Kirill Alekseevich Evstigneev - یک شرکت کننده مشهور در جنگ علیه مهاجمان نازی، یک مبارز، دو بار عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد. این اتفاق در سال های 1944 و 1945 رخ داد. در سال 1966 درجه سرلشکری را دریافت کرد. مهم ترین وقایع سرنوشت او را در این مقاله خواهیم گفت.
بیوگرافی خلبان
کریل الکسیویچ اوستیگنیف در سال 1917 به دنیا آمد. او در روستای کوچک خوخلی در قلمرو منطقه مدرن کورگان به دنیا آمد. در آن زمان این منطقه چلیابینسک در استان اورنبورگ بود. خانواده کریل الکسیویچ اوستیگنیف فقیر و بسیار بزرگ بودند. والدین به عنوان دهقان کار می کردند، آنها دو پسر و پنج دختر داشتند. از نظر ملیت، کریل الکسیویچ اوستیگنیف روسی بود. مادرش خیلی زود درگذشت - در سال 1920، زمانی که پسر تنها سه سال داشت، بنابراین، اساساً، پدرش درگیر تربیت او بود.
تا سال 1932، پدر سیریل روی زمین کار می کرد و سپس تصمیم گرفت برای ساختن یار-فسفوریت کار کند.خط راه آهن در منطقه کیروف. او دو سال تمام در آنجا کار کرد.
وقتی پدرم رفت، کریل به همراه برادرش الکسی در خانواده باقی ماند، تا آن زمان آنها در مدرسه بودند، مسئول خواهرانشان بودند، خانه را اداره می کردند، پدر مرتباً برای آنها پول می فرستاد.
Kirill Alekseevich Evstigneev از مدرسه روستای Maloye Dyuryagino فارغ التحصیل شد که بزرگتر از زادگاهش خوخلوف بود. به زودی برای کمک به پدرش به ساخت جاده رفت. به موازات آن، او در آنجا در یک مدرسه متوسطه در ایستگاه های راه آهن Peskovko-Omutinsk، Yar، Kirs شروع به تحصیل کرد. با پیشرفت تیپ سازندگان سازنده خط راه آهن، مدارس باید تغییر می کردند.
در سال 1934، قهرمانی که مقاله ما به او اختصاص داده شده است، به شهری به نام شومیخا آمد و در آنجا به عنوان یک خط کش شروع به کار کرد. در آن زمان، ویژگی های کارگران راه آهن برای او شناخته شده بود و برای او شناخته شده بود. خلبان آینده در خطوط راه آهن اورال، عمدتاً در سایتی به نام "غرفه سنگی" کار می کرد. پدرش در جریان جنگ جان باخت، او در سال 1943 در میدان جنگ جان باخت.
آموزش
هفت کلاس از دبیرستان اوستیگنیف در سال 1934 از مدرسه راه آهن شومیخینسکی فارغ التحصیل شد. در همان سال به چلیابینسک نقل مکان کرد و در آنجا به عنوان دانش آموز مدرسه کارخانه پذیرفته شد. کریل تصمیم می گیرد در یک کارخانه تراکتورسازی به حرفه تراشکاری مسلط شود. او در سال 1936 با موفقیت از کالج فارغ التحصیل شد. یک سال قبل، او به Komsomol پیوست.
شغل استخدامی
Yevstigneev به طور کامل در سال 1936 در یک کارخانه آزمایشی واقع درچلیابینسک. تقریباً شش ماه بعد، مدیریت اهتمام و کوشش او را مورد توجه قرار داد و او را به فروشگاه تجهیزات سوخت بر اساس کارخانه تراکتورسازی منتقل کرد. در همان زمان، کریل برای تحقق رویای کودکی خود - تسخیر آسمان، شروع به شرکت در کلاس های باشگاه پرواز می کند.
در سال 1938، Evstigneev به ارتش فراخوانده شد، او برای خدمت از منطقه Traktorozavodsky چلیابینسک، جایی که او کار می کرد، رفت. تا سال 1939 در یک پایگاه تعمیرات میدانی در خاور دور با درجه سرباز ارتش سرخ به خدمت سربازی پرداخت. در سال 1941 با موفقیت از مدرسه خلبانی نظامی در برمه فارغ التحصیل شد. در آن زمان در قلمرو منطقه آمور قرار داشت.
در جلو
وقتی نازی ها به اتحاد جماهیر شوروی حمله کردند، اوستیگنیف در ابتدا برای خدمت در همان مدرسه پرواز در منطقه آمور رها شد. او به عنوان یک مربی تا پایان سال 1942 در آنجا ماند.
