ناوشکن "گاردینگ" یک کشتی جنگی داخلی از نوع "سوکول" است که در سال 1900 در سن پترزبورگ به زمین گذاشته شد. نام اصلی "کولیک" بود. در تابستان سال 1902، او با دریافت نام شناخته شده در پورت آرتور راه اندازی شد. در چندین قسمت از طریق راه آهن به شرق تحویل داده شد. رسماً در اوت 1903 وارد خدمت شد. قبلاً در ماه فوریه ، در نبرد نابرابر با نیروهای برتر دشمن در طول جنگ روسیه و ژاپن نابود شد. در آن نبرد به یاد ماندنی، گاردین به همراه ناوشکن Resolute با چهار کشتی جنگی ژاپنی مبارزه کردند. آنها از نظر خدمه، تسلیحات و جابجایی به طور قابل توجهی از کشتی های روسی بیشتر بودند.
در پورت آرتور
در داستان کوتاه خود، مرگ ناوشکن "نگهبان"برجسته باقی مانده است. وضعیت به سرعت توسعه یافت. در 26 فوریه، دو کشتی از شناسایی شبانه به پورت آرتور باز می گشتند. در واقع به طور تصادفی با چهار ناوشکن ژاپنی روبرو شدند. اینها «سازانامی»، «آکبونو»، «اوسوگومو» و «شینونومه» بودند. با گذشت زمان، قدرت دشمن افزایش یافت، زیرا رزمناوهای چیتوز و توکیوا به آنها پیوستند.
فرماندهان ناوشکن "گاردینگ" و "مصمم" سعی می کنند از نبرد اجتناب کنند، اما تنها یکی از آنها موفق می شود به پورت آرتور نفوذ کند. "نگهبان" توسط نیروهای برتر دشمن محاصره شده است، او مجبور به پذیرش یک نبرد نابرابر می شود.
دعوای نابرابر
در حالی که ماشین هنوز کار می کرد، ناوشکن "گاردینگ" انتظار داشت در صورت موفقیت به پورت آرتور نفوذ کند. اما در ساعت 06:40 یک گلوله ژاپنی در یک گودال زغال سنگ منفجر شد که در نتیجه دو دیگ مجاور به طور همزمان آسیب دیدند.
ناوشکن به سرعت شروع به از دست دادن سرعت کرد. آتش نشان ایوان خیرنسکی با گزارشی از آنچه اتفاق افتاده بود به عرشه بالایی رفت. پشت سر او، راننده واسیلی نوویکوف نیز بلند شد. در این زمان، الکسی اوسینین استوکر، پیوتر خاسانوف، کوارتر استوکر، پایین باقی ماند. آنها با هم سعی کردند آسیب‌های وارده را ترمیم کنند، اما در آن زمان گلوله دیگری در منطقه استوکر شماره 2 منفجر شد. اوسینین در اثر موج انفجار زخمی شد. آب فوراً از طریق سوراخ فوران کرد، که تقریباً بلافاصله تمام جعبه های آتش را زیر آب گرفت. استوکرها گردنشان را پشت سرشان بستند و بیرون رفتندبه عرشه فوقانی.
در آنجا شاهد آخرین دقایق این نبرد بودند.
پایان داستان
تفنگ های ناوشکن یکی پس از دیگری ساکت شدند. در این زمان، فرمانده سرگئیف و میانجی کودرویچ قبلاً کشته شده بودند، که هرگز پست خود را ترک نکردند. ستوان گولووینین که دستور پرتاب قایق نهنگ را صادر کرد، درگذشت. انفجار قوی یک پوسته، مهندس مکانیک آناستاسوف را به دریا پرتاب کرد.
تفنگ‌های گاردین سرانجام در ساعت ۷:۱۰ خاموش شد. فقط اسکلت تقریباً کاملاً تخریب شده ناوشکن روی آب مانده بود که دیگر دکل و لوله ای روی آن وجود نداشت. عرشه و کناره به شدت مثله شده بودند و اجساد مدافعان قهرمان کشتی همه جا خوابیده بودند.
