تاسمان آبل جانزون، دریانورد معروف هلندی، کاشف نیوزلند، مجمع الجزایر فیجی و بیسمارک، و همچنین بسیاری از جزایر کوچک دیگر. جزیره تاسمانی، واقع در جنوب استرالیا، به نام او نامگذاری شده است، که اولین جزیره ای بود که آبل تاسمان از آن بازدید کرد. این مسافر مشهور چه چیز دیگری کشف کرد و همچنین از کجا بازدید کرد - در مورد آن در این مطلب بخوانید.
راز پیدایش ناوبر
در واقع، اطلاعات زیادی درباره هابیل تاسمان در دست نیست، حداقل اسناد بسیار کمی در اختیار مورخان است که می تواند زندگی نامه او را روشن کند. منابع موجود عبارتند از دفتر خاطرات قایقرانی 1642-1643، نوشته او، و همچنین برخی از نامه های او. در مورد تاریخ تولد ناوگر، فقط سال مشخص است - 1603. زادگاه تاسمان تنها در سال 1845 شناخته شد، زمانی که وصیت نامه ای که توسط او در سال 1657 در آرشیو هلندی تنظیم شده بود پیدا شد - احتمالاً این یک روستا است. Lutgegast، واقع در استان گرونینگن هلند.
همچنین اطلاعات کمی در مورد پدر و مادر ملوان در دست است، جز اینکه نام پدرش احتمالاً جانس بوده است، زیرا نام دوم هابیل جانزون به معنای "پسر جانس" است. جایی که تاسمان تحصیل کرد، چگونه ملوان شد - همچنین اطلاعاتی در این مورد وجود ندارد. او احتمالاً قبل از سی سالگی مناصب بالایی نداشت و سفرهای دریایی هابیل تاسمان بیشتر به آبهای اروپا محدود می شد.
حرکت به هند شرقی هلند
در سال 1633 (طبق نسخه دیگری - در سال 1634) یک ملوان هلندی اروپا را ترک کرد و به هند شرقی رفت که در آن زمان مستعمره هلند بود. در آنجا، آبل تاسمان به عنوان کاپیتان در کشتی های متعلق به شرکت هند شرقی هلند خدمت کرد، تجربه به دست آورد و خود را کاملاً ثابت کرد، زیرا قبلاً در سال 1638 به عنوان ناخدای کشتی فرشته منصوب شد.
تاسمان مجبور شد به هلند بازگردد و در آنجا قرارداد ده ساله جدیدی با این شرکت امضا کرد. علاوه بر این، او با همسرش که اطلاعات کمی در مورد او وجود دارد، به هند بازگشت. آنها صاحب یک دختر شدند که سالها با پدرش در باتاویا (جاکارتای کنونی) زندگی کرد و سپس ازدواج کردند و به اروپا رفتند.
گنج یابی
در میان دریانوردان اسپانیایی و هلندی، از دیرباز افسانه هایی در مورد برخی از جزایر اسرارآمیز و غنی از فلزات گرانبها وجود دارد، جزایر Rico de Plata و Rico de Oro، که به معنای "غنی از نقره" و "غنی از طلا" است. گفته می شود در اقیانوس شرق ژاپن واقع شده است. آنتونی ون دیمن، فرماندار کل وقتهند شرقی قصد یافتن این جزایر را داشت. دو کشتی برای جستجوی آنها مجهز شده بود که کل خدمه آنها 90 نفر بود. گرافت توسط آبل تاسمن رهبری شد.