تنها پس از آن تغییرات قابل توجهی در زندگی نامه کریل آلکسیویچ اوستیگنیف رخ می دهد. او به مقر اصلی نیروهای هوایی نیروهای شوروی به مسکو فرستاده می شود تا شروع به حمل هواپیماهای Airacobra آمریکایی از ایالات متحده آمریکا کند، اتحاد جماهیر شوروی آنها را تحت اجاره Lend-Lease دریافت می کند. اما Evstigneev در مورد این خواب نمی بیند، او می خواهد برای جنگ در جبهه برود. او پس از ملاقاتی در پایتخت با خلبان مشهور شوروی، سولداتنکو، که در اعزام او به جبهه مشارکت داشت، موفق به تحقق این ایده می شود.
تقریباً در همان زمان، اوستیگنیف به عضویت حزب کمونیست درآمد که در آن زمان حزب کمونیست اتحادیه بلشویک ها نامیده می شد.
Evstigneevدر خط مقدم
در خط مقدم رویارویی با نازی ها Evstigneev فقط در مارس 1943 است. او بلافاصله به طور فعال به خدمت می پیوندد، در نبردهای هوایی در قلمرو منطقه کورسک شرکت می کند. خلبان جنگ جهانی دوم یوستیگنیف با یک جنگنده مدل La-5 پرواز می کند.
تا پایان سال درجه ستوان ارشد را دریافت می کند. در آن زمان، او 144 سورتی پرواز را به حساب خود داشت، او بارها در نبردهای هوایی شرکت کرد، 23 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد و سه هواپیمای دیگر را به عنوان بخشی از گروهی از جنگنده های شوروی سرنگون کرد. حتی پس از آن مشخص می شود که اوستیگنیف یک خلبان ACE واقعی است.
عنوان قهرمان
عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اوستیگنیف برای اولین بار در تابستان 1944 دریافت کرد. در آن زمان او قبلاً فرماندهی یک اسکادران را در یک هنگ هوانوردی جنگنده بر عهده داشت و در جبهه اوکراین با درجه ستوان ارشد می جنگید. علاوه بر عنوان افتخاری، نشان لنین و همچنین مدال ستاره طلا به او اعطا می شود. به هر حال، اوستیگنیف در حال حاضر با جنگنده جدید La-5FN، یک نسخه بهبود یافته از Da-5، پرواز می کند.
در اکتبر 1944، اوستیگنیف ترفیع گرفت. او با انجام 83 سورتی پرواز دیگر در فاصله زمانی بین، کاپیتان گارد می شود که طی آن بیست هواپیمای دشمن را ساقط کرد. بیشتر روی La-5F پرواز می کند. این یک هواپیمای ویژه است که منحصراً با هزینه زنبوردار واسیلی ویکتوروویچ کورنف که در مزرعه جمعی بلشویک در منطقه بودارینسکی کار می کرد ساخته شده است. این یک مزرعه جمعی در منطقه استالینگراد است (اکنوناین شهرک در نزدیکی ولگوگراد واقع شده است.
23 فوریه 1945، به خلبان آس، یوستیگنیف مدال ستاره طلایی دیگر اعطا شد. او در جبهه دوم اوکراین خدمت می کند و یک اسکادران از یک هنگ جنگنده هوانوردی را رهبری می کند.
در پایان جنگ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، کریل الکسیویچ اوستیگنیف، در مجموع، حدود سیصد سورتی پرواز داشت. در مجموع، او تقریباً در 120 نبرد هوایی شرکت می کند و شخصاً 52 هواپیمای دشمن را ساقط می کند. خلبان جنگ جهانی دوم به جنگ بزرگ میهنی در مجارستان پایان می دهد و قبلاً معاون فرمانده هنگ هوانوردی گارد جنگنده در بخش هوایی 14 گارد بوده است. او در آن زمان دارای درجه سرگرد گارد هوانوردی بود.
پیروزی های هوایی
لیست
K. A. Evstigneev از پیروزی های هوایی واقعاً چشمگیر است. اگر او نتایج آماری را خلاصه کند، در مجموع آس در طول سال های جنگ 283 سورتی پرواز انجام داد و در 113 نبرد هوایی شرکت کرد.
در مجموع 52 بمب افکن نازی ها را سرنگون کردند و در نتیجه سورتی پروازهای گروهی موفق شدند سه هواپیمای دیگر دشمن را منهدم کنند.
