حتی کسانی که هرگز به انگلستان نرفته اند، بلافاصله پل برج را می شناسند. او به نوعی نماد بریتانیا است. هر ساله هزاران گردشگر از نزدیک پل عکس می گیرند و کشتی ها را در زیر آن تماشا می کنند. و در شب با صدها نور سوزان که در آب منعکس می شوند توجه را به خود جلب می کند.
جایی که تاور بریج قرار دارد
کشور این سازه باشکوه، پادشاهی متحد بریتانیای کبیر و ایرلند شمالی است. این زینت پایتخت پادشاهی - لندن. این پل متحرک درست در مرکز شهر بر روی رودخانه تیمز واقع شده است.
به طور کلی، پل ها از دیدنی های لندن هستند: پل برج، واترلو، لندن، هزاره، پل راه آهن کانن استریت و وست مینستر (در کنار بیگ بن). اما همچنان مهمترین آن که نماد شهر است برج است. او همان کارت ویزیت لندن برج ایفل در پاریس یا مجسمه آزادی در نیویورک است. تصویر این پل به قدری با پایتخت بریتانیا مرتبط است که حتی پیش پا افتاده به نظر می رسد. با این حال، عظمت وشدت اشکال بارها و بارها تخیل گردشگران را متحیر می کند.
این نام از کجا آمده است
تاریخ تاور بریج از نزدیک با برج لندن واقع در کنار آن در هم تنیده شده است - مکانی که زندانیان در آن نگهداری می شدند. پیش از این، تا سال 1872، تنها یک پل لندن در مرکز شهر وجود داشت که بر روی رودخانه تیمز قرار داشت. مقامات لندن در نظر گرفتند که به وضوح برای نیازهای شهر کافی نیست. بنابراین مجلس در سال مذکور تصمیم به احداث ساختمان جدید گرفت. اتفاقاً فرمانده برج مخالف ساخت و ساز بود، اما مجلس اصرار داشت. تصمیم گرفته شد که معماری پل آینده به طور موثر با زندان هماهنگ شود. ریاضت تاور بریج از اینجاست.
او همچنین نام خود را از برج لندن گرفته است. انتهای شمالی پل درست نزدیک گوشه زندان قرار داشت. و جاده که ادامه پل است به موازات دیوار برج می گذرد. بنابراین اولین کسانی که از روی این پل عبور کردند اصلاً اشراف لندن نبودند، بلکه زندانیان بودند.
پل ساز
در زمستان 1876، مقامات لندن مسابقه ای را برای بهترین طراحی پل برای این شهر اعلام کردند. الزامات زیر برای پروژه تنظیم شد:
- پل باید مرتفع می شد تا کشتی ها بتوانند از زیر آن عبور کنند؛
- ساختار باید مستحکم و عریض باشد تا از حرکت مداوم گاری ها و افراد اطمینان حاصل شود.
پنجاه پروژه جالب پیشنهاد شد. اکثر آنها پل های با دهانه بلند ارائه می کردند. اما همهاین پروژه ها دو اشکال مشترک داشتند: در هنگام جزر و مد، فاصله بسیار کمی بین سطح آب و پل برای عبور کشتی ها وجود داشت و صعود به آن برای اسب هایی که واگن را می کشیدند بسیار شیب دار بود. معماران گزینه هایی را با بالابرهای هیدرولیک برای افراد و گاری ها، با عرشه های کشویی و قطعات حلقه پیشنهاد کردند.
اما پروژه معمار ارشد لندن، سر هوراس جونز، به عنوان واقع بینانه ترین گزینه پیشنهادی شناخته شد. او طراحی یک پل متحرک را پیشنهاد کرد.
پروژه غیرمعمول
در زمان ساخت تاور بریج، پل های متحرک دیگر معجزه نبودند. آنها به طور گسترده در سنت پترزبورگ، هلند و کشورهای دیگر مورد استفاده قرار گرفتند. اما ویژگی پل برج سیستم فنی پیچیده آن بود. در هیچ کجای دنیا از هیدرولیک در این مقیاس بزرگ استفاده نشده است. در آن زمان در سن پترزبورگ از نیروی کار کارگران برای کشیدن پل استفاده می شد که بعداً با کار توربین های آبی جایگزین شد. بنا به درخواست شهرداری، پل به سبک گوتیک طراحی شد. از زیر آن، حتی بزرگترین کشتی های دریایی به راحتی می توانند عبور کنند.
یکی از ویژگی های پل برج یک وزنه تعادل بود که با آن سازه بالا می رفت و از هم جدا می شد. ساخت این سازه برای ترکیب بنایی با سازه های فولادی برنامه ریزی شده بود.
اما علیرغم محاسن آشکار این ایده، مقامات تصمیم گیری برای تصویب آن را به تاخیر انداختند. سپس جونز مهندس معروف جان ولف بری را به پروژه جذب کرد و آنها با همبهبود یافته. بنابراین، طبق طرح جدید، پل برج قرار بود دارای راهروهای بالایی باشد. و پروژه تصویب شد.