پس از آن، کشتی های ژاپنی آتش خود را متوقف کردند و در نزدیکی ناوشکن پرچمدار "Usugumo" تجمع کردند. گزارش هایی که رئیس گروهان می داد به تصویر اتفاق افتاده افزود. Sinonome و Usugumo آسیب جزئی دریافت کردند. اما دو کشتی ژاپنی دیگر به سختی شناور ماندند. کشتی Akebono با 13 گلوله و Sanazami با 8 گلوله مورد اصابت قرار گرفت. تعداد زیادی کشته و زخمی در هر دو کشتی وجود داشت.
در ساعت 8:10 ژاپنی ها یدک کشی سازانامی را آغاز کردند. در این لحظه ، دو رزمناو - "نویک" و "بایان" وارد شدند ، آنها توسط دریاسالار ماکاروف فرماندهی می شدند. کشتی های ژاپنی نبرد را نپذیرفتند، تصمیم به عقب نشینی گرفته شد. آنها چهار خدمه کشتی مرده را که جان سالم به در بردند، در کشتی بلند کردند.
در ساعت 9:07 "گاردین"غرق شده همانطور که در اسناد آن زمان که توسط ستاد کل نیروی دریایی به توکیو فرستاده شد اشاره شد، این اتفاق در هفت مایلی شرق فانوس دریایی لیائوتشان رخ داد. در اینجا داستان مرگ ناوشکن "گاردینگ" است.
چهار نفر از خدمه گاردین زنده ماندند. اینها خایرینسکی استوکر، فرمانده چهارم ماشین مین و قایق‌ران بازیگر، نوویکوف، مهندس آب‌نما، نویکوف و استوکر کلاس اول اوسینین بودند. هنگامی که آنها به وطن خود بازگشتند، نشان درجه چهار نظامی به آنها اعطا شد که در زندگی روزمره صلیب های سنت جورج نامیده می شد.
مشخصات
ناوشکن در کشتی سازی نوسکی ساخته شد. در عین حال جزو طبقه اسکادران بود. در سال 1902 در کارخانه کشتی سازی نوسکی به آب انداخته شد و قبلاً در سال 1904 از ناوگان روسیه خارج شد.
کشتی حدود ۵۸ متر طول و حدود ۵ و نیم عرض داشت. از جمله مشخصات اصلی ناوشکن "گاردینگ" باید به جابجایی آن 259 تن اشاره کرد.
کشتی کشتی - 3 و نیم متر، سرعت - تا 26 و نیم گره، قدرت - 3800 اسب بخار.
تسلیحات
ناوشکن دارای تسلیحات مین اژدر و توپخانه بود. به ویژه، این دو لوله اژدر بودند.
در مجموع چهار قبضه توپ روی گاردین نصب شد. فقط یکی از آنها 75 میلی متر و سه مورد دیگر 47 میلی متر بودند. این تسلیحات ناوشکن "گاردینگ" بود.
خدمه کشتیمتشکل از 48 ملوان و 4 افسر.
ستوان سرگیف
تا سال 1904، ناخدای کشتی ستوانی به نام کوزمین-کاراوایف بود که تقریباً هیچ اطلاعاتی در مورد او حفظ نشده است. اما در طول جنگ روسیه و ژاپن، الکساندر سمنوویچ سرگیف، که درجه ستوانی نیز داشت، زمام حکومت را به دست خود گرفت.
سرگئیف در زمان مرگش چهل ساله بود. مشخص است که او در سال 1863 در شهر کورسک به دنیا آمد ، اگرچه در ابتدا بسیاری معتقد بودند که افسر آینده در روستای Stakanovo متولد شده است. پدر و مادرش نجیب بودند.
Sergeev در خانواده ای متشکل از چهار پسر یک مقام رسمی که بخشی از حکومت استانی محلی، سمیون الکساندرویچ بود، بزرگ شد. مادر - اولگا ایوانونا بارانتسوا. اسکندر کوچکترین فرزند بود.
