در یک خانواده فقیر کوشکین ساکن استان یاروسلاول، در سال 1898، در 3 دسامبر، پسری میخائیل به دنیا آمد. این پسر خیلی زود بدون پدر ماند و از سن یازده سالگی در کارخانه شیرینی سازی مسکو شروع به کار کرد. در طول جنگ داخلی 1917 او به جبهه رفت. پس از مجروح شدن در همان سال در مرداد ماه از خدمت سربازی خارج شد. پس از گذراندن دوره درمان توانبخشی، به عنوان داوطلب به خدمت سربازی بازگشت. او در نبردهای نزدیک تزاریسین (1919) در نبرد با ورانگل شرکت کرد. میخائیل کوشکین در این مدت موفق به بیماری تیفوس شد. بیوگرافی یک مهندس طراح در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.
اولین قدم به سوی رویا
قرن بیستم به دلیل اشتیاق توده ای مردم به تکنیک های مختلف معروف بود. مردم یاد گرفته اند که تجهیزات ساخته شده از آهن را به کار گیرند و با موتور کار کنند. انسان مجذوب قدرت این ماشین‌ها شد و از امکانات مغز خود لذت برد. تقریباً هر مهندس شوروی در آن زمان آرزوی تسخیر زمین و آسمان را داشت. غیرت مهندسان برای توقف سود زیادی داشتامپراتوری قدرت فزاینده سرزمین شوروی وظایفی را برای خود تعیین می کند که در آن ماشین ها باید در مزارع کار می کردند، کالاها و افراد را حمل می کردند و از مرزها محافظت می کردند. همه در توسعه فنی آن زمان سرمایه گذاری کردند: پول، نیروی کار، ایده ها، زندگی مردم. کسانی که تجهیزات طراحی می کردند (تانک، ماشین، هواپیما) تعظیم و بت شدند.
کوشکین بلافاصله پس از پایان خدمت سربازی خود در سال 1921 برای تحصیل در دانشگاه کمونیست مسکو فرستاده شد. در سال 1924 پس از فارغ التحصیلی به عنوان مدیر کارخانه شیرینی سازی در شهر ویاتکا منصوب شد. در سال 1927، میخائیل کوشکین به کمیته حزب استان ویاتکا پیوست و در آنجا رئیس بخش تبلیغات و تبلیغات شد. در سال 1929، او از جمله کارگرانی بود که برای تهیه جانشین (توسط کادرهای حزبی) برای متخصصان قدیمی (روشنفکر) در دانشگاه ها استخدام شدند.
در موسسه پلی تکنیک لنینگراد، میخائیل کوشکین در بخش اتومبیل و تراکتور تحصیل کرد. در سال 1934، پس از تبدیل شدن به یک متخصص گواهی، به عنوان طراح در کارخانه مهندسی تجربی شماره 185 در شهر لنینگراد مشغول به کار شد. در کمیته امنیتی، او یکی از طراحان T-29-5، T-46-5 بود. او تنها یک سال طول کشید تا معاون طراح عمومی شود. و در سال 1936 میخائیل ایلیچ کوشکین نشان ستاره سرخ را دریافت کرد.
راه دشوار یک رهبر
در سال 1936، 18 دسامبر، کمیسر خلق، گریگوری کنستانتینوویچ اورژونیکیدزه، دستور انتصاب میخائیل ایلیچ کوشکین را به سمت رئیس TKB کارخانه شماره 183 صادر کرد. در آن زمانوضعیت پرسنلی دشواری در کمیته امنیتی وجود داشت. سلف او، آفاناسی اوسیپوویچ فیرسوف، با علامت "برای ویران کردن" بازداشت شد و طراحان بازجویی شدند.
تابستان 1937 تغییراتی را در کمیته امنیتی به ارمغان آورد، کارمندان مجبور شدند وظایف را بین خود تقسیم کنند و به دو اردو تقسیم شوند: کارمندان اولی کار توسعه را انجام دادند، دومی - مشغول تولید سریالی تجهیزات بودند..
پروژه تانک BT-9 اولین پروژه ای بود که کوشکین درگیر آن بود، اما به دلیل وجود خطا در طراحی و عدم رعایت الزامات وظایف، رد شد. ارتش سرخ کارگران و دهقانان اداره زرهی به کارخانه شماره 183 دستور ساخت تانک جدید BT-20 را صادر کرد.
