Golovachev پاول یاکولوویچ - قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، خلبان، شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی. دارای جوایز متعدد در طول نبردها مهارت زیادی از خود نشان داد و قهرمانی و شجاعت از خود نشان داد. او شهروند افتخاری شهر گومل در بلاروس است. بیایید نگاهی دقیق تر به حقایق زندگی این شخص برجسته بیندازیم.
بیوگرافی
Golovachev پاول یاکولوویچ در 1917-15-12 در یک خانواده دهقانی به دنیا آمد. او در روستای کوشلوو در منطقه گومل به دنیا آمد. بر اساس ملیت بلاروسی.
در سال 1936 از مدرسه FZU فارغ التحصیل شد و به حرفه تراشگری دست یافت. امروز مدرسه فنی و حرفه ای شماره 56 شهر گومل است. پس از فارغ التحصیلی در یک کارخانه چوب بری به عنوان اپراتور دستگاه فرز مشغول به کار شد. او به فوتبال علاقه داشت و در یک تیم بازی کرد و نتایج خوبی از خود نشان داد. در محل کار، او به عنوان یک متخصص ماهر شهرت داشت.
شاید او با موفقیت بیشتر در این زمینه پیشرفت می کرد. اما نه چندان دور از محل کار او باشگاه پرواز بود. تماشای پرواز هواپیماها، جوانمردی خواب دید که در کابین یکی از آنها باشد. پاول یاکولوویچ با تعیین هدف برای خود ، دستیابی به آن را آغاز کرد. روزها کار می کرد و شب ها ناوبری هواپیما، ساختار موتور و آیرودینامیک را مطالعه می کرد. به زودی او شروع به پرواز کرد.
شروع جنگ
در سال 1940، گولواچف از مدرسه خلبانی نظامی اودسا با درجه ستوان جوان فارغ التحصیل شد. او دو سال قبل به آنجا فرستاده شده بود. پس از تحصیل، پاول یاکولوویچ به کریمه منصوب شد. در اینجا، در هنگ 168 بود که او در زمان شروع جنگ خدمت کرد. خلبان گولواچف شروع به شرکت در خصومت ها در نزدیکی روستای یاسی کرد. او به نیروهای فاشیست جنگنده I-16 حمله کرد.
اولین پروازهای رزمی برای پاول یاکولوویچ موفقیت آمیز نبود. او نتوانست حتی یک هواپیمای دشمن را ساقط کند و تقریباً خودش جان خود را از دست داد. او توسط یکی از رفیقانی که با اولین گلوله به دشمن اصابت کرد نجات یافت. سرگرد یاروسلاوتسف پس از نبرد به او عدم استقامت را اشاره کرد که باعث شکست در نبرد شد. در روز دوم، گولواچف اولین هواپیما را ساقط کرد، اما به شدت مجروح شد.
69مین هنگ هوانوردی اودسا
خلبان گولوواچف پاول یاکولوویچ در اعطای نشان پرچم سرخ به قهرمانان هوانوردی حضور داشت. این رویداد در کیرووگراد برگزار شد. اینها خلبانان هنگ تحت رهبری قهرمان L. L. Shestakov بودند. گولواچف با آنها آشنا شد و بعداً فهمید که در این واحد باقی مانده است. خلبان سوگند یاد کرد که در آینده لایق افتخاری است که به او داده می شود.
در اکتبر 1941 گولوواچف پاول یاکولوویچ رسماً به 69 منتقل شد.هنگ هوانوردی اودسا. او تحت آموزش مجدد قرار گرفت و مهارت های پرواز با هواپیمای LaGG-3 را به دست آورد.
اعمال قهرمانانه
در تابستان 1942، گولواچف تقریباً در نبرد هوایی با یک جنگنده نازی Me-109 جان خود را از دست داد. با حمله به هواپیمای دشمن، پاول یاکولوویچ با اولین شلیک آن را منفجر کرد. او که از پیروزی دور شده بود متوجه خطر جدید نشد و از ناحیه دست راست زخمی شد. پشتی صندلی زرهی برای خلبان نجات بخش بود.
به سختی به فرودگاه رسید، اما بعد معلوم شد که تمدید ارابه فرود غیرممکن است. سیستم خراب شده است. گولواچف چوب کنترل را با زانو فشار داد و ارابه فرود را با یک دست بازمانده دراز کرد. خلبان پس از فرود آمدن هواپیما، با آخرین توان از کابین خلبان خارج شد و بلافاصله به بیمارستان اعزام شد.
