تاریخ برق در روسیه: ظهور و توسعه

فهرست مطالب:

تاریخ برق در روسیه: ظهور و توسعه
تاریخ برق در روسیه: ظهور و توسعه
Anonim

ظهور روش های مدرن استفاده از الکتریسیته با مجموعه ای از اکتشافات در فیزیک و مهندسی، که در طی چندین قرن پراکنده شده بودند، انجام شد. علم ده ها نام را برای ما به یادگار گذاشته است که در این فرآیند دورانی دخیل هستند. در میان آنها کاشفان روسی نیز وجود دارند.

قوس الکتریکی پتروف

اگر فیزیکدان تجربی و خودآموخته واسیلی پتروف (1761-1834) نبود، تاریخ پیدایش الکتریسیته متفاوت بود. این دانشمند، تحت تأثیر کنجکاوی ناشناخته خود، آزمایش های زیادی انجام داد. دستاورد کلیدی او کشف قوس الکتریکی در سال 1802 بود.

تصویر
تصویر

Petrov ثابت کرد که می توان از آن برای اهداف عملی - از جمله برای جوشکاری فلزات، ذوب و روشنایی استفاده کرد. در همان زمان، آزمایشگر یک باتری گالوانیکی بزرگ ایجاد کرد. تاریخ توسعه برق مدیون واسیلی پتروف است.

شمع یابلوچکوف

یکی دیگر از مخترعان روسی که به پیشرفت در انرژی کمک کرد پاول یابلوچکوف (1847-1894) است. در سال 1875 او لامپ قوس کربنی را ساخت. پشت سر او نام "شمع" گیر کرده بودیابلوچکوف این اختراع برای اولین بار در نمایشگاه جهانی پاریس به عموم مردم نشان داده شد. بدین ترتیب تاریخ پیدایش نور نوشته شد. الکتریسیته، به معنایی که همه ما آن را درک می‌کردیم، نزدیک‌تر می‌شد.

لامپ یابلوچکوف، علیرغم ماهیت انقلابی این ایده، چندین نقص مرگبار داشت. بعد از قطع شدن از منبع خاموش شد و دیگر امکان راه اندازی مجدد شمع وجود نداشت. با این وجود، تاریخ منشأ الکتریسیته به درستی نام پاول یابلوچکوف را در سالنامه خود به جا گذاشته است.

لامپ رشته ای Lodygin

اولین آزمایشات داخلی مربوط به روشنایی الکتریکی شهری توسط الکساندر لودیگین در سن پترزبورگ در سال 1873 انجام شد. این او بود که لامپ رشته ای را اختراع کرد. با این حال ، تلاش برای معرفی یک تازگی در عملیات انبوه ناموفق بود - او نتوانست طاقچه ای را از لامپ های گازی همه جا از بین ببرد. حق ثبت اختراع رشته تنگستن به شرکت خارجی جنرال الکتریک فروخته شد.

تصویر
تصویر

علاقه مندان روسی، اما، اشتیاق خود را از دست نداده اند. اندکی قبل از جنگ جهانی اول، "انجمن روشنایی برق" حق ساخت لامپ های رشته ای را دریافت کرد. نقشه های بزرگ به دلیل خونریزی، سقوط اقتصاد و ویرانی عمومی محقق نشد. تا سال 1917، لامپ های رشته ای فقط در املاک غنی، مغازه های موفق و غیره بودند. به طور کلی، حتی در دو پایتخت، چنین نورپردازی تنها یک سوم ساختمان ها را پوشش می داد. توده‌ها با برق به‌عنوان یک تجمل باورنکردنی برخورد می‌کردند و هر ویترین نورانی جدید توجه هزاران نفر را به خود جلب می‌کرد.مردم شهر.

انتقال نیرو

شاید تاریخ ظهور الکتریسیته در روسیه متفاوت بود اگر در آستانه قرن XIX-XX بود. چنین مشکلی در منبع تغذیه وجود نداشت. اگر کارخانه‌ها، روستاها یا شهرها منبع جدیدی از انرژی به دست می‌آوردند، باید ژنراتورهایی با توان کم خریداری می‌کردند. هنوز هیچ برنامه دولتی برای تامین مالی برق رسانی وجود ندارد. اگر معلوم می شد که این ابتکار شهر بوده است، به عنوان یک قاعده، بودجه برای تازگی از سطل ها و صندوق ذخیره اختصاص می یابد.