شروع ساخت و اولین تغییرات
برای تحقق این پروژه، دولت در آن زمان مبلغ هنگفتی را اختصاص داد - 585000 پوند. توسعه دهندگان یک شبه به افراد بسیار ثروتمند تبدیل شدند.
ساخت و ساز در سال 1886 آغاز شد. و در ابتدا همه چیز طبق برنامه پیش رفت. اما در بهار 1887، حتی قبل از اینکه آنها شروع به پی ریزی پل آینده کنند، رئیس پروژه، جونز، ناگهان درگذشت. این ضربه سختی به همراه مهندس او بری بود و ساخت و ساز برای مدتی متوقف شد.
سپس باری با این وجود مسئولیت پروژه را بر عهده گرفت و معمار J. Stevenson را به عنوان دستیار خود انتخاب کرد. دومی اشتیاق زیادی به هنر گوتیک دوران ویکتوریا داشت که به طور قابل توجهی در پروژه منعکس شد. تاور بریج با آمدن استیونسون دستخوش یک سری تغییرات سبک شد. اشکال فولادی پل همانطور که در روح زمانه بود به نمایش گذاشته شد. همچنین دو برج معروف ظاهر شد که توسط گذرگاه های عابر پیاده در ارتفاع 42 متری از رودخانه به هم متصل شدند.
باز کردن پل و نحوه کار آن
پل برج لندن در سال ۱۸۸۶ ساخته شد و ۸ سال بعد تکمیل شد. افتتاحیه آن یک رویداد بزرگ بود که در ژوئن 1894 برگزار شد. در این مراسم خود شاهزاده ولز و همسرش الکساندرا حضور داشتند.
کار پل کاملاً بودتمرکز بر موتورهای بخار که پمپ های بزرگ را تبدیل می کردند. این سازه ها فشار بالایی را در سیستم اکومولاتور هیدرولیکی ایجاد می کردند. که به نوبه خود موتورهایی را که میل لنگ را می چرخاند تغذیه می کرد. گشتاور از شفت ها به چرخ دنده ها منتقل می شد که باعث حرکت بخش های چرخ دنده می شد. و بخش ها مسئول پرورش بال های پل بودند. قسمت های برآمده پل بسیار حجیم بودند و به نظر می رسید که بار عظیمی روی چرخ دنده ها قرار دارد. با این حال، این چنین نیست: وزنه های تعادل سنگینی به بال های پل متصل شده بود که کمک زیادی به موتورهای هیدرولیک می کرد.
برای باز کردن بالها انرژی زیادی لازم بود. و سپس همه چیز فراهم شد. مکانیسم ساخت شامل شش انباشته بزرگ بود که آب در آنها تحت فشار شدید قرار داشت. او به موتورهای مسئول عملکرد بخش های کششی پل عمل کرد. تحت تأثیر آب، انواع مکانیسم ها به حرکت درآمدند و یک محور بزرگ به قطر نیم متر شروع به چرخش کرد و بوم ها را بلند کرد. کل روند باز کردن پل فقط یک دقیقه طول کشید!
پل امروز
Today Tower Bridge کاملاً با برق کار می کند. با این حال، مانند قبل، وقتی پل شروع به حرکت می کند، همه اطراف یخ می زنند و با اشتیاق به بال های پل که به هوا بلند می شوند نگاه می کنند. سپس توجه دیگران به رودخانه معطوف می شود. و چه یک قایق تفریحی باشد چه یدک کش، همه با علاقه به گذر از زیر پل نگاه می کنند.
کنجکاوترین ها باید به یکی از برج ها بروند، جایی که موزه اختصاص داده شده به پل برج در آن قرار دارد. در آنجا می توانید چیزهای جالب زیادی در مورد او یاد بگیرید.تاریخچه، عکس های ساخت و ساز، طرح ها و نقشه ها را ببینید. خوب، پس می توانید به عرشه دیدبانی بروید تا پانورامای خارق العاده، نفس گیر و خیره کننده شهر را که از آنجا باز می شود، ببینید.
پس اگر خود را در لندن یافتید، حتما از پل برج دیدن کنید.
حقایق جالب
پل قدیمی لندن در سال 1968 توسط رابرت مک کالوچ، تاجر آمریکایی خریداری شد. این سازه برچیده شد و به ایالات متحده منتقل شد. طبق افسانه ها، تاجر فکر می کرد که پل قدیمی لندن، پل برج است، نمادی از آلبیون مه آلود مرموز. با این حال، خود مک‌کالوچ علناً این اتفاق را رد می‌کند.
پل برج یک اثر هنری واقعی است که معماران با استعدادی روی آن کار کردند. همچنین بزرگترین جاذبه نه تنها در لندن، بلکه در کل بریتانیا به عنوان یک کل است.
