امروز، فقط پکن از نظر توسعه اقتصادی از تراکم مسکو جلوتر است. از نظر تدارکات تکنولوژیکی، شاخص های رشد تولید ناخالص داخلی، جمعیت و مهاجرت، تراکم شهری مسکو تا حد زیادی از روسیه به عنوان یک کل جلوتر است. هر ده تن از ساکنان پایتخت به دلیل توانایی بالای مصرف‌کننده، دو شغل اضافی در حاشیه ایجاد می‌کنند.
اما مسکو هم فورا ساخته نشد. پیش نیازهای تشکیل یک گروه فشرده از سکونتگاه ها که با پیوندهای مختلف متحد شده بودند تنها در قرن نوزدهم پدید آمدند و ناشی از توسعه سرمایه داری بودند. انقلاب صنعتی 1830-1840 منجر به تبدیل پایتخت آینده به یکی از بزرگترین مراکز تولید روسیه شد و در سال 1918 شهر به وضعیت پایتخت خود بازگشت. در نتیجه، توسعه حتی سریعتر پیش رفته است.
بیایید بیشتر در نظر بگیریم که چگونه تجمع شهری مسکو شکل گرفت، کدام شهرک هابخشی از آن هستند و آنچه امروز این سازند فراشهری را مشخص می کند. باید بگویم که طرح های ساخت و ساز بعدی بسیار بزرگ هستند، بنابراین باید به این اطلاعات توجه کنید.
ویژگی ها و جمعیت
تراکم مسکو شامل بیش از هفتاد شهر، از جمله چهارده شهرک با بیش از صد هزار نفر جمعیت است. برخی از آنها دارای تجمعات مرتبه دوم در اطراف خود هستند. جمعیت مجموعه مسکو در منطقه حومه شهر در شعاع 70 کیلومتری از جاده کمربندی مسکو 14.5-17.4 میلیون نفر تخمین زده می شود. مساحت این منطقه 13.6 هزار متر مربع است. کیلومتر.
محاسبه حجم سفرهای حومه شهر به پایتخت و برگشت دشوار است. قطارهای تقاطع راه آهن حومه مسکو هر روز بیش از 1.5 میلیون مسافر را جابجا می کنند که هر روز بیش از 700 هزار نفر را در مهاجرت شرکت می کنند. فرماندار منطقه مسکو در سال 2012 نیز اعداد بزرگ - حدود 830 هزار نفر را اعلام کرد. ازدحام عظیم با ارتباطات در حمل و نقل شهری و شخصی مشخص می شود. در ساعات اوج ترافیک، ترافیک در ورودی ها و خروجی ها گاهی به چندین کیلومتر می رسد.
تراکم مسکو به سرعت در حال گسترش و فشرده شدن است. از سال 2006، ده ها کیلومتر از جاده کمربندی توسط یک منطقه ساختمانی پیوسته پوشیده شده بود. یک نوار شهری تقریباً پیوسته از پایتخت از پودولسک به پوشکینو می گذرد که طول آن حدود 80 کیلومتر است. در آینده نزدیک، قرار است یک شهر اقماری مسکو و دوموددوو - کنستانتینوو ساخته شود. طبق برنامه ریزی ها، دردر آینده نزدیک، تعداد شهرهای جدید در اطراف این تجمع ممکن است به دوازده شهر برسد.
ماهیت تجمع مسکو امروز به گونه ای است که فعالیت های خدماتی در اینجا غالب است. این تراکم را از سایر مناطق فدراسیون روسیه که با تولید (و به طور کلی غلبه پتانسیل صنعتی) مرتبط هستند متمایز می کند. چنین مشخصه ای از تراکم مسکو تأیید می کند که انجمن فراشهری وارد مرحله توسعه پسا صنعتی شده است. این بدان معنی است که چشم اندازهای توسعه بیشتری وجود دارد (برخلاف سایر مناطق فدراسیون روسیه که منحصراً با صنعت مرتبط هستند و این اکثریت تجمعات شهری ایجاد شده در دوره شوروی است).
ساختار و ترکیب تراکم شهری
در مقیاس بسیار محدود، مجموعه مسکو شامل خود پایتخت و شهرهایی است که مستقیماً در مجاورت مرزهای آن قرار دارند. این کمربند نزدیک شهرهای اقماری است. در مفهوم گسترده تر، تراکم نه تنها به معنای مسکو با سکونتگاه های مجاور و دو کمربند حومه، بلکه کل منطقه با کمربند سوم است.