تاریخ برق نشان می دهد که کشورها تنها پس از ظهور نیروگاه های تمام عیار در آنها به تغییرات اساسی در ارتباط با برق رسانی دست یافتند. حتی در آن زمان نیز ظرفیت چنین شرکت هایی برای تامین انرژی کل مناطق کافی بود. اولین نیروگاه در روسیه در سال 1912 ظاهر شد و همان انجمن روشنایی برق آغازگر ایجاد آن بود.

محل ساخت چنین زیرساخت مهمی استان مسکو بود. این ایستگاه «انتقال نیرو» نام داشت. پدر موسس آن مهندس صنایع رابرت کلاسون در نظر گرفته می شود. نیروگاهی که هنوز هم کار می کند نام او را یدک می کشد. در ابتدا از ذغال سنگ نارس به عنوان سوخت استفاده می شد. کلاسون شخصاً مکانی را در نزدیکی یک مخزن انتخاب کرد (آب برای خنک کردن مورد نیاز بود). استخراج ذغال سنگ نارس توسط ایوان رادچنکو مدیریت می شد که به عنوان یک انقلابی و عضو RSDLP نیز شناخته شد.

تصویر
تصویر

به لطف "انتقال الکتریکی"، تاریخچه استفاده از برق صفحه درخشان جدیدی دریافت کرد. این یک تجربه منحصر به فرد برای زمان خود بود. انرژیقرار بود به مسکو تغذیه شود، اما فاصله شهر تا ایستگاه 75 کیلومتر بود. این بدان معنی بود که لازم بود یک خط فشار قوی ساخته شود که هنوز آنالوگ در روسیه نداشت. وضعیت با این واقعیت پیچیده شد که هیچ قانونی برای تنظیم اجرای چنین پروژه هایی در کشور وجود نداشت. کابل ها باید از قلمرو بسیاری از املاک نجیب عبور می کردند. صاحبان ایستگاه خودساخته شخصاً به اطراف اشراف رفتند و آنها را متقاعد کردند که از این تعهد حمایت کنند. با وجود تمام مشکلات، خطوط موفق به انجام شدند و تاریخ داخلی برق سابقه جدی به دست آورد. مسکو انرژی خود را به دست آورد.

ایستگاه ها و تراموا

در دوران تزار و ایستگاههای در مقیاس کوچکتر ظاهر شد. تاریخچه برق در روسیه مدیون صنعتگر آلمانی ورنر فون زیمنس است. در سال 1883 او بر روی نورپردازی جشن کرملین مسکو کار کرد. پس از اولین تجربه موفق، شرکت او (که بعداً به عنوان یک نگرانی جهانی شناخته شد) یک سیستم روشنایی برای کاخ زمستانی و خیابان نوسکی در سن پترزبورگ ایجاد کرد. در سال 1898، یک نیروگاه کوچک در پایتخت در کانال Obvodny ظاهر شد. بلژیکی ها در یک شرکت مشابه در خاکریز فونتانکا سرمایه گذاری کردند، در حالی که آلمانی ها در یک شرکت دیگر در خیابان نووگورودسکایا سرمایه گذاری کردند.

تاریخ الکتریسیته فقط در مورد ظاهر ایستگاه ها نبود. اولین تراموا در امپراتوری روسیه در سال 1892 در کیف ظاهر شد. در سن پترزبورگ، این جدیدترین نوع حمل و نقل عمومی در سال 1907 توسط مهندس برق هاینریش گرافتیو راه اندازی شد. سرمایه گذاران پروژه آلمانی بودند. وقتی جنگ با آلمان شروع شد، آنهاسرمایه از روسیه خارج شد و پروژه برای مدتی متوقف شد.

اولین HPP

تاریخ داخلی برق در دوره تزار نیز با اولین نیروگاه های برق آبی کوچک مشخص شد. اولین آنها در معدن زیریانوفسکی در کوه های آلتای ظاهر شد. شهرت زیادی در ایستگاه سنت پترزبورگ در رودخانه بولشایا اوختا به دست آمد. یکی از سازندگان آن همان رابرت کلاسون بود. نیروگاه برق آبی کیسلوودسک "Bely Ugol" به عنوان منبع انرژی برای 400 چراغ خیابان، خطوط تراموا و پمپ های آب معدنی عمل کرد.