۲ ژوئن ۱۶۳۹، کشتی‌ها بندر باتاویا را ترک کردند و به سمت ژاپن حرکت کردند. اکسپدیشن علاوه بر وظیفه اصلی، وظایف فرعی نیز داشت. بنابراین، در جزایر فیلیپین، کار برای اصلاح نقشه این منطقه انجام شد، علاوه بر این، ملوانان خوش شانس بودند که چندین جزیره جدید را از مجمع الجزایر بونین کشف کردند. همچنین به آنها دستور داده شد که با مردم بومی مکانهایی که باید از آنها بازدید کنند مبادله کنند. آنها به حرکت خود در جهت مورد نظر ادامه دادند ، اما به زودی یک بیماری همه گیر در کشتی ها رخ داد و در نتیجه اکسپدیشن مجبور به بازگشت شد. با این حال، هابیل تاسمان که سال‌های عمرش به طور کلی در سفرهای بی‌پایان سپری شد، این بار زمان را تلف نکرد و در راه بازگشت به کاوش در دریا ادامه داد.
سفرهای جدید - خطرات جدید
اکسپدیشن در 19 فوریه 1640 به باتاویا بازگشت. سفر آبل تاسمان کاملاً موفقیت آمیز نبود، زیرا تنها هفت نفر از تیم او جان سالم به در بردند و محموله کالاهای آورده شده، ون دیمن را خیلی راضی نکرد، زیرا جزایر اسرارآمیز غنی از گنج پیدا نشد. با این وجود، فرماندار کل نتوانست از توانایی های هابیل تاسمان قدردانی نکند و از آن زمان او را بیش از یک بار به سفرهای مختلف فرستاد.
در طول سفر دیگری به تایوان، ناوگان توسط یک طوفان قوی غلبه کرد که تقریباً همه کشتی ها را غرق کرد. تاسمان به طور معجزه آسایی موفق شد با تنها گل سرسبد باقیمانده بگریزد، اما چشم انداز او روشن نبود، زیرا کشتی به سختی شناور بود: دکل ها و سکان شکسته شدند و انبار پر از آب شد. اما سرنوشت نجات ملوان را در قالب یک کشتی هلندی فرستاد که به طور تصادفی از آن عبور کرد.
آماده سازی یک اکسپدیشن جدی جدید
شرکت هند شرقی هلند به طور دوره ای اکسپدیشن های جدیدی را برای گسترش نفوذ خود ترتیب می داد. در این راستا، فرماندار ژنرال ون دیمن در سال 1642 سفر دیگری را اعزام کرد که هدف آن کاوش در قسمت جنوبی اقیانوس هند و یافتن مسیرهای دریایی جدید بود. وظیفه یافتن جزایر سلیمان تعیین شد، پس از آن لازم بود برای جستجوی بهترین مسیر به شیلی به سمت شرق حرکت کنیم. علاوه بر این، لازم بود خطوط کلی سرزمین جنوبی را که در آغاز قرن هفدهم توسط جهانگرد ویلم جانزون کشف شد، کشف شود.
در آن زمان، دریانورد هلندی تقریباً ماهرترین دریانورد در شرق هند به حساب می آمد، بنابراین جای تعجب نیست که آبل تاسمان به عنوان رهبر چنین اعزام مهمی برای شرکت منصوب شود. او در این سفر چه چیزی را کشف کرد؟ تاسمن در این مورد به تفصیل در دفتر خاطرات خود نوشت.
کشف تاسمانی
110 نفر در این اکسپدیشن شرکت کردند که در 14 اوت 1642 باتاویا را ترک کرد. قرار بود این تیم با دو کشتی حرکت کند: همسمرکه پرچمدار و سه دکل سهان با جابجایی 60 و 100تن، به ترتیب. به گزارش تاسمن، کشتی هایی که ملوانان قرار بود با آنها به سفر بروند، از بهترین وضعیت دور بودند، بنابراین او فهمید که بعید است که این کشتی ها بتوانند از اقیانوس آرام عبور کرده و به سواحل شیلی برسند.