خدمات پس از جنگ
پس از پایان جنگ جهانی دوم، اوستیگنیف در ارتش باقی ماند. او پست فرماندهی یک هنگ جنگنده هوانوردی را دریافت کرد. در عین حال سطح تحصیلات خود را بالا برد. به عنوان مثال، او از دوره های عالی تاکتیکی پرواز و شش سال بعد از آکادمی نیروی هوایی فارغ التحصیل می شود.
از سال 1955 تا 1958، او به عنوان رئیس ستاد مدرسه بازآموزی خدمه هواپیما، که درشهر فرونزه در قلمرو قرقیزستان مدرن.
در سال 1960 اوستیگنیف از آکادمی نظامی ستاد کل نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی فارغ التحصیل شد. پس از آن، او شروع به خدمت در مدرسه عالی هوانوردی نظامی Myasnikov Kachinsky کرد و دفتر مرکزی آنجا را رهبری کرد. وی بعداً رئیس بخش عملیاتی در ستاد نیروی هوایی منطقه نظامی قفقاز شمالی بود. سپس برای خدمت در کیف به سمت معاون فرمانده ارتش هوایی شماره 73 منتقل شد.
به تدریج، Evstigneev به دریافت تبلیغات ادامه داد. او رئیس ستاد نیروی هوایی ناحیه نظامی قفقاز شمالی، سپس معاون فرمانده در همان ستاد و سپس مدیریت مؤسسات آموزشی بود که در مقر اصلی نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی مستقر بود.
درجه سرلشکری به پاس خدمات موفقش در سال 1966 به او اعطا شد.
در سال 1972، کریل الکسیویچ اوستیگنیف با درجه سرلشکر هوانوردی برکنار شد. دلیل آن نیز رسیدن به سقف سنی برای خدمت سربازی بود. در آن زمان قهرمان مقاله ما 55 ساله شد.
پس از بازنشستگی
پس از بازنشستگی، اوستیگنیف در مسکو ساکن شد. او در همان مرکز، در بلشوی آفاناسیفسکی لین، در شماره 25 زندگی می کرد. درست روبروی خانه اش کلیسای معروف سیریل و آتاناسیوس قرار داشت.
Evstigneev یک بار ازدواج کرده بود. در سال 1945 با سرباز همکار خود ماریا ایوانونا رازدورسکایا که سه سال از او کوچکتر بود ازدواج کرد. آنها تمام زندگی خود را با هم زندگی کردند. ماریا ایوانونا 11 سال از همسرش جان سالم به در برد که در سال 2007 درگذشت.سال.
در تابستان 1996، اوستیگنیف پس از یک بیماری طولانی در سن 79 سالگی درگذشت. در تمام این مدت او برای زندگی در پایتخت باقی ماند. او در قبرستان کونتسوو در مسکو به خاک سپرده شد.
خاطره خلبان
خاطره یوستیگنیف در بسیاری از مناطق روسیه حفظ شده است. در شهر شومیخا، منطقه کورگان، جایی که او کار خود را به عنوان یک خط کش آغاز کرد، نیم تنه برنزی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی نصب شد. ابتدا در باغ شهر ظاهر شد و با گذشت زمان به پارکی که نام یوستیگنیف را دریافت کرد منتقل شد و در پای آن گلهای تازه کاشته شد.
در همین شهر بر روی ساختمان مدرسه شماره ۲ پلاک یادبود نصب شد. این موسسه آموزشی بود که اوستیگنیف از آن فارغ التحصیل شد. در سال 2005، کالج ساختمانی کشاورزی در شومیخا رسماً عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به یوستیگنیف و یکی دیگر از خلبانان جنگنده مشهور شوروی سرگئی ایوانوویچ گریتسوتس، که او نیز دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود، اعطا شد. موزه ای در کالج سازماندهی شده است که در آن وسایل شخصی یوستیگنیف نگهداری می شود. به ویژه کت، تونیک، کلاه و همچنین تکه هایی که پزشکان از زخم های متعدد او بیرون آورده بودند. آنها توسط دانش آموزانی که شخصاً در سال 1985 با خلبان ملاقات کردند به منطقه کورگان آورده شدند.
باشگاه هوانوردی و ورزشی کورگان به نام اوستیگنیف نامگذاری شد.
در سال 1982، انتشارات نظامی خاطرات قهرمان مقاله ما به نام "گارد بالدار" را منتشر کرد. در سال 2006، این کتاب توسط انتشارات EKSMO بازنشر شد.
