جیمز وات کسی بود که کارش با انقلاب صنعتی برای انگلستان و جهان به اوج رسید. یک مهندس و مخترع از اسکاتلند در حال بهبود ماشین نیوکامن بود که در نتیجه موتور همه کاره خود را اختراع کرد.
سالهای اولیه
جیمز وات در خانواده یک کشتی‌ساز و خالق مکانیزم‌های مختلف به نام جیمز متولد شد. مادرش اگنس نماینده یک خانواده ثروتمند بود و در زمان خود تحصیلات عالی دریافت کرد.
مخترع آینده در 1736/01/19 به دنیا آمد پسر بسیار بیمار به دنیا آمد، بنابراین تحصیلات ابتدایی خود را در خانه نزد پدر و مادرش فرا گرفت. کودک به دلیل سلامتی ضعیف نمی توانست با همسالان خود بازی کند، بنابراین بیشتر وقت خود را صرف آموزش خود می کرد.
در دوران نوجوانی، موضوعات مورد علاقه او نجوم و شیمی بود. او همچنین دوست داشت مدل‌هایی از مکانیسم‌هایی که پدرش ساخته بود بسازد.
پس از رسیدن به سن فارغ التحصیلی از دبستان، جیمز وارد ورزشگاه شد. او در ریاضیات موفقیت زیادی نشان داد. مرد جوان عاشق خواندن بود، و او به دنبال آزمایش بسیاری از این بودتمرین کنید.
در هجده سالگی مرد جوان مادرش را از دست داد. این امر بر سلامت و امور پدرش تأثیر گذاشت، بنابراین جیمز مجبور بود از خودش مراقبت کند. این مرد جوان برای یک سال از اسکاتلند به لندن نقل مکان کرد تا حرفه ای را بیاموزد که مربوط به ابزار اندازه گیری بود. تمرینات رسمی قرار بود در طول هفت سال برگزار شود، اما جیمز فقط برای یک سال پول کافی داشت. او تحصیلات خود را با ساخت خط کش و قطب نما آغاز کرد. به زودی شاگرد جوان توانست ربع، ژئودولیت و دیگر ابزار پیچیده بسازد.
در این سال، جوان عملاً بیرون نرفته است. تمام مدت او کار می کرد: صبح ها - برای صاحب، و عصرها - به سفارش. پس می توانست خودش را سیر کند. علاوه بر این، به دلیل اینکه او به عنوان دانشجوی رسمی درج نشده بود، می توان او را به زور به نیروی دریایی در خیابان برد.
اولین شغل
پس از فارغ التحصیلی، جیمز وات با سلامتی بد به اسکاتلند بازگشت. او تصمیم گرفت کسب و کار خود را در گلاسکو راه اندازی کند که شامل ساخت و تعمیر ابزار بود. اما او مجبور شد با اتحادیه صنعتگران روبرو شود که او را از انجام این کار منع کردند. دلیلش این بود که جیمز آموزش رسمی ندیده بود. فایده ای نداشت که او تنها نماینده آرمان خود در اسکاتلند بود.
اما شانس مرد جوان را نجات می دهد. در این زمان، محموله ای از ابزار برای کلاس های نجوم به دانشگاه گلاسکو رسید. آنها به توجه مداوم از جمله نصب نیاز داشتند. وات از طریق آشنایانش این فرصت را به دست می آوردکار او به عنوان استاد ابزار علمی موسسه آموزشی منصوب شد. او این فرصت را داشت که کارگاه خود را ایجاد کند.
در یک موسسه آموزشی، جیمز با جوزف بلک، که شیمی خوانده بود، ملاقات می کند. استاد به دانشمند در توسعه برخی از ابزارهای شیمیایی کمک می کند که باعث پیشرفت تحقیقات بیشتر شیمیدان شده است.
از سال 1759، کسب و کار Watt بهبود یافته است. این با مشارکت با تاجر جان کریگ تسهیل شد. آنها کار تولید ابزار و اسباب بازی های مختلف را سازماندهی کردند. درآمد مخترع به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. شراکت آنها پس از شش سال به دلیل مرگ کریگ به پایان رسید.
دوره اختراع
موتور بخار Newcomen دهه‌هاست که وجود دارد. بیشتر اوقات از آن برای پمپاژ آب استفاده می شد. هیچ کس تا به حال حتی سعی در بهبود آن نکرده است. از سال 1759، وات به ایده استفاده از بخار علاقه مند شد، اما تلاش های او ناموفق بود.
در سال 1763، نماینده دانشگاه گلاسکو با درخواست کمک به تعمیر مدل فعلی خلقت نیوکامن به استاد مراجعه کرد. وات توانست چندین آزمایش را با او انجام دهد. او توانست طرح را تعمیر کند و مطمئن شود که این دستگاه ناکارآمد است. وات بهبودهایی در طراحی ایجاد کرد، اما این کافی نبود.
