یک شخصیت واقعاً برجسته حتی سالها پس از مرگ خودش در حافظه مردم باقی می ماند. این به ویژه در مورد چنین افرادی صدق می کند که کارشان تا امروز ما را خوشحال می کند. یکی از دانشمندان مشهور کشورمان، اوگنی اسکاروویچ پاتون است که شرح حال وی در مقاله به تفصیل مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
اطلاعات عمومی
استعدادترین مهندس و مبتکر آینده در 4 مارس 1870 در شهر نیس فرانسه متولد شد. پدرش کنسول روسیه و سرهنگ بازنشسته گارد بود. علاوه بر اوگنی، چهار پسر و دو دختر در خانواده بودند.
از همان سالهای اولیه، اوگنی اسکاروویچ پاتون به کاربرد عملی علوم دقیق علاقه داشت. مرد جوان علاقه ای به اعداد خشک نداشت، اما چیزهایی که در نتیجه بر اساس این محاسبات به دست آمد، جذب او شد.
آموزش
پس از اینکه قهرمان مقاله از دبیرستان در اشتوتگارت آلمان فارغ التحصیل شد، تصمیم گرفت وارد موسسه پلی تکنیک درسدن شود. یوجین از این موسسه آموزشی فارغ التحصیل شد1894. علاوه بر این، در سال های آخر این دانشگاه، اوگنی اسکاروویچ در حل بسیاری از مشکلات فنی پیچیده و اجرای پروژه ها شرکت داشت. پاتون پس از دریافت دیپلم، تقاضای زیادی داشت، زیرا او توسط بسیاری از شرکت های آلمانی برای کار دعوت شد، اما او ترجیح داد به سرزمین تاریخی خود - به امپراتوری روسیه بازگردد.
وطن با پسر جوان خیلی گرم ملاقات نکرد: دیپلم آلمانی او در روسیه نقل قول نشده بود و او مجبور شد در موسسه راه آهن سن پترزبورگ دانشجو شود و در آنجا 12 امتحان و 5 دوره را گذراند. پروژه ها در یک سال در نهایت، اوگنی اسکاروویچ پاتون، که عکس او در مقاله قابل مشاهده است، از دانشگاه فارغ التحصیل شد و با موفقیت از پایان نامه خود در مورد روش جدیدی برای محاسبه مزارع دفاع کرد.
فعالیت کاری
با ترک دیوارهای مؤسسه روسی ، یک مهندس با استعداد کارمند بخش فنی خدمات مسیر در راه آهن نیکولایف شد. پاتون در پست خود به طراحی پل ها و سقف های فلزی مشغول بود. مرد تقریباً ده سال این کار را داد. به موازات آن، او مدرس دانشکده مهندسی مسکو بود، یک کتاب درسی دو جلدی منتشر کرد و حتی عنوان استاد را دریافت کرد.
در سال 1904، اوگنی اسکاروویچ پاتون به دعوت شخصی رئیس وقت، زووریکین، ریاست بخش پل‌ها را در مؤسسه پلی‌تکنیک کیف بر عهده گرفت.
در طول این دوره از زندگی خود، دانشمند کارهای زیادی انجام داد: او پل هایی را برای تفلیس، دو پل بر روی رودخانه روس، یک پل برای عابران پیاده در سراسر کوچه پتروفسکی طراحی کرد. چندین آموزش دیگر نیز منتشر شده است.
در طولدر طول جنگ جهانی اول، پاتون به طور فعال با ارتش کار کرد. به لطف او، ارتش روسیه پل های تاشوی ویژه ای را دریافت کرد - هم بزرگراه و هم راه آهن. و حتی جنگ داخلی نیز دانشمند را مجبور به ترک کیف نکرد، علیرغم این واقعیت که شهر چندین بار بین طرفین درگیر تغییر کرد. علاوه بر این، یوگنی اسکارویچ برادر خود را از دست داد که مورد اصابت گلوله قرار گرفت، اما این تراژدی مهندس را مجبور به مهاجرت نکرد.
در سال 1920، پاتون ایستگاه آزمایش پل کیف را ایجاد کرد که بر اساس آن دانش آموزان تجربه عملی لازم را دریافت کردند.
در سال 1929، دانشمند برجسته به عنوان یکی از اعضای نامزد آکادمی علوم اوکراین نامزد شد.
نوآور
در سال 1929، زندگی نامه پاتون اوگنی اسکاروویچ با یک واقعیت جالب دیگر پر شد - او به جوشکاری الکتریکی فلزات علاقه مند شد. در آن زمان، این صنعت هنوز در اتحاد جماهیر شوروی توسعه نیافته بود و دانشمند شخصاً برنامه خاصی را برای حل مشکلات جوش ایجاد کرد. با توجه به این واقعیت که دانشگاه های شوروی جوشکار را آموزش نمی دادند، پاتون یک بخش جوشکاری را بر اساس موسسه پلی تکنیک کیف ایجاد کرد که خودش ریاست آن را بر عهده داشت. در سال 1934، این آزمایشگاه اوگنی اسکاروویچ بود که در آن زمان اولین و تنها آزمایشگاه در جهان بود که در آن تمام ظرافت های جوشکاری به طور دقیق مورد مطالعه قرار گرفت.
در سال 1932، یک آکادمیک یک سر جوش خودکار برای جوشکاری قوس باز ساخت. و دو سال بعد، دانشمند اولین موسسه جوشکاری را در این سیاره ایجاد کرد. پاتون در سن 70 سالگی اسرار جوشکاری الکتریکی را در زیر کشف کردشار و بر اساس کارخانه سازه های فلزی دنیپروسکی، رویای قدیمی یوگنی اسکاروویچ به حقیقت پیوست - پل سازی و جوشکاری به شدت در هم تنیده شدند، زیرا شرکت شروع به تولید تیرهای برای پل های تمام جوشکاری کرد.
اوگنی اسکاروویچ پاتون و استالینیسم موضوعی جداگانه است، اما حتی دوران پاکسازی کامل نیز به دانشمند دست نزد. در طول جنگ بزرگ میهنی، آکادمیک در نیژنی تاگیل کار کرد، جایی که او توانست در جوشکاری خودکار زره تانک تسلط یابد، که برای آن عنوان قهرمان کار سوسیالیستی را دریافت کرد.
پایان زندگی
یوگنی اسکاروویچ پاتون، پس از بازگشت به کیف، دوباره در راس مؤسسه جوشکاری الکتریکی قرار گرفت. در سال 1952، دانشمند کار خود را بر روی ایجاد یک پل خودرویی بر روی رودخانه نمان به پایان رساند. در سالهای 1950-1953، این آکادمیک پلی بدون استفاده از پرچ بر روی رودخانه دنیپر ساخت.
پروفسور افسانه ای در 12 اوت 1953 درگذشت و در کیف به خاک سپرده شد.