او در کلیسای میخائیلوفسکی کورسک غسل تعمید داده شد. او که بزرگ شد شروع به تحصیل در یک مدرسه واقعی محلی کرد و سپس وارد سپاه نیروی دریایی سنت پترزبورگ شد. او در سال 1884 با درجه میانجی فارغ التحصیل شد.
در سال 1890، او به کار خود در کرونشتات ادامه داد و در کلاس های افسر معدن بود. در آنجا او برای خدمت در کشتی جنگی "امپراتور نیکلاس اول" اعزام شد که در آن زمان گل سرسبد اسکادران مدیترانه روسیه به حساب می آمد. سرگئیف در آنجا به درجه ستوان رسید. او در مجموع حدود سه سال و نیم را در این کشتی گذراند.
در سال 1893، این افسر نشان فرانسوی لژیون افتخار صلیب سواره نظام را طی یک بازدید دوستانه از "امپراتور نیکلاس اول" در راس اسکادران مدیترانه دریافت کرد.فرانسه.
پس از آن، سرگیف عمدتاً در دریای بالتیک خدمت می کرد. به ویژه، او کشتی های کوچک مین را که ناوشکن های ناوشکن های شماره گذاری شده بودند، فرماندهی می کرد. آنها بخشی از گروه پترزبورگ بودند.
او بلافاصله قبل از شروع جنگ روسیه و ژاپن در اوایل سال 1904 به پورت آرتور منتقل شد. او در سال 1904 در اقیانوس آرام فرماندهی ناوشکن "گاردینگ" را به عهده گرفت.
مرگ روی پل
هنگام بازگشت از شناسایی با کشتی های ژاپنی سرگئیف برخورد کرد که به دستور ژنرال ماکاروف رفت. ناوشکن بلافاصله مورد حمله ناوهای ژاپنی قرار گرفت.
Sergeev حدود یک ساعت در نبرد نابرابر مقاومت کرد و پس از آن دستور داد سنگ‌های شاه را باز کنند تا کشتی را غرقاب کند. در آن زمان، خود او قبلاً به شدت مجروح شده بود.
اعتقاد بر این است که این نسخه افسانه واقعی است. بر اساس برخی گزارش ها، فرمانده ناوشکن "نگهبان" ستوان سرگیف در همان ابتدای نبرد کشته شد. پس از آن، گولووینین، فرمانده قبلی، فرماندهی را بر عهده گرفت. در همان زمان، هیچ‌کس سنگ‌های کینگ‌استون را باز نکرد - از آنجایی که آنها در کشتی‌هایی از این نوع غایب بودند، آنها توسط پروژه تامین نشدند.
طبق نسخه گسترده، کشتی به دلیل خسارت بسیار قابل توجهی که در طول نبرد دریافت کرده غرق شد.
خاطره سرگئیف
در همان زمان، اطلاعات در مورد شاهکار ناوشکن "گاردینگ" و فرمانده آن سرگئیف به سرعت پخش شد. در سال 1905، ناوشکن ستوانسرگیف" که از سال 1908 بخشی از نیروهای دریایی روسیه مستقر در خاور دور بود. با گذشت زمان، او به ناوگان اقیانوس منجمد شمالی منتقل شد، تا سال 1924 او در میان کشتی های ناوگان سرخ بود.
در سال 1910، پدرش کلیسایی سنگی در روستای Stakanovo ساخت که امروزه در قلمرو منطقه کورسک واقع شده است. او به یاد دو پسر سمیون الکساندرویچ که در جنگ روسیه و ژاپن جان باختند ظاهر شد.
شرایط دقیق آنچه روی ناوشکن اتفاق افتاد را می توان در رمان تاریخی پورت آرتور اثر الکساندر استپانوف یافت که اولین بار در سال 1940 منتشر شد. برخی از صحنه های اثر به سرگئیف تقدیم شده است.
جوایز
ستوان الکساندر سمنوویچ سرگیف بیش از یک بار جوایز عالی دریافت کرده است.