گولواچف در نبردهای استالینگراد شرکت کرد. وظیفه خلبانان آس شوروی، که در میان آنها پاول یاکولوویچ بود، نابود کردن تجهیزات فاشیستی بود که مهمات و غذا را به گروهی از دشمنان محاصره شده می رساند. گولواچف با موفقیت از عهده این کار بر آمد.
خلبان شوروی شجاعت و استقامت مثال زدنی در جنگ از خود نشان داد. خلبان با دریافت دستور نابودی دشمن FW-189، به سمت حمله شتافت. پس از دریافت یک رد شدید، او تسلیم نشد. او زیر آتش، با به خطر انداختن جان خود، یکی پس از دیگری برای مقابله با دشمن تلاش کرد و تنها زمانی که دید کارش را به پایان رسانده، عقب نشینی کرد.
در طول نبرد در نزدیکی اورخوفسکی، خلبان پاول گولواچف به سمت ستونی از وسایل نقلیه دشمن پرواز کرد و یک یونکر را ساقط کرد. اما دشمن موفق شد به صورت قهرمان شوروی شلیک کند. خلبانهوشیاری خود را از دست داد و هواپیما شروع به از دست دادن ارتفاع کرد. گولواچف پس از به هوش آمدن توانست ماشین را تسطیح کند و به ساحل دان تصادف کرد. هواپیما که دمش را گم کرده بود فرود آمد. بر اثر جراحت، خلبان قدرت بینایی خود را از دست داد. دکتر فیلاتوف بینایی خود را بازیابی کرد و یک ماه بعد قهرمان به محل خدمت خود بازگشت. پس از این شاهکار، گولوواچف پاول یاکولوویچ به درجه ستوان ارتقا یافت و جایزه عالی - نشان پرچم سرخ را دریافت کرد.
او بر Yak-1 مسلط شد و فرماندهی پرواز را بر عهده گرفت. در همان زمان، ستوان گولواچف برای اولین بار وظایف یک رهبر را انجام داد. شستاکوف، در یکی از عملیات های نظامی، مسیر حمله را به گونه ای تغییر داد که فرمانده جدید پرواز را قادر ساخت تا تلاش کند گروه را رهبری کند. گولواچف با موفقیت از عهده این کار برآمد و در آینده اغلب این وظایف را انجام داد.
در مجموع، در نبردهای استالینگراد، پاول یاکولویچ 150 پرواز انجام داد که در آنها به طور مستقل هشت هواپیمای دشمن را ساقط کرد.
منطقه دنباس و دنیپر
به عنوان بخشی از هنگ 69 معروف گولوواچف، پاول یاکولوویچ، خلبان شوروی، یک سفر طولانی نظامی انجام داد. او همچنین در نبردهای دونباس شرکت کرد. در اینجا خلبان شش هواپیما را در پانزده نبرد سرنگون کرد.
در می 1943، گولواچف در ستونی از جنگنده های Yak-1 با صد بمب افکن دشمن و شصت جنگنده وارد نبرد شد. خلبانان شوروی موفق شدند هنر رزمی خود را به نمایش بگذارند و چهل و دو واحد از تجهیزات دشمن را نابود کنند، در حالی که تنها سه واحد خود را از دست دادند. گولواچف با سرنگونی یک هواپیما به این امر کمک کرد.
در اوت 1943، یک خلبان یک بمب افکن و یک جنگنده را در یک نبرد منهدم کرد.
کریمه
در ملیتوپل، گولواچف پاول یاکولوویچ در "آئروکوبرا" جنگید و به عنوان رهبر گروه خدمت کرد. او در سیزده نبرد هوایی شرکت کرد و شش واحد دیگر از تجهیزات فاشیستی را منهدم کرد. در اکتبر 1943، خلبان دویست و بیست و پنج سورتی پرواز، نود و دو نبرد و هفده هواپیما را شخصاً سرنگون کرد. آمارها حکایت از مهارت بالا و قهرمانی بزرگ خلبان نظامی داشت و مبنایی برای اعطای بالاترین عنوان به پاول یاکولوویچ گولوواچف - قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود.
1 نوامبر 1943، دو جایزه به او اعطا شد: نشان لنین و مدال ستاره طلا. در همان سال سرزمین مادری او از دست مهاجمان نازی آزاد شد.