برخی از کارشناسان و سیاستمداران اتحاد پایتخت و منطقه مسکو را در یک واحد یا ایجاد چهار نهاد جدید بر اساس آنها به مصلحت می دانند. مرزهای فعلی مسکو نسبتاً خودسرانه است؛ در واقع، این یک تجمع است که نزدیکترین شهرهای تابعه منطقه را شامل می شود. اما منطقه مسکو (با نمایندگی مقامات محلی) از استقلال خود دفاع می کند و با اطمینان مناسب بودن استفاده از اصطلاحات "تراکم" و "کلان شهر" را زیر سوال می برد.
اول حومه شهرکمربند اطراف مسکو
نزدیک (اولین) کمربند حومه ای شامل شهرهای اقماری پایتخت است که در 10-15 کیلومتری جاده کمربندی مسکو قرار دارند. اینها بالاشیخا، خیمکی، دولگوپرودنی، میتیشچی، زلنوگراد (اگرچه به طور رسمی Zelenograd بخشی از مسکو است)، Odintsovo، Vidnoe، Korolev، Reutov، Lyubertsy، Krasnogorsk هستند. این همچنین شامل کمربند حفاظتی پارک جنگلی است که به طور رسمی از سال 1960 تا 1961 در پایتخت گنجانده شد (به استثنای شهرهای ژلزنودوروژنی و کورولف). با توجه به این معیار، مفهوم "نخستین کمربند حومه مسکو" می تواند حتی دقیق تر باشد.
منطقه تعرفه یکپارچه "مسکو بزرگ"
از سال 2011، تقاطع راه آهن مسکو کارت های سفر یکپارچه را برای قطارهای شهری در منطقه تعرفه مسکو بزرگ معرفی کرده است. شامل تمامی ایستگاه ها و سکوها در فاصله 25 کیلومتری از ایستگاه ها و در برخی موارد حتی بیشتر است. منطقه تعرفه شامل تمام شهرهای تراکم مسکو (نزدیک کمربند) است که از طریق راه آهن به پایتخت متصل می شوند. علاوه بر این، این شامل شهر (اکنون یک منطقه شهری در مسکو) Shcherbinka است که درست فراتر از مرز جنوبی کمربند واقع شده است.
تراکم طبق V. G. Glushkova
طبق گفته ورا گلوشکووا، نویسنده بیست کتاب علمی و عمومی درباره روسیه مرکزی، عمدتاً در مورد مسکو و منطقه مسکو، کتاب‌های درسی و مواد آموزشی در مورد دوره مطالعات مسکو برای مدارس متوسطه، کتاب‌های راهنما برای یک تراکم یک محدوده حومه شهر که حدود آن حداکثر هفتاد کیلومتر فاصله داردپایتختها. از سال 2010، این منطقه شامل چهارده ناحیه، بیست و پنج ناحیه شهری، چهار ناحیه ZATO است.
برخی از تجمعات مرتبه دوم
برخی از شهرهای منطقه مسکو، که در تراکم قرار دارند، ساختارهای خود را (نزدیکتر) از مرتبه دوم تشکیل می دهند. بزرگترین توده شمال شرقی شامل میتیشچی، کورولف، پوشکینو، ایوانتیوکا، فریازینو و شلکوو با جمعیت کل حدود یک میلیون نفر است. سکونتگاه‌های پیرامونی منطقه که خارج از دو کمربند اول حومه‌ای قرار دارند، با شهرهای مناطق همجوار نیز تجمع می‌کنند. چنین ساختاری منطقه کلان مسکو نامیده می شود. این شامل تراکم Dolgoprudnensko-Khiminsko-Krasnogordskaya، Mytishchi-Pushkinsko-Shchelkovskaya، Balashikha-Lyubertskaya و غیره است.
ویژگی های اساس کلان شهر
مسکو مرکز کل کلان شهرها است. مسکو و شهرهای اطراف نیز بخش اصلی کلان شهر مرکزی در حال توسعه هستند. این سازند شامل مسکو و منطقه مسکو، بخش های مجاور: منطقه ترور، کالوگا، ریازان، اسمولنسک، تولا، ولادیمیر، یاروسلاول، و همچنین تا حدی منطقه کوستروما، نیژنی نووگورود و ایوانوو خواهد بود. بنابراین، کلان شهر مرکزی یک "دانه برف" است که پرتوهای آن توسط مراکز مناطق بسته می شود.
تاثیر تجمع بر سایر مناطق
تراکم مسکو بر مرکز منطقه ای دوردست اسمولنسک و بخشی از استان وولوگدا تأثیر می گذارد. در آندر مورد (به دلیل عدم وجود سکونت بین شهرهای بزرگ)، صحبت از نفوذ ساختار سرمایه است، نه در مورد ادغام این شهرها در کلان شهرها در آینده. مطابق با طرح توسعه اسمولنسک، این شهر ایجاد صنایعی را فراهم می کند که منافع منطقه مسکو را در نظر می گیرند.