در کارخانه، به دلیل ضعف کمیته امنیت شرکت، یک دفتر طراحی جداگانه به ریاست آدولف دیک، آجودان آکادمی نظامی مکانیزاسیون و موتورسازی ارتش سرخ کارگران و دهقانان ایجاد شد. شامل تعدادی مهندس از دفتر طراحی کارخانه و فارغ التحصیلان این آکادمی می شد. کار بر روی توسعه در شرایط دشواری انجام شد: دستگیری هایی که در کارخانه انجام می شد متوقف نشد.
میخائیل ایلیچ کوشکین، که زندگینامه او در مقاله مورد توجه شما قرار گرفته است، علیرغم هرج و مرج اطراف او، همراه با مهندسانی که زیر نظر فیرسوف کار می کردند، روی نقشه هایی کار کردند که قرار بود مبنایی برای توسعه یک مخزن جدید.
با تقریباً دو ماه تاخیر، دفتر طراحی زیر نظر دیک پروژه BT-20 را توسعه داد. به دلیل عدم تکمیل کار به موقعنامه ای ناشناس به رئیس کمیته امنیتی نوشته شد که منجر به دستگیری دیک و محکومیت وی به مدت بیست سال شد. اگرچه آدولف دیک زمان کمی را روی موضوع تحرک وسایل نقلیه صرف کرد، اما سهم او در توسعه T-34 قابل توجه بود (نصب زیرانداز، چرخ جاده ای دیگر).
ساخت یا شکست
یک جفت تانک T-34 برای آزمایشات ساخته شد و در 10 فوریه 1940 برای آزمایش فرستاده شد. در سال 1940، در ماه مارس، میخائیل ایلیچ از خارکف به مسکو سفر می کند، تانک ها علیرغم شرایط آب و هوایی و وضعیت تجهیزات (بعد از آزمایش بسیار فرسوده) به تنهایی کار می کنند. نمایندگان دولت در 26 اسفند همان سال با تانک ها آشنا شدند. پس از آزمایش در منطقه مسکو، تصمیم گرفته شد که تولید آنها بلافاصله آغاز شود.
طراح بزرگ بدون تحصیلات عالی موروزوف الکساندر در مسائل فنی دست راست M. Koshkin شد. همچنین طراح نیکولای کوچرنکو، معاون سابق، در این فرآیند شرکت داشت. فیرسوف. آنها به همراه خانواده خود می توانستند آخر هفته در پارک گورکی قدم بزنند، با تمام کارکنان کمیته امنیتی به بازی فوتبال رفتند. اما آنها می توانستند 18 ساعت بدون استراحت کار کنند. کوشکین به عنوان یک فرد خارجی به کارخانه آمد، اما تحت فرمان او موفق شد افراد مختلف را که یک کار مشترک انجام می‌دهند متحد کند.
او مدتها پیش نامی را برای فرزندانش به وجود آورد، نقش اصلی را در سال 1934 با ملاقات او با کیروف ایفا کرد، در آن زمان بود که اولین گام ها برای ایجاد تانک رویاهای او آغاز شد، بنابراین T-34.
زیان جبران ناپذیر
M. Koshkin مجبور شد برای این موفقیت هزینه گزافی بپردازد.ترکیبی از چندین دلیل باعث ایجاد ذات الریه شد. با وجود این، او به کارگردانی کار ادامه داد تا این که بیماری بدتر شد. این منجر به برداشتن یکی از ریه ها شد. کوشکین میخائیل ایلیچ در سال 1940 در 26 سپتامبر هنگام گذراندن دوره توانبخشی در آسایشگاهی در نزدیکی خارکف درگذشت.
متاسفانه امکان نجات قبر این طراح بزرگ وجود نداشت. از آنجایی که هیتلر در سال 1941 کوشکین را شخصاً دشمن خود اعلام کرد. به خلبانان آلمانی دستور داده شد که قبر او را تخریب کنند - آنها به قبرستان حمله کردند.
میخائیل ایلیچ کوشکین، که بیوگرافی مختصری از او در مقاله شرح داده شده است، درگذشت، اما تانک هایی که بر اساس ایده او ساخته شده بودند یاوران ضروری در طول جنگ بودند.
فراموشی
Voroshilov خواست تا نام رهبر را به تانک بدهد، اما کوشکین موافقت کرد. شاید این یکی از نقش های مهم در سرنوشت تانک و سازنده آن باشد.
در سال 1982، مشخص شد که میخائیل کوشکین حتی یک جایزه برای خدمات خود دریافت نکرده است. همه شرکت کنندگان دیگر در ایجاد T-34 عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را داشتند. 50 سال در مورد شاهکار او سکوت کردند. میخائیل کوشکین تنها کسی بود که اصرار داشت تانک چرخدار باید در گذشته باقی بماند. او برای شروع به موقع ساخت تانک های T-34 با جان خود هزینه کرد. این چیزی است که امکان آزادسازی 1225 تانک T-34 را تا 22 ژوئن 1945 فراهم کرد که به کاهش تلفات انسانی در نبردها کمک کرد.
ساکنان Perslavl مشکوک نبودند که هموطن آنها M. I. Koshkin همان خالق تانک پیروزی T-34 باشد. در سال 1982 طوماری برای عنوان قهرمان نوشته شداتحاد جماهیر شوروی M. I. کوشکین، که تاییدیه ای دریافت نکرد (از آنجایی که به یک تاریخ دور زمان بندی نشده بود). ساکنان Perslavl به این نتیجه رسیدند که نام خالق T-34 به طور تصادفی از صفحات تاریخی حذف نشده است.
پاداشی که قهرمان را پیدا کرد
امتناع مانع جانبازان جنگ و کارگری نشد. آنها مخالفت خود را با این تصمیم ابراز کردند و به عنوان هدیه ای به نسل کنونی خواستند که به کوشکین دو بار عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را که پس از مرگ سزاوارش بود، همزمان با 45 سالگرد پیروزی بزرگ، اعطا کند. این نامه در سال 1990 خطاب به رئیس جمهور اتحاد جماهیر شوروی بود. میخائیل ایلیچ کوشکین، که تاریخ های اصلی زندگی او را می شناسید، با فرمان ریاست جمهوری اتحاد جماهیر شوروی در 9 مه 1990، پس از مرگ او عنوان قهرمان کار سوسیالیستی را دریافت کرد.
جوایز دریافت شده
M. I. Koshkin، که داستان زندگی او می تواند به عنوان نمونه ای روشن برای بسیاری از نسل ها باشد، جوایز زیر را دریافت کرد:
- نشان ستاره سرخ.
- جایزه استالین (پس از مرگ).
- قهرمان کار سوسیالیستی (پس از مرگ).
- دستور لنین.
کوشکین از نگاه فرزندانش
کوشکین ازدواج کرده بود. همسرش ورا کوشکینا (نه شیبیکینا) برای او سه دختر به دنیا آورد: الیزابت، تامارا و تاتیانا. آنها توانستند از جنگ بزرگ میهنی جان سالم به در ببرند. پس از فارغ التحصیلی، آنها برای زندگی در شهرهای مختلف باقی ماندند. الیزابت در نووسیبیرسک (پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی از قزاقستان به آنجا آمد)، تامارا و تاتیانا در خارکف. در مورد پدر می گویند که او بودشاد، عاشق فوتبال، سینما. او آدم رسوائی نبود. آنها موردی را به خاطر نمی آورند که کوشکین با صدای بلند صحبت می کرد. او یک عادت بسیار بد داشت - سیگار کشیدن.
برای به خاطر سپردن
از ماه مه ۱۹۸۵ بنای یادبود کوشکین در خارکف وجود داشته است، اما در کنار روستایی که میخائیل ایلیچ (برینچاگی) در آن به دنیا آمد، بنای یادبودی به نام تانک T-34 به یادگار او برپا شد. در برینچاگی بنای یادبودی برای خود طراح وجود دارد. در شهر کیروف، در امتداد خیابان اسپاسکایا، شماره 31، یک لوح یادبود به نام M. I. کوشکین از آنجایی که در این خانه زندگی می کرد. همین تابلو در محل تحصیل او در خارکف نصب شد (پوشکینا، 2/54).
کارگردان V. Semakov فیلم "طراح اصلی" را درباره زندگی و کار میخائیل کوشکین فیلمبرداری کرد. نقش شخصیت اصلی این فیلم را بوریس نوزوروف بازی کرد.
قهرمان کار سوسیالیستی میخائیل ایلیچ کوشکین، پدر تانک T-34، نمونه ای از آن نسل فداکار و تا حدودی منحصر به فرد است. یاد و خاطره این شخص فوق العاده مبارک باد.