دو سال بعد، جیمز وات متوجه شد که چگونه یک موتور بخار عالی بسازد. او شروع به اجرای برنامه های خود کرد. در سال 1769 او حق اختراعی را برای یک محفظه تراکم عایق به ثبت رساند. او توانست یک مدل کاری بسازد که بر اساس این اصل کار کند. برایاو بودجه لازم برای ایجاد یک ماشین با اندازه کامل را نداشت. این توسط جوزف بلک، جان روباک کمک شد. مشکلات به پایان نرسید، زیرا دستیابی به دقت لازم در ساخت سیلندر و پیستون غیرممکن بود. علاوه بر این، روباک ورشکست شد.
وات حامی جدیدی پیدا کرد. آنها متیو بولتون شدند که صاحب یک کارخانه ریخته گری بود. مشکل ایجاد سیلندر توسط جان ویلکینسون حل شد. وات از اختراع خود با ایجاد یک شرکت مشترک با متیو بولتون که به مدت بیست و پنج سال فعالیت کرد و ثروت بزرگی برای مخترع به ارمغان آورد، موفقیت تجاری کسب کرد.
وات فقط نمی خواست دستگاه نیوکامن را بهبود بخشد، او می خواست مدلی با موتور جهانی ایجاد کند. تمام تلاش های او منجر به روشی جدید در عملکرد ماشین بخار شد که تحت عنوان حرکت سیاره ای به ثبت رساند. با این روش بود که اولین موتور بخار جیمز وات شروع به کار کرد.
بعد از موفقیت خودروی جدید، تلاش های زیادی برای جعل آن صورت گرفت. در مبارزه برای شهرت کسب و کار خود، وات و بولتون مجبور شدند پول زیادی را برای دعوا خرج کنند. در نتیجه آنها توانستند از حقوق خود دفاع کنند.
معنای اختراع
اختراع موتور جیمز وات در سال 1769 ثبت شد. این سند مشخص کرد که نویسنده حق ثبت اختراع یک ماشین جدید نیست، بلکه یک موتور بخار است. وات به طور کامل درک نمی کرد که پیشرفت او در آینده چقدر قابل توجه خواهد بود.
اهمیت اختراع در این بودکه در موتور پیستون تحت تأثیر بخار حرکت می کرد. به لطف این امکان چند برابر شدن توان با ایجاد فشار بیشتر وجود داشت. دیگر نیازی به افزایش ابعاد نبود. به لطف این اختراع، ایجاد یک لوکوموتیو بخار و کمی بعد یک قایق بخار امکان پذیر شد.
تشخیص
حتی در زمان حیات مخترع، ماشین جیمز وات صنعت را متحول کرد. جای تعجب نیست که او به عنوان نماینده بسیاری از جوامع انتخاب شد. آنها حتی می خواستند به او عنوان بارونی اعطا کنند، اما او نپذیرفت.
جوامعی که وات برای آن انتخاب شد:
- جامعه سلطنتی ادینبورگ.
- انجمن فلسفی در روتردام.
- عضو مسئول آکادمی فرانسه.
- انجمن قمری بیرمنگام یک سازمان غیررسمی برای دانشمندان عصر روشنگری بریتانیا است.
سالهای اخیر
بیوگرافی جیمز وات ثابت می کند که چقدر همه کاره بود. تنوع دانش او صادقانه توسط نویسنده والتر اسکات که شخصاً با مخترع آشنا بود شگفت زده شد.
در سالهای آخر زندگی‌اش، وات روی ماشینی کار می‌کرد که تولید خودش بود، که می‌توانست از آثار مجسمه‌سازی مانند نقش برجسته‌ها، مجسمه‌ها، ظروف و موارد دیگر کپی کند.
استاد در 19 اوت 1819 در هشتاد و سومین سال زندگی خود درگذشت. در Handsworth به خاک سپرده شد.
خانواده و فرزندان
جیمز وات که اختراعاتش در صنعت پیشرفت کرد، دو بار ازدواج کرد. همسر اول او، مارگارت میلر، در سال 1772 پس از به دنیا آوردن پنجمین فرزند خود درگذشت. ولیتنها دو فرزند تا بزرگسالی زنده ماندند که نام آنها مانند والدینشان جیمز و مارگارت بود.
همسر دوم آن مک گرگور در سال 1777 بود. فرزندان مشترک آنها گرگوری و جانت نام داشتند.
واقعیت جالب
Watt استفاده از نام "اسب بخار" را به عنوان واحد قدرت پیشنهاد کرد. با این حال، در سال 1882، به ابتکار انجمن مهندسین بریتانیا، تصمیم گرفته شد که یک واحد قدرت به نام مخترع اختصاص یابد. از آن زمان، استفاده از وات در فناوری مرسوم شده است. این برای اولین بار در تاریخ فناوری اتفاق افتاد.
