در حمل و نقل، کلیت وسایل و وسایل ارتباطی، امکانات، پایانه های خدمات مسافری را درک کنید. سیستمی که توسط همه این زیرساخت ها شکل می گیرد حمل و نقل نامیده می شود. این یک شاخه جداگانه از اقتصاد است و برای رفع نیازهای حمل و نقل کالا با مردم ایجاد شده است. به عنوان یک نوع فعالیت اقتصادی، حمل و نقل عمومی و غیرعمومی با انجام یک کار، اما با ویژگی های مشخص تقسیم می شوند.
طبقه بندی
بر حسب نوع عملکرد وسایل نقلیه و حمل و نقل کالا به گروه‌هایی تقسیم می‌شود. اینها حمل و نقل عمومی، ویژه، شخصی و خودکار شخصی هستند (گروه جدیدی که نسبتاً اخیراً ظاهر شده است). تقسیم بیشتر به انواع بستگی به محیط حرکت، نوع ویژگی، ظرفیت بار، کلاس موتور و چرخ ها دارد.
حمل و نقل آب، هوایی، زمینی و زیرزمینی عملکرد یکسانی را در اقتصاد کشور انجام می دهند، اما بر اساس نحوه حرکت، محیط استفاده گروه بندی می شوند و در ویژگی های بارگیری متفاوت هستند. دو نوع ملک وجود داردحمل و نقل - شخصی و عمومی. هر دو بر اساس ظرفیت حمل وسایل نقلیه می توانند خودرو یا کامیون باشند.
دسته‌های هدف عمومی
حمل و نقل عمومی برای رفع نیازهای جمعیت در حمل و نقل کالا با افراد درخواستی، از جمله جابجایی کالا بین مصرف کنندگان، تولیدکنندگان، مشتریان و نمایندگان فروش وجود دارد. اینها وسایل نقلیه عمومی هستند که بر اساس تجاری تحویل می دهند و به عنوان یک صنعت مواد مستقل عمل می کنند.
حمل و نقل غیرعمومی دپارتمان همان عملکرد را انجام می دهد، اما در داخل شرکت یا سازمان. در صورت اول، مالک وسایل فنی طبق قانون «ساماندهی حمل و نقل عادی» موظف به ارائه خدمات به عموم یا اشخاص حقوقی است و در حالت دوم، دسترسی محدود به بخش تولید است..
وسایل نقلیه ریلی
وسایل حمل و نقل عمومی به دسته‌هایی تقسیم می‌شوند. حمل و نقل ریلی عمومی برای رفع نیازهای اشخاص حقیقی و حقوقی در ارسال کالا و مسافر به مقصد طراحی شده است. حمل و نقل با کمک لوکوموتیو و واگن در خطوط ریلی برای اهداف خارجی و داخلی انجام می شود. در سیستم حمل و نقل روسیه، راه آهن نقش اصلی را ایفا می کند و حمل و نقل انبوه کالا را با مسافران در مسافت های متوسط و طولانی فراهم می کند. حمل و نقل ریلی، ارائه خدمات برای جابجایی کالاهای حجیم و مردم به مناطق دورافتاده کشور،اصلی ترین در روسیه است.
حمل و نقل شهری
ماشین ها، کامیون ها و اتوبوس ها انعطاف پذیری تحویل و سرعت بالا را ارائه می دهند. این نوع وسایل نقلیه به عنوان یکی از روش های حمل و نقل عمومی با سرمایه گذاری کم در تجهیزات جاده ها و پایانه های بارگیری و تخلیه مشخص می شود. عیب آن عدم امکان حمل بارهای بزرگ و تعداد زیاد مسافر در هر واحد تجهیزات فنی است، اگرچه 90 درصد مسافران داخل شهر از اتوبوس و اتومبیل استفاده می کنند.
با کمک کامیون ها، کالاها در فواصل کوتاه در امتداد جاده های سکونتگاه ها و مسیرهای منطقه ای حمل می شوند.
قایق های آب، بارج
مزیت کشتی‌های رودخانه‌ای یا دریایی جابه‌جایی محموله‌های حجیم از طریق آب است و جابه‌جایی مسافران یک کار فرعی است. با این حال، در کشورهایی که جزایر زیادی وجود دارد، مانند یونان، نقش عمده ای در حمل و نقل مسافران دارد.
که با تعرفه های پایین و سرعت کم مشخص می شود، حمل و نقل عمومی آبی در کشور ما برای شرکت هایی مناسب است که کامیون های سنگین را انتخاب می کنند که یک طرفه نظارت می کنند. در مقایسه با دیگر انواع ارتباطات، سرعت و عملکرد محدودی دارد.
گاهی اوقات کشتی های رودخانه ای به عنوان انبارهای سیار عمل می کنند و وظیفه ذخیره کالا را انجام می دهند. تمام کشتی های ناوگانهدف عمومی برای اطمینان از بارگیری و تخلیه به تجهیزات مجتمع های اسکله ویژه نیاز دارد.
حمل و نقل هوایی مسافری
هواپیما به دلیل نرخ بالای حمل و نقل و هزینه های تدارکات، کم تقاضاترین نوع وسیله نقلیه تحویل است. حمل و نقل هوایی بر خلاف حمل و نقل ریلی یا جاده ای به هزینه هایی برای نگهداری و جابجایی محموله هوایی نیاز دارد. مزیت هواپیما سرعت و مسافت طی شده است. این مزایا هوانوردی را به یک حمل و نقل عمومی پرسرعت برای ترافیک بین المللی تبدیل می کند. هلیکوپتر برای جابجایی مسافران به مناطق صعب العبور روسیه استفاده می شود.
خطوط لوله اصلی
تدارکات بدون تحویل مداوم انواع مختلف محموله - فله، مایع، گاز غیرممکن است. خطوط لوله حرکت مداوم مایعات و سیستم های تعلیق را در فواصل طولانی تضمین می کند. اینها خطوط لوله نفت و گاز با اهمیت داخلی و بین المللی، لوله های آب برای تامین آب آشامیدنی یا فنی هستند. نقطه ضعف این نوع حمل و نقل انعطاف پذیری کم است و خطوط لوله فقط برای تحویل مواد محلول مناسب هستند.
جابه جایی مسافران
جابجایی مسافران در فواصل کوتاه و طولانی توسط انواع وسایل نقلیه انجام می شود. بزرگترین توسعه با استفاده از فاصله پیاده روی از اهمیت شهری - اتوبوس، تراموا، ترولی بوس، تاکسی های ثابت و تاکسی، اتومبیل های شخصی و رسمی دریافت شد. حمل و نقل با حمل و نقل عمومی - بخشی از زیرساخت های شهرک، که در آن هر نوعفناوری در جایگاه خاص خود قرار دارد.
وسایل نقلیه شهرداری با ترامواهای برقی و واگن برقی نشان داده می شوند. آنها با سهولت عملیات مشخص می شوند، اما از نظر لجستیک انعطاف کمی دارند. شرکت های حمل و نقل موتوری ناوگانی از تاکسی های مسیر ثابت را برای حمل و نقل مسافر در داخل شهر فراهم می کنند. اتوبوس های بین شهری برای جابجایی ساکنان بین شهرک ها در بزرگراه ها استفاده می شود. حمل و نقل موتوری به دلیل راحتی و انعطاف لجستیک، کرایه های پایین در بین شهروندان محبوبیت پیدا کرده است.