تصویر
تصویر

تا سال 1913، هزاران نیروگاه برق آبی کوچک در رودخانه های مختلف روسیه وجود داشت. به گفته کارشناسان، مجموع ظرفیت آنها 19 مگاوات بوده است. بزرگترین نیروگاه برق آبی، ایستگاه هندوکش در ترکستان بود (هنوز هم کار می کند). در همان زمان، در آستانه جنگ جهانی اول، روند قابل توجهی توسعه یافت: در استان های مرکزی، بر ساخت ایستگاه های حرارتی و در استان های دور، بر قدرت آب تأکید شد. تاریخچه ایجاد برق برای شهرهای روسیه با سرمایه گذاری های کلان خارجی ها آغاز شد. حتی تجهیزات ایستگاه تقریباً همه خارجی بود. به عنوان مثال، توربین ها از همه جا خریداری شد - از اتریش-مجارستان تا ایالات متحده آمریکا.

در دوره 1900-1914. سرعت برق رسانی روسیه یکی از بالاترین ها در جهان بود. در عین حال، تعصب محسوسی وجود داشت. برق عمدتاً برای صنعت تامین می‌شد، اما تقاضا برای لوازم خانگی نسبتاً کم بود. مشکل اصلی همچنان نبود یک برنامه متمرکز برای نوسازی کشور بود. حرکت - جنبشجلو توسط شرکت های خصوصی انجام شد، در حالی که در بیشتر موارد - خارجی. آلمانی‌ها و بلژیکی‌ها عمدتاً پروژه‌های دو پایتخت را تأمین مالی می‌کردند و سعی می‌کردند سرمایه‌های خود را در یک استان دوردست روسیه به خطر نیندازند.

GOELRO

بلشویک هایی که پس از انقلاب اکتبر در سال 1920 به قدرت رسیدند، طرحی را برای برق انداختن کشور اتخاذ کردند. توسعه آن در طول جنگ داخلی آغاز شد. گلب کرژیژانوفسکی، که قبلاً تجربه کار با پروژه های مختلف انرژی را داشت، به عنوان رئیس کمیسیون مربوطه (GOELRO - کمیسیون دولتی برق روسیه) منصوب شد. به عنوان مثال، او به رابرت کلاسون در ایستگاهی روی پیت در استان مسکو کمک کرد. در مجموع، کمیسیونی که این طرح را ایجاد کرد، شامل حدود دویست مهندس و دانشمند بود.

اگرچه این پروژه برای توسعه انرژی در نظر گرفته شده بود، اما کل اقتصاد شوروی را نیز تحت تأثیر قرار داد. کارخانه تراکتورسازی استالینگراد به عنوان یک برق رسانی همزمان شرکت ظاهر شد. یک منطقه صنعتی جدید در حوضه زغال سنگ کوزنتسک ظهور کرد، جایی که توسعه ذخایر عظیم منابع آغاز شد.

تصویر
تصویر

بر اساس طرح GOELRO قرار بود 30 نیروگاه منطقه ای (10 نیروگاه برق و 20 نیروگاه برق) ساخته شود. بسیاری از این کسب و کارها هنوز هم در حال حاضر فعال هستند. از جمله آنها می توان به نیروگاه های حرارتی نیژنی نووگورود، کاشیرسکایا، چلیابینسک و شاتورسکایا و همچنین نیروگاه های برق آبی Volkhovskaya، Nizhny Novgorod و Dneprovskaya اشاره کرد. اجرای این طرح منجر به ظهور منطقه بندی اقتصادی جدید کشور شد. تاریخ نور و الکتریسیته نمی تواند با توسعه سیستم حمل و نقل مرتبط باشد. با تشکر ازGOELRO، راه آهن جدید، بزرگراه ها و کانال ولگا-دون ظاهر شد. از طریق این طرح بود که صنعتی شدن کشور آغاز شد و تاریخ برق در روسیه ورق مهم دیگری را ورق زد. اهداف تعیین شده توسط GOELRO در سال 1931 به دست آمد.

انرژی و جنگ

در آستانه جنگ بزرگ میهنی، ظرفیت کل صنعت برق اتحاد جماهیر شوروی حدود 11 میلیون کیلووات بود. تهاجم آلمان و تخریب بخش قابل توجهی از زیرساخت ها این ارقام را به شدت کاهش داد. در مقابل پس‌زمینه این فاجعه، کمیته دفاع دولتی ساخت شرکت‌هایی را که نیرو تولید می‌کنند بخشی از نظم دفاعی قرار داد.