شاید در آینده ای نزدیک، جمهوری موردویا وارد منطقه صنعتی کلانشهر شود، اگرچه سارانسک در فاصله نسبتاً دوری از مسکو واقع شده است و بیشتر به سمت منطقه ولگا می کشد. نفوذ تراکم به مناطق دورتر گسترش می یابد. در دهه 2000، طرح توسعه ای تدوین شد که در آن مراکز صنعتی بزرگی در اطراف پایتخت ایجاد شد که بخشی از جمعیت را به سمت خود بکشاند. اما معلوم شد که مهار رشد جمعیت پایتخت و تراکم غیرممکن است.
در حال حاضر، کل ناحیه فدرال مرکزی تحت نفوذ کلان شهرها قرار دارد. این مناطق به روی بازار مسکو بسته است. بنابراین، در آینده، توسعه منطقه فدرال مرکزی به عنوان بخشی از انتقال تولید به خارج از پایتخت و منطقه مسکو انجام می شود. این باید به ایجاد "مسکو بزرگ" منجر شود، یعنی ادغام ناحیه فدرال مرکزی در تراکم مسکو.
مراحل توسعه
چنین کلان شهر عظیمی از ابتدا به وجود نیامد، توسط کسی تأسیس نشد و حتی به طور رسمی مشخص نشد، بلکه در جریان توسعه مسکو و مناطق اطراف آن شکل گرفت. این یک پدیده دوران مدرن است که مشخصه قرون وسطی نبود. بنابراین، برای مسکو فئودالی (محصور شده توسط شهرک ها، صومعه ها، روستاها)، شهر-قلعه ها وپایتخت های سابق شاهزادگان، که تقریباً در فاصله یک روز راهپیمایی نیروها از پایتخت حذف می شوند.
تراکم اولیه شوروی
پیش‌شرط‌های شکل‌گیری تراکم تنها با توسعه سرمایه‌داری به وجود آمد. مسکو در اواسط قرن نوزدهم به یک مرکز تولید بزرگ تبدیل شد. از آن زمان، ساخت راه‌آهن جمعیت را به پایتخت امروزی کشانده و به توسعه روابط با محیط نزدیک کمک کرده است. این فرآیند شکل مشخصه "ستاره مانند" تجمع را ایجاد کرده است. تا سال 1912، دهمین شهر پرجمعیت توسط کمربندی از حومه های مختلف احاطه شده بود.
در سال 1926، تراکم مسکو شامل هشت شهر و سی و شش شهرک شهری بود و کل جمعیت حدود دو و نیم میلیون نفر بود. صنعتی شدن و شهرنشینی، تبدیل مسکو به مرکز اقتصادی و سیاسی یک کشور بزرگ منجر به این واقعیت شد که در پنج سال اول اندازه تجمع بیش از دو برابر شد. در این لحظه، ترکیب پیچیده تر شد: بر اساس شهرهای اقماری، آغاز تجمعات مرتبه دوم امروزی شکل گرفت.
توسعه در داخل نظام شوروی
در دهه پنجاه، این روندها تنها به دلیل افزایش تعداد شرکت‌های صنعتی شهرساز، تشدید شد و صنایع علمی و سایر صنایع غیر تولیدی بارزتر شدند. شبکه حمل و نقل منطقه، فرآیندهای برق رسانی و ادغام به طور فعال در حال توسعه بودند. مسکو پنج میلیونی را پشت سر گذاشته استنقطه عطف در سال 1959، و جمعیت این مجموعه (مسکو و شهرهای مجاور) در آن زمان به 9 میلیون شهروند شوروی رسید. در پایان دهه پنجاه، ساختارهای مرتبه دوم سرانجام به عنوان بخشی از منطقه شکل گرفتند.
یک نقطه عطف مهم گنجاندن نزدیکترین حومه در پایتخت است. قلمرو دو و نیم برابر و جمعیت - 1 میلیون نفر افزایش یافته است. روند شهرنشینی در دهه شصت تا حدودی کند شد، در حالی که فعالیت اقتصادی و تراکم جمعیت در منطقه مسکو افزایش یافت. این تجمع در سرشماری سال 1970 از مرز ده میلیون نفر فراتر رفت. در دهه 1970، صنایع غیرتولیدی توسعه یافت، برقی‌سازی راه‌آهن تکمیل شد، شدت ارتباطات افزایش یافت و بزرگراه‌های پرسرعت جدید ساخته شدند.