ابل تاسمان تصمیم گرفت تا مطالعه دقیقی در جنوب اقیانوس هند انجام دهد، برای این کار به جزیره موریس که در شرق آفریقا قرار دارد رفت، از آنجا به جنوب شرقی چرخید و سپس با رسیدن به 49 درجه جنوبی. عرض جغرافیایی، به سمت شرق. بنابراین او به سواحل جزیره رسید که بعداً به نام کاشف آن - تاسمانی نامگذاری شد، اما خود ملوان هلندی به افتخار فرماندار مستعمرات هند شرقی آن را سرزمین ون دیمن نامید.
ادامه قایقرانی و دستاوردهای جدید
اکسپدیشن به قایقرانی ادامه داد و با حرکت به سمت شرق، سرزمین تازه کشف شده را در امتداد ساحل جنوبی دور زد. بنابراین آبل تاسمان به سواحل غربی نیوزیلند رسید، و سپس آن را به سرزمین ایالات (جزیره فعلی Estados، واقع در انتهای جنوبی آمریکای لاتین) برد. مسافران تا حدی سواحل نیوزلند را کاوش کردند و پس از اینکه کاپیتان متوجه شد سرزمین هایی که او کشف کرده جزایر سلیمان نیستند، تصمیم گرفت به باتاویا بازگردد.
تاسمان کشتی های اعزامی را به شمال فرستاد. در راه بازگشت، او به طور اتفاقی جزایر جدید بسیاری از جمله جزایر فیجی را کشف کرد. به هر حال، دریانوردان اروپایی تنها 130 سال بعد در اینجا ظاهر شدند. جالب است که تاسمان قایقرانی کردنسبتاً نزدیک به جزایر سلیمان، که به او دستور داده شد آنها را پیدا کند، اما به دلیل دید ضعیف، هیئت اعزامی متوجه آنها نشد.
بازگشت به باتاویا. آماده شدن برای سفر بعدی
کشتی های Hemsmerk و Seehan در 15 ژوئن 1643 به Batavia بازگشتند. از آنجایی که اکسپدیشن هیچ درآمدی به همراه نداشت و کاپیتان تمام وظایف محوله را انجام نداد ، مدیریت شرکت هند شرقی به طور کلی از نتایج سفر ارائه شده توسط آبل تاسمان ناراضی بود. با این حال، کشف سرزمین ون دیمن، فرماندار را که سرشار از شور و شوق بود، خوشحال کرد و معتقد بود که همه چیز از دست نرفته است و از قبل در فکر اعزام یک اکسپدیشن جدید بود.
این بار او به گینه نو علاقه مند بود، که، همانطور که او معتقد بود، برای یافتن منابع مفید باید بیشتر مورد بررسی قرار گیرد. فرماندار همچنین قصد داشت مسیری بین گینه نو و سرزمین تازه کشف شده ون دیمن ایجاد کند، بنابراین فوراً اقدام به سازماندهی یک اکسپدیشن جدید به رهبری تاسمان کرد.
کاوش در ساحل شمالی استرالیا
درباره این سفر دریانورد هلندی اطلاعات کمی در دست است، زیرا تنها منابعی که به او گواهی می دهند نامه ای از ون دیمن خطاب به شرکت هند شرقی و در واقع نقشه هایی است که توسط تاسمان تهیه شده است. ناوبر موفق شد نقشه دقیقی از بیش از سه و نیم هزار کیلومتر از سواحل شمالی استرالیا ترسیم کند و این به عنوان مدرکی بود که این سرزمین سرزمین اصلی است.
اکسپدیشن در ۴ اوت ۱۶۴۴ به باتاویا بازگشت. اگرچه شرکت هند شرقی این بار نیز سودی دریافت نکرد ، اما هیچ کس در شایستگی دریانورد شک نکرد ، زیرا هابیل تاسمان سهم بزرگی در مطالعه خطوط اصلی سرزمین اصلی جنوبی داشت و به همین دلیل به او درجه فرماندهی اعطا شد. در ماه مه 1645. علاوه بر این، او مقام عالی دریافت کرد و به عضویت شورای دادگستری باتاویا درآمد.
