کامیکازه اصطلاحی است که در طول جنگ جهانی دوم به طور گسترده ای شناخته شد. این کلمه نشان دهنده خلبانان انتحاری ژاپنی است که به هواپیماها و کشتی های دشمن حمله کرده و آنها را با ضرب و شتم نابود کردند.
معنی کلمه "کامیکاز"
ظاهر این کلمه با نام خان کوبلای مغول مرتبط است که پس از فتح چین، دو بار ناوگان عظیمی را برای رسیدن به سواحل ژاپن و تسخیر آن جمع کرد. ژاپنی ها در حال آماده شدن برای جنگ با ارتشی بودند که چندین برابر نیروهای خود برتر بودند. در سال 1281، مغول ها تقریباً 4.5 هزار کشتی و یکصد و چهل هزارمین ارتش جمع آوری کردند.
اما هر دو بار به نبرد بزرگی نرسید. منابع تاریخی ادعا می کنند که در سواحل ژاپن، کشتی های ناوگان مغولی تقریباً به طور کامل توسط طوفان های ناگهانی نابود شدند. این طوفان هایی که ژاپن را از فتح نجات دادند، "باد الهی" یا "کامیکازه" نامیده شدند.
و هنگامی که در طول جنگ جهانی دوم آشکار شد که ژاپنی ها در حال شکست دادن به ایالات متحده و متحدان هستند، جوخه هایی از خلبانان انتحاری وجود داشتند. آنها قرار بود اگر جریان خصومت ها را تغییر ندهند، حداقل تا حد امکان به دشمن آسیب وارد کنند. این خلبانان وکامیکازه نامیده شد.
اولین پرواز کامیکازه
از همان ابتدای جنگ، تک قوچ ها توسط خلبانان هواپیما در آتش اجرا می شد. اما اینها قربانی های اجباری بود. در سال 1944، برای اولین بار یک جوخه خلبان انتحاری رسمی تشکیل شد. پنج خلبان جنگنده‌های میتسوبیشی زیرو به رهبری کاپیتان یوکیو سکی در 25 اکتبر از فرودگاه مابارکات فیلیپین به پرواز درآمدند.
اولین قربانی کامیکازه ناو هواپیمابر آمریکایی "سنت لو" بود. توسط هواپیمای سکی و یک جنگنده دیگر مورد اصابت قرار گرفت. کشتی آتش گرفت و خیلی زود غرق شد. بنابراین تمام دنیا می دانستند که کامیکازه ها چه کسانی هستند.
"سلاح زنده" ارتش ژاپن
پس از موفقیت یوکیو سکی و رفقایش، هیستری دسته جمعی درباره خودکشی های قهرمانانه در ژاپن آغاز شد. هزاران نفر از جوانان آرزوی انجام همان شاهکار را داشتند - جان باختن، نابود کردن دشمن به قیمت جانشان.
"گروه های شوک ویژه" با عجله تشکیل شد و نه تنها در بین خلبانان. تیم های انتحاری نیز در میان چتربازان بودند که در فرودگاه ها یا سایر سازه های فنی دشمن رها شدند. ملوانان انتحاری یا قایق های پر از مواد منفجره یا اژدرهای بزرگ را اداره می کردند.
در همان زمان، ذهن جوانان به طور فعال پردازش شد، به آنها الهام شد که کامیکازه ها قهرمانانی هستند که خود را به خاطر میهن قربانی می کنند. آنها کاملاً تابع قانون بوشیدو هستند که خواستار آمادگی دائمی برای مرگ بود. این ایده آل برای تلاش است.
آخرین حرکتبمب گذاران انتحاری به عنوان یک مراسم رسمی تجهیز شدند. باندهای سفید روی پیشانی، کمان، آخرین جام ساکه جزء لاینفک آن بود. و تقریبا همیشه - گل از دختران. و حتی خود کامیکازه اغلب با شکوفه های گیلاس مقایسه می شد و به سرعت شکوفه دادن و سقوط آنها اشاره می کرد. همه اینها مرگ را با هاله ای از عاشقانه احاطه کرد.
بستگان کامیکازه مرده در انتظار عزت و احترام کل جامعه ژاپن بودند.
نتایج جوخه های ضربتی
کامیکازها کسانی هستند که تقریباً چهار هزار سورتی انجام دادند که هر کدام آخرین سورتی بود. بیشتر پروازها، اگر نه به انهدام، به آسیب رساندن به کشتی ها و سایر تجهیزات نظامی دشمن منجر شد. آنها توانستند برای مدت طولانی وحشت را در ملوانان آمریکایی ایجاد کنند. و فقط در اواخر جنگ با بمب گذاران انتحاری جنگیدن را یاد گرفتند. در مجموع، لیست کامیکازه های مرده شامل 6418 نفر است.
ارقام رسمی ایالات متحده می گوید حدود 50 کشتی غرق شده اند. اما این رقم به سختی نشان دهنده صدمات ناشی از کامیکازه است. از این گذشته ، کشتی ها همیشه پس از حمله موفقیت آمیز ژاپنی ها بلافاصله غرق نمی شدند ، آنها موفق می شدند گاهی چندین روز در آب بمانند. برخی از کشتی‌ها را می‌توان به سمت ساحلی که تعمیرات انجام می‌شد یدک‌کشید و بدون آنها محکوم به فنا بودند.
اگر آسیب وارده به نیروی انسانی و تجهیزات را در نظر بگیریم، نتایج بلافاصله چشمگیر می شود. از این گذشته، حتی ناوهای هواپیمابر غول پیکر با شناوری بسیار زیاد نیز از آتش سوزی و انفجار در نتیجه یک قوچ آتشین مصون نیستند. بسیاری از کشتی ها تقریباً به طور کامل سوختند، اگرچه به پایین نرفتند. خسارتحدود 300 کشتی دریافت کرد، حدود 5 هزار ملوان آمریکایی و متحدانش را کشت.
Kamikaze - آنها چه کسانی هستند؟ جستجوی روح
بعد از ۷۰ سال از ظهور اولین جوخه های انتحاری، مردم ژاپن سعی می کنند خودشان تعیین کنند که چگونه با آنها رفتار کنند. کامیکازه چه کسانی هستند؟ قهرمانانی که عمدا مرگ را به نام آرمان های بوشیدو انتخاب کردند؟ یا قربانیانی که توسط تبلیغات دولتی مواد مخدر مصرف کرده اند؟
در طول جنگ هیچ شکی وجود نداشت. اما مواد آرشیوی منجر به تأمل می شود. حتی اولین کامیکازه، یوکیو سکی معروف، معتقد بود که ژاپن بهترین خلبانان خود را بیهوده می کشد. آنها با ادامه پرواز و حمله به دشمن، کار بهتری انجام خواهند داد.
ستوان هیروشی کوروکی که ایده اژدر هدایت شده توسط یک ملوان انتحاری را مطرح کرد، آن را تنها یک ژست ناامیدی و نتیجه تصمیمات اشتباه فرماندهی مرکزی می دانست.
هرچند که باشد، کامیکازه بخشی از تاریخ ژاپن است. بخشی که باعث افتخار ژاپنی های معمولی به خاطر قهرمانی و انکار خود و ترحم برای افرادی است که در اوج زندگی مرده اند. اما او هیچ کس را بی تفاوت نمی گذارد.