با آزادسازی مناطق تحت اشغال آلمان ها، روند بازسازی نیروگاه های تخریب شده یا آسیب دیده آغاز شد. مهمترین آنها نیروگاه های برق آبی Svirskaya، Dneprovskaya، Baksanskaya و Kegumskaya و همچنین نیروگاه های حرارتی Shakhtinskaya، Krivorozhskaya، Shterevskaya، Stalinogorskaya، Zuevskaya و Dubrovskaya بودند. تامین برق شهرهای رها شده توسط آلمانی ها در ابتدا به لطف قطارهای برق انجام شد. اولین ایستگاه سیار از این دست به استالینگراد رسید. تا سال 1945، صنعت برق داخلی توانست به سطح تولید قبل از جنگ برسد. حتی تاریخچه مختصری از برق نشان می دهد که مسیر مدرنیزاسیون کشور پر پیچ و خم بوده است.

توسعه بیشتر

پس از آغاز صلح در اتحاد جماهیر شوروی، ساخت بزرگترین نیروگاه های حرارتی و نیروگاه های برق آبی جهان ادامه یافت. برنامه انرژی مطابق با اصل تمرکز بیشتر کل صنعت انجام شد. تا سال 1960، تولید برق 6 برابر شده بودنسبت به سال 1940 تا سال 1967، فرآیند ایجاد یک سیستم انرژی واحد که کل بخش اروپایی کشور را متحد می کرد، تکمیل شد. این شبکه شامل 600 نیروگاه بود. ظرفیت کل آنها 65 میلیون کیلووات بود.

در آینده، تأکید در توسعه زیرساخت ها بر مناطق آسیایی و خاور دور قرار گرفت. این تا حدی به این دلیل است که در آنجا بود که حدود 4/5 از کل منابع برق آبی اتحاد جماهیر شوروی متمرکز بود. نماد "الکتریک" دهه 1960، نیروگاه برق آبی براتسکایا بود که در آنگارا ساخته شد. به دنبال آن، ایستگاه کراسنویارسک مشابهی در ینیسی ظاهر شد.

تصویر
تصویر

نیروی آبی در خاور دور نیز توسعه یافته است. در سال 1978، خانه های شهروندان شوروی شروع به دریافت جریان کردند که توسط نیروگاه برق آبی Zeya تولید می شد. ارتفاع سد آن 123 متر و توان تولیدی آن 1330 مگاوات است. سایانو-شوشنسکایا HPP یک معجزه واقعی مهندسی در اتحاد جماهیر شوروی به حساب می آمد. این پروژه در شرایط سخت آب و هوای سیبری و دوری از شهرهای بزرگ با صنعت لازم اجرا شد. بسیاری از قطعات (به عنوان مثال، توربین های هیدرولیک) از طریق اقیانوس منجمد شمالی به محل ساخت و ساز رسیدند و سفری 10 هزار کیلومتری داشتند.

در اوایل دهه 1980، تعادل سوخت و انرژی اقتصاد شوروی به طرز چشمگیری تغییر کرد. نیروگاه های هسته ای نقش مهمی را ایفا کردند. در سال 1980، سهم آنها در تولید انرژی 5 درصد بود و در سال 1985 این سهم در حال حاضر 10 درصد بود. لوکوموتیو این صنعت NPP اوبنینسک بود. در این دوره، ساخت سریالی سریع نیروگاه های هسته ای آغاز شد، اما بحران اقتصادی و فاجعه چرنوبیل این روند را کند کرد.

مدرنیته

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، سرمایه گذاری در صنعت برق کاهش یافت. ایستگاه هایی که در حال ساخت بودند، اما هنوز تکمیل نشده بودند، به طور دسته جمعی خفن شدند. در سال 1992، شبکه یکپارچه برق در RAO UES روسیه ادغام شد. این کمکی به اجتناب از یک بحران سیستماتیک در یک اقتصاد پیچیده نکرد.

تصویر
تصویر

دومین باد صنعت برق در قرن بیست و یکم آمد. بسیاری از پروژه های ساختمانی شوروی از سر گرفته شده اند. به عنوان مثال، در سال 2009، ساخت نیروگاه برق آبی Bureyskaya، که در سال 1978 آغاز شد، به پایان رسید. نیروگاه های هسته ای نیز در حال ساخت هستند: بالتییسکایا، بلویارسکایا، لنینگرادسکایا، روستوفسکایا.

توصیه شده: