در همان آغاز پاییز 1522، یک کشتی به بندر سویا رسید که شهر قبلاً آن را فراموش کرده بود. 18 ملوان لاغر و در حال مرگ تمام خدمه او را تشکیل می دادند. این کشتی از سفری بازگشته است که مسیر تاریخ را تغییر داد و بر نحوه زندگی امروز ما تأثیر گذاشت.
سه سال قبل، 5 کشتی به فرماندهی ماژلان به جستجوی تنگه ای ناشناخته رفتند. بسیاری در موفقیت این سفر شک داشتند. با این وجود، فردیناند ماژلان رویای کلمب را برآورده کرد - او با کشتی به سمت غرب به شرق رسید، اگرچه این سفر به قیمت جانش تمام شد.
جایی در پرتغال
در زندگینامه فردیناند ماژلان لکه های سفید زیادی وجود دارد. بنابراین، مورخان اطلاعات کمی در مورد دوران کودکی و خانواده دریانورد آینده دارند. حتی محل تولد او را نمی توان دقیقاً تعیین کرد، فقط سال - 1480 و کشور - پرتغال. از حدود 10 سالگی، این نواده یک خانواده اشرافی فقیر به عنوان یک صفحه در صفوف لئونورا، ملکه پرتغال خدمت کرد و در آنجا تحصیل کرد.
به جای شمشیرزنی و آداب دربار، پیج جوان به مسیریابی علاقه داشت،نجوم و کیهان شناسی او عبوس، غیر اجتماعی، قوی، چمباتمه زده و مانند بسیاری از افراد کوتاه قد، جاه طلب بود. از نظر ظاهری، فردیناند بیشتر شبیه یک فرد عادی بود تا یک خانواده نجیب شوالیه. تصاویر دوران زندگی او حفظ نشده است، اما پرتره ای از فردیناند ماژلان وجود دارد (عکس زیر)، که در قرن هفدهم نوشته شده است.
خدمت در نیروی دریایی
فردیناند با این باور که یک شخص را نه بر اساس عنوان و ظاهر، بلکه بر اساس اعمالش باید قضاوت کرد، در سن ۲۵ سالگی زندگی درباری را با خدمت در نیروی دریایی پرتغال عوض کرد. ماژلان در اولین سفر خود داوطلبانه به هند و مالزی سفر کرد. در طی یک اعزام نظامی به دلیل تدبیر و شجاعت به درجه افسری ارتقا یافت. اما پس از 8 سال به دلیل مصدومیت شدید از ناحیه پا مجبور به بازنشستگی شد. او به پرتغال بازگشت اما در دربار سلطنتی مورد استقبال سرد قرار گرفت.
ایده جدید سفر
ماژلان عملاً خود را بدون پول و افتخار می دید، او فقط مستمری ناچیزی را داشت. پس از آن بود که او اسیر این ایده شد که از شرق به غرب دریانوردی می کرد تا کوتاه ترین مسیر را به سمت ملوک ها که به خاطر ادویه هایشان معروف بودند باز کند. در آن دوران، در اروپا، جوز هندی و فلفل همتراز با طلا ارزش داشتند.
اما، مانوئل، پادشاه پرتغال، که کشتی‌هایی را برای دریانوردی در مسیر معروف (در اطراف آفریقا) تجهیز کرد، پروژه جسورانه ماژلان را بی‌سود می‌دانست. سپس فردیناند به خدمت چارلز پادشاه اسپانیا رفت و توانست او را به موفقیت سفر آتی متقاعد کند.
در سال 1494، پاپ جهان را بین دو قدرت دریایی تقسیم کرد: پرتغال تمام شرق را دریافت کرد و اسپانیا - غرب. ایده ماژلان این بود که از طریق آب های غربی "اسپانیایی" راهی برای رسیدن به مولوکا بیابد. این یک نقشه جسورانه بود، زیرا هیچ کس قبلاً این مسیر را طی نکرده بود، حتی هیچ کس با اطمینان نمی دانست که وجود دارد یا خیر. اما اگر پیدا شود، اسپانیا به کشوری فوق‌العاده ثروتمند تبدیل می‌شود و خود کاشف ضرر نخواهد کرد.
فقط فرضیه
چرا فردیناند ماژلان فکر می کرد که می توان با کشتیرانی به سمت غرب به ملوک رسید، کاشفان نمی دانند. برخی بر این باورند که او یک نقشه قدیمی آلمانی را در بایگانی سلطنتی پیدا کرده است که در آن تنگه ای را کشف کرده است که دریای ناشناخته جنوبی را به اقیانوس اطلس متصل می کند.
دیگران معتقدند که ماژلان فقط به شایعاتی تکیه می کرد که در آن روزها دریانوردان را جایگزین دریانوردی می کرد. این امکان وجود دارد که او برای جلب حمایت پادشاه اسپانیا به سادگی بلوف می زد. خود ماژلان هرگز این اطلاعات را با کسی به اشتراک نگذاشت.
شروع اکسپدیشن
فردیناند ماژلان در حال رفتن به یک سفر، فرماندهی 5 کشتی را به عهده گرفت - کشتی هایی که برای یک سفر طولانی طراحی شده بودند. این مسیر قرار بود اکسپدیشن را از آب های آشنا به آب های ناشناخته ببرد. خیلی ها فکر می کردند غیرممکن است. هیچ توصیفی از آن دریاها، هیچ نقشه دقیق و هیچ چیزی برای کمک به دریانوردان وجود نداشت. چنین اقدامی به شجاعت قابل توجهی نیاز داشت. و ماژلان از ترس این که بسیاری امتناع کنندبرای همراهی او در سفر طولانی ای که قصد داشت انجام دهد، برنامه های او را به طور کامل آشکار نکرد.
در پایان سپتامبر 1519، پنج کشتی اسپانیایی بندر سویا را ترک کردند. در آن زمان ماژلان 37 ساله بود. در بندر، همسر باردارش، بئاتریس، به همراه پسرش که به تازگی به دنیا آمده بود، همراه او بود. آنها هنوز نمی دانستند که قرار نیست دوباره ملاقات کنند.
از اسپانیا تا پایان جهان شناخته شده
اشتباه است که فکر کنیم فردیناند ماژلان به یک سفر دور دنیا رفته است. او چنین هدفی را برای خود در نظر نگرفت، برنامه اش کاملا تجاری بود.
کمی پس از کشتیرانی، هوا بدتر شد. آنتونیو پیگافتا، وقایع‌نویس این سفر، سپس در خاطرات خود نوشت:
از آنجایی که امکان حرکت به جلو وجود نداشت، بادبان ها برای جلوگیری از غرق شدن کشتی برداشته شدند و به این ترتیب ما در تمام مدت طوفان به این طرف و آن طرف برده می شدیم، او خیلی عصبانی بود. وقتی باران می بارید، باد خاموش شد. با طلوع خورشید، آرامشی برپا شد.
بعد از 4 ماه، یک ناوگان کوچک به سواحل آمریکای جنوبی رسید. او در خلیجی لنگر انداخت که بعداً ریودوژانیرو در آنجا تأسیس شد. اعضای اکسپدیشن پس از پر کردن آب و آذوقه خود، به سمت جنوب حرکت کردند و چیزهای شگفت انگیز و عجیبی را در طول مسیر مشاهده کردند:
طوطی های بی شماری در اینجا وجود دارد. در ازای یک آینه هشت قطعه به ما داده شد. میمون های کوچکی هم وجود دارند که شبیه شیرها هستند اما زرد رنگ و بسیار زیبا هستند. بومیان نان سفید گردی را از خمیری که بین چوب و پوست آن قرار دارد و شبیه شیر تخمیر شده است، می پزند. او خیلی خوب نیستچشیدن. یک خوک با ناف در پشت و همچنین پرندگان بزرگ بدون زبان، اما با منقار مانند قاشق وجود دارد.
بالاخره به مرزهای دنیای شناخته شده آن زمان رسیدند. تا به حال حتی یک اروپایی هم صعود نکرده است. به نظر می رسید که این همان جایی است که تنگه پیدا می شود، زیرا خط ساحلی به شدت به سمت غرب می چرخید و دیگر زمین در جنوب قابل مشاهده نبود. با این وجود، پس از 2 هفته تحقیق، معلوم شد که این یک تنگه نیست، بلکه یک خلیج غول پیکر است - دهانه سیستم رودخانه لاپلاتا. ایمان ماژلان به وجود تنگه متزلزل شد، اما او همچنان تصمیم گرفت به جایی برود که قبلاً کسی نرفته بود. بنابراین آنها در امتداد ساحل بیابانی به نام پاتاگونیا به سمت جنوب حرکت کردند.
سرکوب شورش
در آخرین روز مارس 1520، ناوگان فردیناند ماژلان در خلیج سان جولیان (1600 کیلومتری قطب جنوب) پناه گرفت. کشتی فرستاده شده از اینجا برای شناسایی سقوط کرد. اعضای گروه از گرسنگی، خستگی، سرما و از دست دادن روحیه رنج می بردند. هنگامی که ماژلان مجبور شد جیره خود را کاهش دهد و زمستان را اعلام کند، ناخدای کشتی ها خواستار بازگشت به اسپانیا شدند.
در نهایت، بی اعتمادی به پرتغالی های مخفی و مشکلات ناوبری منجر به شورش شد. ماژلان در آن روزها اقتدار خود را به روش معمول تقویت کرد: او دستور مرگ یکی از ناخداهای شورشی را صادر کرد. پس از آن، ماژلان کنترل کشتی را به دست گرفت که خدمه آن تسلیم رحمت او شدند و راه خروج کشتی های دیگر را از خلیج مسدود کردند. بدین ترتیب شورش سرکوب شد. در میان افسران سرکش اسپانیایی، دریانورد جوان خوان سباستین بودالکانو. او نیز مانند دیگران بخشیده شد و در آینده نقش مهمی در این سفر دورانی ایفا کرد.
فردیناند ماژلان: آنچه او کشف کرد
پس از 7 ماه زمستان گذرانی، چهار کشتی دوباره در امتداد ساحل حرکت کردند و خلیج های متعددی را کاوش کردند. سرانجام، ملوانان یک استخوان نهنگ پیدا کردند - نشانه ای از اینکه دریای آزاد در پیش است. وقتی هدف نزدیک بود، خدمه سان آنتونیو، با استفاده از مه غلیظ، به عقب برگشتند و به سمت اسپانیا حرکت کردند.
ماژلان بیش از یک سال طول کشید تا پس از کشتیرانی از سویا، تنگه مورد نظر را پیدا کند. در 21 اکتبر، پس از جستجوی مداوم، اکسپدیشن او با این وجود وارد تنگه باریک صخره‌ای بین تیرا دل فوئگو و پاتاگونیا شد که بعدها ماژلانی نامیده شد.
برای یک ماه دیگر، ناوگان کوچک زیگزاگ در میان جزایر متعدد، تا سرانجام به آبهای آزاد بیرون آمد. اقیانوس ناشناخته با سکوت و خورشید درخشان آنها را ملاقات کرد. به همین دلیل او را آرام نامیدند.
سفر به فیلیپین
ماژلان در دسامبر 1520 ناوگان کوچک خود را به سمت شمال غربی هدایت کرد، اما این راه به جزایر نبود، بلکه تا قلب اقیانوس آرام بود. کاپیتان این اشتباه را مرتکب شد که فکر می کرد 3 روز از کشتی مولوکاس دریانوردی می کند. نتیجه گیری او بر اساس نقشه های آن زمان، بر اساس محاسبات محیط زمین، ساخته شده توسط بطلمیوس بود. ماژلان باید متوجه می شد که یونانی بزرگ با 11 هزار کیلومتر اشتباه گرفته شده است. به جای 3 روز، 5 ماه دریانوردی کردند تا خشکی را دیدند. فیلیپین بود. جزایر ادویه تنها یک هفته از اینجا فاصله داشت.
کشندهراه حل
ماژلان به جای سفر به مولوکاس، کار تبلیغی را آغاز کرد. برای متقاعد کردن بومیان به پذیرش دین جدید، لازم بود شکست ناپذیری اسپانیایی‌های مسیحی نشان داده شود. این البته با زور اسلحه نشان داده شد. شلیک توپ، مردم محلی را ترساند و آنها را مجبور کرد که قدرت بیگانگان را تشخیص دهند.
همزمان با غسل تعمید، فردیناند ماژلان خواستار این شد که بومیان اکنون نه تنها وابستگی به اسپانیا را بپذیرند، بلکه یک روش زندگی را نیز طبق قوانین جدید بپذیرند. بنابراین، پایه های استعمار فیلیپین گذاشته شد.
اما در آوریل 1521، کاپیتان تصمیمی مهلک گرفت: برای تقویت اقتدار خود در چشمان رهبر محلی، او از جزیره ماکتان به حریف خود حمله کرد که حاضر به غسل تعمید نشد. امروزه در محلی که بومیان و ملوانان اسپانیایی به فرماندهی ماژلان با هم ملاقات کردند، یک نمایش سالانه در مقابل گردشگران برگزار می شود. آنها شجاعانه جنگیدند، اما تعداد ساکنان جزیره از آنها بیشتر بود. جسد ماژلان متوفی تکه تکه شد و در مکان‌های مختلف جزیره ماکتان دفن شد.
راه طولانی به خانه
ماژلان به دور دنیا نرفت، حتی تا مولوکا شنا نکرد. تیم باقی مانده در 2 کشتی به مولوکا رفتند و در آنجا انبارها را با کالاهای گران قیمت بار کردند. اما برای ثروتمند شدن، باز هم بازگشت به اسپانیا ضروری بود. آنها باید انتخاب می‌کردند که کدام مسیر به خانه بروند.
کشتی "ترینیداد" از اقیانوس آرام به سمت شرق حرکت کرد، اما به زودی توسط پرتغالی ها دستگیر شد. محموله را غارت کردندکشتی سوزانده شد و خدمه به زندان انداخته شدند.
"ویکتوریا" به فرماندهی الکانو به سمت غرب حرکت کرد. ملوانان 20 هزار کیلومتر از سرزمین خود جدا شدند و مسیر از حوزه نفوذ پرتغالی ها گذشت. برای جلوگیری از دستگیری، الکانو کشتی را از میان آب های ناشناخته عبور داد. ملوانان مجبور بودند طوفان های شدید را تحمل کنند، آذوقه آنها تمام شده بود. اکثر خدمه هرگز به زادگاه خود اسپانیا نرسیدند و در دریا از گرسنگی و اسکوربوت مردند. ملوانان گرسنه و بیمار بدون آذوقه و ذخایر آب آشامیدنی کراکر کرمی و پوست گاو بادبان ها را می خوردند. چابک‌ترین موش‌های کشتی را شکار می‌کردند، سپس گوشت خود را به رفقای خود به نصف دوکات طلا می‌فروختند.
از 240 ملوانی که در سال 1519 راهی سفر شدند، 18 نفر در سال 1522 به سویا بازگشتند و اولین سفر به دور جهان را انجام دادند. برای این کار، الکانو از پادشاه اسپانیا نشانی با یک کره و کتیبه "تو اولین کسی بودی که دور من رفتی" دریافت کرد. حتی امروز هم انجام چنین سفری آسان نیست و از آغاز قرن شانزدهم چیزی نگوییم.
نتایج اکسپدیشن
فردیناند ماژلان علیرغم اینکه نتوانست این سفر را به پایان برساند، به عنوان یکی از ملوانان افسانه ای در تاریخ ثبت شد. ویکتوریا اولین کشتی بود که جهان را دور زد. در طول این سفر، مسیرهای تجاری جدید ترسیم شد، اقیانوس آرام کشف و از آن عبور کرد و اندازه واقعی زمین مشخص شد. علاوه بر این، سفر ماژلان نظریه کروی بودن زمین را ثابت کرد. و تنگه ای که او برای چهار قرن بعدی کشف کرد تا زمان ساخت پاناما مسیر اصلی دریایی به اقیانوس آرام بود.کانال در آغاز قرن گذشته.