مسافر اصلاح ناپذیر
علیرغم موقعیت جدیدی که تاسمان به عهده گرفت و همچنین وظایف و مسئولیت هایی که به او محول شده بود، همچنان به طور دوره ای به سفرهای دوردست می رفت. بنابراین، در 1645-1646. او در سفری به مجمع الجزایر مالایی شرکت کرد، در سال 1647 به سیام (تایلند کنونی) و در 1648-1649 به فیلیپین رفت.
آبل تاسمن، که زندگی نامه اش پر از انواع ماجراها است، در سال 1653 بازنشسته شد. او برای زندگی در باتاویا باقی ماند و برای بار دوم ازدواج کرد، اما هیچ چیز در مورد همسر دوم او و همچنین در مورد همسر اول مشخص نیست. تاسمان که تا سن 56 سالگی زندگی آرام و آرامی داشت، در سال 1659 درگذشت.
حادثه ای که در یکی از سفرهای متعدد رخ داد
در دفتر خاطرات تاسمان، مدخل‌های گوناگونی در مورد سیر سفر 1642-1643، که مسافر هلندی در آن شرکت داشت، وجود دارد. یکی از داستان‌هایی که او نوشت، حکایت از حادثه‌ای دارد که در جزیره‌ای کوچک رخ داده است که ملوان‌ها باید از آن بازدید می‌کردند.
چنین شد که یک بومی تیری به سمت ورودی ها پرتاب کرد و یکی از ملوانان را زخمی کرد. مردم محلی ممکن استآنها که از خشم مردم در کشتی ها ترسیده بودند، مقصر را به کشتی آوردند و به بیگانگان سپردند. آنها احتمالاً تصور می کردند که دریانوردان با هموطن متخلف خود برخورد می کنند، با این حال، به احتمال زیاد اکثر هم عصران تاسمان این کار را انجام می دادند. اما معلوم شد هابیل تاسمان فردی دلسوز است که با احساس عدالت بیگانه نیست، بنابراین زندانی خود را آزاد کرد.
همانطور که می دانید ملوانانی که تابع تاسمان بودند به او احترام می گذاشتند و از او قدردانی می کردند و این جای تعجب نیست زیرا از این داستان با بومی متخلف می توان نتیجه گرفت که او فردی شایسته بوده است. علاوه بر این، او دریانوردی با تجربه و در رشته خود حرفه ای بود، بنابراین ملوانان کاملاً به او اعتماد داشتند.
نتیجه گیری
از آنجایی که اکتشافات دریانورد هلندی اولین اکتشاف عمده در آبهای استرالیا و اقیانوسیه است، سهم آبل تاسمان در جغرافیا به سختی قابل برآورد است. کار او به غنی‌سازی چشمگیر نقشه‌های جغرافیایی آن زمان کمک کرد، بنابراین تاسمان را یکی از مهم‌ترین کاشفان قرن هفدهم می‌دانند.
آرشیو دولتی هلند، واقع در لاهه، حاوی ارزشمندترین دفتر خاطرات تاریخ است که خود تاسمان در یکی از اکسپدیشن ها آن را پر کرده است. این شامل انبوهی از انواع اطلاعات و همچنین نقاشی هایی است که گواه استعداد هنری استثنایی ملوان است. متن کامل این دفتر خاطرات اولین بار در سال 1860 توسط هموطن تاسمان، جاکوب شوارتز منتشر شد. متأسفانه دانشمندان هنوز این کار را نمی کنندموفق شد سیاهههای مربوط به کشتی اصلی را از کشتی هایی که تاسمان با آن ها حرکت می کرد، پیدا کند.
تاسمانیا با تنها ویژگی جغرافیایی که نام کاشف معروف آن را یدک می کشد، فاصله زیادی دارد. از چیزی که به نام آبل تاسمان نامگذاری شده است، می توان دریای واقع بین استرالیا و نیوزیلند و همچنین گروهی از جزایر کوچک واقع در اقیانوس آرام را مشخص کرد.
