگاه میر بود. جالب است که طرف آمریکایی پیشنهاد ساخت ایستگاه فضایی بین المللی را مستقیماً در مدار داد و تنها تجربه همکاران روسی و نمونه میر آنها را به سمت روش مدولار ترغیب کرد.
Inside Zarya مجهز به ابزار و تجهیزات مختلف، سیستم های پشتیبانی حیات، داک، منبع تغذیه، سیستم های کنترل است. مقدار قابل توجهی از تجهیزات، از جمله مخازن سوخت، رادیاتورها، دوربین ها و پنل های خورشیدی، در قسمت بیرونی ماژول قرار دارند. تمام عناصر بیرونی توسط صفحه نمایش های ویژه در برابر شهاب سنگ ها محافظت می شوند.
ماژول به ماژول
در 5 دسامبر 1998، شاتل Endeavor با ماژول داکینگ American Unity به سمت زاریا حرکت کرد. دو روز بعد، یونیتی به زاریا لنگر انداخت. علاوه بر این، ایستگاه فضایی بین‌المللی ماژول خدمات Zvezda را که در روسیه نیز ساخته شده بود، "به دست آورد". Zvezda یک واحد پایه مدرن ایستگاه میر بود.
اتصال ماژول جدید در 26 ژوئیه 2000 انجام شد. از آن لحظه به بعد، Zvezda کنترل ایستگاه فضایی بین‌المللی و همچنین تمام سیستم‌های پشتیبانی حیات را در دست گرفت و امکان ماندن دائمی تیم فضانورد در ایستگاه فراهم شد.
انتقال به حالت سرنشین دار
اولین خدمه ایستگاه فضایی بین المللی توسط Soyuz TM-31 در 2 نوامبر 2000 تحویل داده شد. شامل V. Shepherd - فرمانده اعزامی، Yu. Gidzenko - خلبان، S. Krikalev - مهندس پرواز بود. از آن لحظه، مرحله جدیدی در عملکرد ایستگاه آغاز شد: به حالت سرنشین دار تغییر یافت.
ترکیب اکسپدیشن دوم: یوری اوساچف، جیمز ووس و سوزان هلمز. او اولین خدمه خود را در اوایل مارس 2001 تغییر داد.
مطالعه فضا و پدیده های زمینی
ایستگاه فضایی بین المللی مکانی برای انواع تحقیقات علمی است. وظیفه هر خدمه از جمله جمع آوری داده ها در مورد برخی از فرآیندهای فضایی، مطالعه خواص برخی مواد در شرایط بی وزنی و غیره است. تحقیقات علمی انجام شده در ISS را می توان در قالب یک فهرست کلی ارائه کرد:
- رصد اجرام مختلف فضایی دور؛
- مطالعه ماده تاریک، پرتوهای کیهانی؛
- رصد زمین، از جمله مطالعه پدیده های جوی؛
- بررسی ویژگی های فرآیندهای فیزیکی و بیولوژیکی تحت شرایطبی وزنی؛
- آزمایش مواد و فناوری های جدید در فضا؛
- تحقیقات پزشکی، از جمله توسعه داروهای جدید، آزمایش روشهای تشخیصی در بی وزنی؛
- تولید مواد نیمه هادی.
آینده
مثل هر شی دیگری که تحت چنین بار سنگینی قرار می گیرد و به شدت مورد بهره برداری قرار می گیرد، ایستگاه فضایی بین المللی دیر یا زود در سطح مورد نیاز کار نخواهد کرد. در ابتدا فرض بر این بود که "عمر ماندگاری" آن در سال 2016 به پایان می رسد ، یعنی فقط 15 سال به ایستگاه داده شد. با این حال، از همان ماه های اول بهره برداری، فرضیاتی مبنی بر اینکه این دوره تا حدودی دست کم گرفته شده بود، شروع شد. امروز این امید وجود دارد که ایستگاه فضایی بین المللی تا سال 2020 کار کند. سپس، احتمالاً همان سرنوشت ایستگاه میر در انتظار او خواهد بود: ایستگاه فضایی بین المللی در آب های اقیانوس آرام غرق خواهد شد.
امروز ایستگاه فضایی بین المللی که عکس آن در مقاله ارائه شده است با موفقیت به گردش خود در اطراف سیاره ما ادامه می دهد. هر از گاهی در رسانه ها می توانید ارجاعاتی به تحقیقات جدید انجام شده در ایستگاه پیدا کنید. ISS همچنین تنها هدف گردشگری فضایی است: تنها در پایان سال 2012، هشت فضانورد آماتور از آن بازدید کردند.
می توان فرض کرد که این نوع سرگرمی فقط شتاب بیشتری می گیرد، زیرا زمین از فضا منظره ای مسحورکننده است. و هیچ عکسی با توانایی دیدن قابل مقایسه نیستزیبایی مشابه از پنجره ایستگاه فضایی بین المللی.