علاوه بر نشان لژیون افتخار، در سال ۱۸۹۵ نشان درجه سوم سنت استانیسلاوس را دریافت کرد. این کوچکترین مرتبه در سلسله مراتب جوایز دولتی است. جالب است که اغلب آنها به مقامات اعطا می شدند، اما گاهی اوقات ارتش نیز آن را دریافت می کرد.
در سال 1896 به سرگئیف مدال نقره به یاد سلطنت امپراتور روسیه الکساندر سوم اعطا شد. مشخص است که آخرین جایزه مهم در سال 1898 به او اهدا شد. این دستور سنت آنا درجه سوم بود. او تا سال 1831، زمانی که فرمان سنت استانیسلاوس ظاهر شد، جوان‌ترین فرد در سلسله مراتب نظم‌های داخلی بود.
بنای یادبود "نگهبان"
تا سال 1911، ساخت بنای تاریخی به پایان رسیدمرگ قهرمانانه ناوشکن این آخرین ساخته شده در سن پترزبورگ قبل از انقلاب و همچنین تنها در کل شهر است که به سبک آرت نوو ساخته شده است.
مجسمه ساز کنستانتین واسیلیویچ ایزنبرگ بود. و محاسبات مهم برای بنای تاریخی بر روی استحکام پایه توسط پروفسور سوکولوفسکی انجام شد. ترکیب مجسمه در یک کارگاه تخصصی برنز هنری ریخته‌گری شد. کار توسط استاد گاوریلوف نظارت شد.
بنای یادبود "نگهبان" بخشی از بدنه کشتی و دو ملوان است که به سرعت در حال باز کردن کینگ استون هستند. این افسانه ای را نشان می دهد که در آن زمان رایج بود که ملوانان روسی خود کشتی را غرق کردند و متوجه شدند که وضعیت ناامیدکننده است. این کار برای این بود که دشمن به آن نرسد.
افتتاحیه بزرگ
این بنای تاریخی برای اولین بار در آوریل 1911 به عموم ارائه شد. در افتتاحیه امپراتور نیکلاس دوم حضور داشت. او در خیابان Kamennoostrovsky در پارک الکساندر ظاهر شد.
یک ماه بعد، مجله Iskra عکسهایی از مراسم افتتاحیه بنای یادبود منتشر کرد.
باز کینگستون آسیب زیادی به خود بنای تاریخی وارد کرد. در اواسط دهه 30، آب از طریق آن تامین می شد که در واقع این بنا را تخریب کرد. همین وضعیت بین سال‌های 1947 و 1971 ادامه داشت.
در نتیجه، در دهه 60، کاسه های بتنی مستقیماً روی پایه نصب شد که قرار بود آب باران را جمع آوری کند. اما این به هیچ وجه بر اوضاع تأثیری نداشت. تنها پس از سال 1970 بودکمیته اجرایی شهر لنینگراد تصمیم به برچیدن کل سیستم گرفت.
قابل توجه است که در سال 1954 بازسازی بزرگی از بنای تاریخی انجام شد، کار توسط پسر مجسمه ساز ولادیمیر ایزنبرگ نظارت شد. برای مثال، آنها موفق شدند یک پلاک یادبود را که در آن لیست تمام اعضای خدمه آمده بود، ترمیم کنند.
بازتاب در فرهنگ
کسی نمی تواند تحت تأثیر مرگ قهرمانانه گاردین قرار نگیرد، که همانطور که همه گمان می کردند، به طور داوطلبانه غرق نشد. با گذشت زمان، او به طور مرتب در داستان های دیگر کشتی های شوروی و روسیه ذکر شد.
در کورسک، جایی که سرگئیف متولد شد، مدرسه شماره 18 به نام او نامگذاری شده است. حتی سرود این دبیرستان "آواز نگهبان" نام دارد.
همچنین آهنگ "مرگ نگهبان" در کارنامه خواننده، مجری ژانر فولکلور کشور، ژانا بیچوسکایا است.
در نتیجه، آهنگ Bichey به قدری محبوب شد که والنتین پیکول در رمان خود "The Cruiser" از ناوشکن نام می برد. همچنین نام او را در رمان «آقایان افسران!» می‌توان یافت.