پایان جنگ
در سال 1944، قهرمان گولوواچف پاول یاکولوویچ قبلاً در آسمان کشورهای بالتیک و پروس شرقی جنگید. در آذرماه همان سال در حین پرواز هواپیمای شناسایی دشمن را مشاهده کرد که به طرز ماهرانه ای مانور داد و از حمله فرار کرد. خلبان شوروی در ارتفاع 9 کیلومتری بود. در نهایت او موفق شد دشمن را نشانه بگیرد و شلیک کند اما در ادامه یک اتفاق وحشتناک رخ داد. در ارتفاع بالا، اسلحه ها یخ زدند و سالوو شکست خورد.
گولواچف با درک وخامت اوضاع دست به اقدامات افراطی زد. او تصمیم گرفت به عنوان یک ظالم عمل کند. خلبان پا بر روی گاز گذاشت و به دشمن نزدیک شد و سپس با ملخ به دم او ضربه زد. هواپیمای فاشیست سقوط کرد و گولواچف توانست مسیر خود را صاف کند وپرواز به فرودگاه این قوچ یکی از آخرین قوچ های تاریخ جنگ بود و با بالاترین مهارت اعدام شد. پاول یاکولویچ دوباره مدال ستاره طلا را دریافت کرد.
در آن زمان، خلبان از قبل با La-7 پرواز می کرد و می توانست از تمام مزایای ویژگی های این تکنیک قدردانی کند. او تا پایان جنگ روی این هواپیما کار کرد و پس از آن آن را به یکی از موزه ها سپرد.
در راه پیروزی
1945 گولوواچف پاول یاکولوویچ در آسمان آلمان ملاقات کرد. در 18 ژانویه، در دو نبرد، چهار هواپیما را در یک روز منهدم کرد. در فوریه 1945، این قهرمان در صفوف هنگ جنگنده 900 جنگید. در 18 مارس، گروهی از هواپیماهای تهاجمی شوروی به رهبری گولواچف با یک تیپ آموزش دیده Me-109 ملاقات کردند. خلبانان شوروی پس از از دست دادن دو مسر، دشمن را مجبور به فرار کردند. یکی از آنها توسط پاول یاکولوویچ نابود شد.
خلبان در برلین به پیروزی رسید، جایی که آخرین پیروزی های رزمی خود را به دست آورد. در 25 آوریل، او یک گروه از سه هواپیما را رهبری کرد. در راه با بیست نفر مخالف برخورد کردند. خلبانان شوروی گذرگاه را پوشانده بودند، آنها نمی توانستند اجازه دهند دشمن به آن برسد. گولواچف بدون لحظه ای تردید دستور حمله را صادر کرد. این او بود که اولین هواپیمای دشمن از شش فروند اول را سرنگون کرد و پس از آن بقیه دشمنان فرار کردند.
خلبان شوروی به گروه بعدی روی آورد و رهبر آنها را ناک اوت کرد. بقیه در وحشت، بر روی نیروهای خودی بمب ریختند و فرار کردند. خلبان هواپیمای سرنگون شده توسط سربازان شوروی اسیر شد. این آخرین مبارزه گولواچف بود. برای تمام مدت اوسی و یک وسیله نقلیه دشمن را منهدم کرد و در 125 نبرد شرکت کرد.
پس از جنگ
با ظهور صلح گولواچف پاول یاکولوویچ به خدمت در ارتش شوروی ادامه داد. در سال 1951 از آکادمی نیروی هوایی فارغ التحصیل شد. خلبان انواع زیادی از هواپیماها را مطالعه کرد و سمت های مختلفی را در فرماندهی داشت.
در سال 1959 گولواچف از آکادمی نظامی ستاد کل فارغ التحصیل شد. وی آخرین سالهای خدمت خود را در زادگاهش بلاروس گذراند. او اغلب با جوانان ملاقات می کرد و با آنها کارهای نظامی - میهنی انجام می داد. همه جا با او با احترام برخورد می شد و با افتخار روبرو می شد. گولواچف پاول یاکولوویچ با درجه سرلشکر هوانوردی به کار خود پایان داد.
قهرمان شوروی در 2 ژوئیه 1972 در اثر یک بیماری کوتاه درگذشت. او در گورستان شرقی در شهر مینسک به خاک سپرده شد. در وطن کوچک او - در روستای کوشلوو، مجسمه نیم تنه ای به یاد خلبان مشهوری که در این سرزمین متولد شد، برپا شد. بنای یادبود در گومل برپا شد.
موزه قهرمان اتحاد جماهیر شوروی پی.یا گولواچف در همان شهر افتتاح شد. اشیایی مانند خیابان، مدرسه و دانشکده به نام او نامگذاری شده است. در قلمرو OJSC Gomeldrev، جایی که خلبان زمانی کار خود را آغاز کرد، می توانید یک لوح یادبود را ببینید.
