برای اولین بار، موشک سایوز با فضاپیمای سرنشین دار در 1968-04-23 پرتاب شد. خلبان-کیهان نورد ولادیمیر کوماروف آن را هدایت کرد. در طول پرواز، ایرادات زیادی در طراحی ظاهر شد. یک روز پس از پرتاب، سیستم نجات کشتی در هنگام فرود این دستگاه از مدار از کار افتاد. کشتی با فضانورد داخل آن بر روی زمین سقوط کرد. با چنین حادثه غم انگیزی، مسیر فضاپیما آغاز شد که بعدها به جگر دراز فضایی تبدیل شد. این مقاله بر روی وسیله نقلیه پرتاب سایوز تمرکز خواهد کرد.
تاریخچه آفرینش
سایوز یک وسیله نقلیه پرتاب سه مرحله ای (LV) است. قرار بود فضاپیمای سرنشین دار سایوز و فضاپیمای خودکار Kosmos به مدار زمین پرتاب شود.
فرایند ایجاد در 20 می 1954 با صدور فرمانی در مورد توسعه موشک بالستیک قاره پیما آغاز شد. رهبران روند توسعه D. I.کوزلوف و اس پی کورولف. اساس پرتاب جدید ووسخود و R-7A بود. ساخت و ساز در سال 1953 آغاز شد.
برای بررسی همه مشخصات در سال 1955، ساخت یک سایت آزمایشی آغاز شد. تصمیم گرفته شد که آن را در قزاقستان در نزدیکی ایستگاه راه آهن Tyura-Tam ایجاد کنیم. امروزه این کیهان شهر معروف بایکونور است.
فقط پس از ایجاد موفقیت آمیز وسیله نقلیه پرتاب "Vostok"، "Voskhod" S. P. کورولف توسعه یک جهت کاملاً جدید را در فضانوردی آغاز کرد. او شروع به ایجاد فضاپیمای سرنشین دار (PC) با یک محفظه داخلی روی هواپیما کرد. موشک سایوز قرار بود رایانه شخصی را پرتاب کند.
آن را بر اساس وسیله نقلیه پرتاب Voskhod ایجاد کرد. بلوک مرحله سوم در معرض نوسازی قابل توجهی قرار گرفت. این امکان بهبود ویژگی های انرژی دستگاه را فراهم کرد.
طراحی
موشک سایوز از نظر ظاهری دارای ویژگی های طراحی متمایز است. با چهار بلوک کناری مخروطی شکل که در پله اول قرار دارند به راحتی قابل تشخیص است.
طول بستگی به نوع رایانه شخصی دارد، اما از 50.67 متر تجاوز نمی کند. جرم شروع باید کمتر از 308 تن با وزن کل سوخت 274 تن باشد.
قطعات:
- 1st مرحله شامل چهار تقویت کننده راه اندازی است؛
- 2 بلوک مرکزی "A" است؛
- سوم بلوک B است؛
- سیستم نجات اضطراری؛
- آداپتور بارگیری؛
- سر فیرینگ.
موشک فضایی سایوز قادر است محموله ای تا 7.1 تن را به مدار پرتاب کند.
سوخت
وایهر سه مرحله پرتابگر از سوخت یکسانی استفاده می کند. آنها جت نفت سفید T-1 هستند. عامل اکسید کننده اکسیژن مایع است. این غیر سمی است، اما بسیار قابل اشتعال و انفجار است.
برای عملکرد سیستم های کمکی، دستگاه با مقدار کمی نیتروژن مایع پراکسید هیدروژن پر می شود.
تغییرات RN
موشک سایوز به دیگر تغییرات خود جان بخشید:
- "Soyuz-L" - برای کار کردن کابین قمری. پرتاب آن از فضانوردی بایکونور در سالهای 1970-1971 انجام شد.
- Soyuz-M - همه پرتاب ها از کیهان پلستسک در سال های 1971-1976 انجام شد. برای اولین بار، با کمک آن، یک کشتی به مدار پرتاب شد و سپس آنها شروع به استفاده از Zenith Orion برای پرتاب ماهواره های شناسایی کردند.
- "Soyuz-U" - طراحی شده برای پرتاب به مدار انواع فضاپیماها (سرنشین دار، محموله). در موتورهای قدرتمندتر مرحله 1 و 2 با طراحی اولیه متفاوت است. حدود 770 پرتاب تا به امروز انجام شده است.
- "Soyuz-2" - یک تغییر از نوع U. در پروژه "روس" نامیده می شود.
- Soyuz-ST بر اساس پایه نوع 2 است. پرتاب های تجاری را از سایت پرتاب Kourou ارائه می دهد.
تاریخچه راه اندازی
از سال 1966 تا 1976، 32 پرتاب انجام شد که 30 مورد موفقیت آمیز بود. برای اولین بار، پرتابگر در 28 نوامبر 1966 به فضا پرتاب شد و در نتیجه یک فضاپیمای بدون سرنشین در مدار قرار گرفت. آخرین بار موشک سایوز که عکس آن ارائه شده است در تاریخ 1976-10-14 از زمین پرتاب شد و یک کشتی ترابری را در مدار قرار داد.
همه پرتاب ها از بایکونور انجام شد. برای اینسکوهای پرتاب 1، 31 استفاده شد.
پرتاب موشک سایوز با دو فاجعه همراه بود که اولین آنها در 1966-12-14 رخ داد. مشکلات در آماده سازی برای پرتاب آغاز شد، زمانی که بلوک جانبی با یک پمپ پیرو کار نمی کرد. اتوماسیون کار نکرد، موشک ایستاده ماند. در حالی که سوخت در حال تخلیه بود، سیستم نجات اضطراری کار می کرد که در تمام این مدت کار می کرد و وضعیت کشتی را زیر نظر داشت. دلیل روشن شدن سیستم این بود که زمین در حین چرخش زاویه خود را تغییر داد و موشک نیز آن را با آن تغییر داد. خدمه در آن زمان پای پرتابگر ایستاده بودند.
مایع خنک کننده در قسمتی از موشک که روی زمین مانده بود آتش گرفت. این منجر به انفجارهای بعدی شد. اکثر مردم موفق به ترک قلمرو شدند. سرگرد کوروستیلف بلافاصله درگذشت که پشت دیوار پنهان شد و از دود خفه شد. دو سرباز در روز دوم جان باختند.
فاجعه دوم در 1975/04/05 روی داد. در رایانه شخصی V. G. لازارف و O. G. ماکاروف. آنها دومین پرواز را به فضا انجام دادند. خرابی ها زمانی شروع شد که رایانه شخصی در مدار قرار گرفت، اتوماسیون باعث جدایی اضطراری شد. در همان زمان ارتفاع 150 کیلومتری به دست آمد.
کشتی به دامنه کوه در نزدیکی شهر گورنو-آلتایسک برخورد کرد. او از شیب پایین غلتید و به طور معجزه آسایی به درختی که نزدیک لبه پرتگاه رشد کرده بود گرفتار شد. فضانوردان به لطف این واقعیت که چتر نجات را شلیک نکردند زنده ماندند. فضانوردان با هلیکوپتر تخلیه شدند. پرواز آنها 21 دقیقه و 27 ثانیه به طول انجامید.
